rPiotrek

Cześć Grzecznościowo wstawiam ogłoszenie kolegi. DL 650 używany zgodnie z przeznaczeniem. Salon Polska, późniejsza historia serwisu do wglądu. https://www.olx.pl/oferta/dl650-vstrom-2009r-70000km-CID5-IDxf9kP.html Jak by co telefon do Marcina 603 05 47 47 pozdrawiam Piotrek

Witam Koleżanki i Kolegów! Własnie skończyły się - przynajmniej mam taką nadzieje - moje zmagania z wiecznie brudnym i wymagającym częstego smarowania łańcuchem. Jako, że kilka dni temu zmieniłem napęd, był pretekst do zakupu automatycznej olejarki. Po poszukiwaniach na forach wybór padł na rodzimy wyrób - motooilera. Urządzonko wykonane według mnie lepiej niż dobrze, elementy metalowe z nierdzewki, cięte laserem. naprawdę wygląda to solidnie i mam nadzieję przy dłuższej eksploatacji nie zawiedzie. Jedyne zastrzeżenia mam do instrukcji montażu. Wymaga "podparcia" się stroną producenta i zamieszczonymi tam zdjęciami. A wygląda to tak: Zbiornik oleju pojemności ok. 150ml umieściłem w tylnym schowku. Urządzenie podaje olej grawitacyjnie, więc im wyżej - tym lepiej. Sterownik - malutki. Przykleiłem do handbara na dołączonę taśmę dwustronną. Elektryke przeprowadziłem lewą stroną motocykla na tył. Przewody przypiete po drodze opaskami zaciskowymi. Podłączenie do wiązki tylnej lampy: przewód fioletowy i szaro czarny.Ten kawałek do poprawki - w sobotę kabelki wyląduja w koszulce termokurczliwej. Zawór dozujący umieściłem pod osłoną tłumika. Jest znacznie mniejszy niż w starszych wersjach i łatwiejszy do ukrycia. Dalej rurka doprowadzająca olej do łańcucha idzie w dół do wahacza. I dalej do tylnej zębatki Po zalaniu zbiornika olejem układ wymaga odpowietrzenia. Ja zalałem Hipolem. Cena ok 11 złotych/litr. Powinno starczyc na cały sezon. Wrażenia z eksploatacji nieco później. Narazie przejechałem ok 100km i łańcuch jest czyściutki i posmarowany mimo wczorajszej jazdy w deszczu. Piotrek

Każdy kupuje, co chce. Też miałem kurtkę BMW i po2 sezonach ciekła jak sito. Spodnie Rukki reklamowałem pod koniec gwarancji czyli 5lat. Uszkodzony suwak. I co? Wymienili na nowe z kolejną gwarancją na 5 lat :D

Dakarowy, na ostatnim zlocie jedno takie suzuki miało fajną stacyjkę. Przeszczep do swojego :D

wczoraj panowie w błękitnych mundurkach koło Człuchowa wpier...li się na sygnale , na czerwonym świetle na skrzyżowanie. A ja zestawem prawie 3,5 tony. To się nazywa jazda pojazdem uprzywilejowanym. Dobrze, że jechałem 70

Nifuro tylko 200. Albo dobry korek :D

Ven, bawisz się. Ogarnij się i w końcu przerób go na R1200GS wodniaka. A tak, to się rozmieniasz na drobne :)

sądząc po śladach, jednym z wystających elementów był palec :D ale chyba nie pozbyłeś się go do końca???

Marcin,Zawsze możesz olejem przetrzeć :D

najpierw zakładanie gumy, teraz spanie z przewodami... Sam nie wiem, co o tym wszystkim myśleć :?

Kropka, a Niemiec palący był? ;)

Kup Burgmana :D

Każdy robi co chce... Ja mam Rukke i jest git. Nic nie przeszkadza, kiedy trzeba cieplo, po szyi nie wiuwa.

@pawel73, jeśli jesteś miłośnikiem legend i klasyki - na pewno warto. To moto, które wyprzedzało czas. Co prawda Japończycy szybko poszli do przodu ale moim zdaniem to bardzo interesująca maszyna. Licz się jednak ze sporymi kosztami doprowadzenia do stanu nadającego się do jazdy. Tych motocykli było niewiele. Powodzenia

no to gratki :)

Cześć! To Witka czy Kretka?

Nie no! Daniel! Czy Ty nie potrafisz szanować moto? Ledwo kupiony i już zepsuty! Dobrze, że jednak nie wziąłem Twojej osiemsety :D

popatrz na post Enil a to zobaczysz gdzie ten cód techniki jest robiony :D

@Dakarowy, wiesz. że moja córa po wakacjach powiedziała, że mam kupić Twoje moto? Promocja??

No! Ja reguluję tylko francuzem :D

Powitać, powitać :D

na co zmieniasz?

to jest przekaźnik. Ale czemu pali żarówy nie wiem, nie powinien mieć na to wpływu

kata czy kota? ;)

no pewnie, że nie dziwne. Bo Przemek wyciąga moto ze 2 razy do roku, na zloty :D