Marcin N

http://allegro.pl/show_item.php?item=7498092116 taptarapta

BMW F650GS Dakar Motocykl dobrze znany na forum Rok produkcji 2007 Przebieg ponad 66000km, w ciągłym użytkowaniu Ubezpieczenie i przegląd do kwietnia 2019. Dakar wyposażony we wszystko co potrzebne, ale bez zbędnych pierdół: - ABS z możliwością wyłączenia - podgrzewane manetki - światła awaryjne - handbary - centralna stopka - wysokie gmole HEED - kufer centralny BMW - kufry vario BMW (wszystko obsługiwane jednym kluczykiem) - tankbag BMW - dodatkowe gniazdo zapalniczki - błotnik przedniego koła – jadąc w deszczu wkurzała mnie fontanna spod koła przed reflektorem - akcesoryjna szyba z deflektorem - akcesoryjne, składane lusterka - skarpety na lagach - scottoiler - nowy akumulator - nowe opony Michelin Sirac - serwisowany na bieżąco Przez te 3 sezony przejechałem nim ponad 25 000km, w tym jedna trasa do Chorwacji, jedna na Ukrainę. Motocykl nie jest odpicowany do sprzedaży, bo jeżdżę nim na co dzień. Jak się nie sprzeda też nie będę płakał, tylko nim dalej cieszył. Cena za całość, a jeszcze jakieś graty znajdę do niego 14500zł ale jestem otwarty na negocjacje taptarapta

Mam oryginalnego x-gripa od ram-mount i chińskiego ale bez możliwości ładowania. Różnice W chinskim jest dużo mocniejsz sprężyna i gumowe grzybki musiałem podkleić bo 2 puściły Nie mam dodatkowej gumki zabezpieczającej i jak dotąd nie była nigdy potrzebna Wcześniej korzystałem z pokrowca ale nie było nic widać przez niego a potem uchwyt się połamał taptarapta

A przebieg sobie rośnie i zaraz pyknie 68+ taptarapta

Miałem coś takiego w Dakarze Służył dobrze 4 lata i padł To i tak 2 razy dłużej niż yuasy kwasowe czy varta która padła po 6 tygodniach. Teraz mam chyba tuborga... jak na razie bez zastrzeżeń taptarapta

to w sumie duże niedopatrzenie, że ten paskud nie znalazł się na liście modeli F650 w sumie niewiele o nim wiadomo, wygląda trochę jak karykatura Obcego nawet w portalu bikez.com niewiele o nim piszą nawet nie wiedziałem, że były dwie wersje, w tym jedna z kołem 19", to chyba właśnie Scarver jeśli ktoś ma, chciałby się podzielić wiedzą i doświadczeniem to chyba właściwe miejsce znalazłem manual do niego, więc warto to podpiąć do działu instrukcji Model BMW F 650 CS Scarver Kategoria Dual Sport Pojemność skokowa 652 ccm Typ silnika Jednocylindrowy Ilość suwów 4 Moc maksymalna 50.00 KM (36.5 kW)) przy 6800 RPM Maksymalny moment obrotowy 62.00 Nm (6.3 kgf-m or 45.7 ft.lbs) przy 5500 RPM Stopień sprężania 11.5:1 Średnica cylindra x skok tłoka 100.0 x 83.0 mm Zasilanie Wtrysk paliwa Liczba zaworów na cylinder 4 Układ rozrządu DOHC System chłodzenia Ciecz Skrzynia biegów 5 biegowa Przeniesienie napędu Pas napędowy Waga na sucho 187 kg Wysokość całkowita 915 mm Długość całkowita 2,142 mm Szerokość całkowita 1,158 mm Rozstaw osi 1,479 mm Typ ramy Stalowa Kąt główki ramy 27.9° Zawieszenie przód Widelec teleskopowy Zawieszenie tył Wahacz wleczony Opona przednia 110/70 ZR 17 (54W) Opona tylna 150/60 ZR 17 (66W) Hamulec przedni Jednotarczowy Średnica przedniej tarczy 300 mm Hamulec tylni Jednotarczowy Średnica tylnej tarczy 240 mm Pojemność zbiornika paliwa 17.3 litry, rezerwa paliwa 4.5 litra może ktoś ma dane w jakich latach CS był produkowany, jakie są różnice pomiędzy wersjami

Mikołaj pogubilem się co potrzebujesz ale podjedź do nas to może coś wyszperam Chociaż chyba jednak nie... coś od pasażera bym znalazł może taptarapta

Albo brzuch urósł po zimie... znaczy się mięsień piwny taptarapta

A widzisz Padre. Człowiek się starzeje, wzrok już nie ten i pomyliłem Cię z naszym wronieckim Pawłem od XCh [emoji3] taptarapta

Może powinienem był dodać że w ubiegłym roku pełen serwis przedniego zawiasu z wymianą łożysk główki ramy oraz nowe klocki Brembo taptarapta

Pytanie ile masz wzrostu. I czy kanapa niższa czy wyższa? taptarapta

Taka wycieczka wielce interesująca, gdyby nie fakt, że wracać we dwójkę wieśniakiem się nie da. Gdybyśmy mieli naszego starego GS jako drugi motocykl to bym długo pewnie się nie zastanawiał. [emoji1] Z drugiej strony, można czekać czy coś ciekawego pojawi się w okolicy. Tak nam się trafił XCountry, choć był to czysty przypadek, gdy już w zasadzie zrezygnowaliśmy z kupna lekkiego motocykla dla Ani. Poprzedniego GS kupiliśmy też w Polsce. Nasze motocykle też już jeżdżą w odległych miastach. A czy motocykl jest śliczny... on ma być sprawny, a nie wyglądać. To nie armatura do polerowania szmatką tylko motocykl użytkowy, z którego korzystam na co dzień przez większą część roku. Więc ślady użytkowania widać. Motocykle "jak nowe" są dostępne u handlarzy, na dodatek z przebiegami jakich klient sobie zażyczy. Za to o moim motocyklu mogę dużo powiedzieć, bo przejechałem nim ponad 25kkm, a i wcześniejszą historię trochę znam. taptarapta Przy angliku licz się z koniecznością wymiany lampy Dakar to nie motocykl do czochrania w terenie. Za ciężkie bydlę ale znam takich co potrafią. Ja nie., więc jedyny teren jaki widział to szutrówki i czasem leśna droga z piachem którą przejeżdżałem metodą na listonosza taptarapta

Będę myślał jak się sprzeda taptarapta

Jak to stał nieużywany? Zarzuciłeś jazdę? taptarapta

Wróciliśmy z wakacji i przypomniałem sobie że mialem sprzedać samochód :-D taptarapta

Rok 2003 Przebieg 242000 Krajowy Fajne autko, którym zwiedziliśmy Rumunię i trochę wycieczek po kraju. Gigantyczne wnętrze przy dość kompaktowych wymiarach. W naszych rękach od 2016. Nowe tarcze przód Klocki P+T Nowy akumulator Zrobiony remont przedniego zawieszenia. Wymieniony tłumik i jeszcze kilka rzeczy... 19900zł taptarapta

A ja paradoksalnie, po przesiadce na małego GS na długie lata wyleczyłem się z ciężkich motocykli. Dopiero od zeszłego roku coś zaczynam przebąkiwać o zmianie na twina taptarapta

Moim pierwszym f650gs zrobiłem 55kkm i sprzedałem tylko dlatego że dla małżonki był za ciężki a sam jeździłem już dakarem. Małżonka mimo niewielkiego doświadczenia zrobiła nim trasę do Chorwacji i z powrotem. Wcześniej byliśmy tym samym motocyklem też w Chorwacji jadąc we dwójkę. Tak więc motocykl nadaje się i dla początkujących i na przeloty we dwoje. A dakarem też za chwilę zrobię 35kkm i nadal zajebiście mi się nim jeździ. taptarapta

Ja będę pewnie swojego sprzedawał. Więc jak ci się za bardzo nie spieszy, a zależy na pewnym motocyklu... no ale też cena inna. Co do afryki to bym się jednak zastanowił czy na pierwsze moto ponad 230kg bydle jest odpowiednim taptarapta

Prawie taki ładny jak mój Falujące obroty czy skakająca wskazówka obrotomierrza? Jeśli to drugie to sprawdziłbym klemy czy nie są za luźno przykręcone A jeśli chodzi o kulturę to jak na singla to prawdziwy dżentelmen taptarapta

o żesz w mordę Centrino ZDROWIA!!!

CE czyli China Export? Dlaczego dwa znaczki CE są tak bliźniaczo podobne ? Jak dotąd nie słyszałem żeby ktokolwiek sprawdzał homologację wizjera taptarapta

Jak kupiłem rok temu jakieś kalejdony z coolmax polskiej produkcji Stantex http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7338669639 Niestety nie sprawdziłem ich bo do Rumunii brykneliśmy autem taptarapta

To jeszcze mk1. fajne autko ale silnik 1.6 lepiej się sprawdzał. Sista takim jeździła ja już mialem mk2 w kombi Ech... stare czasy taptarapta

Albo masz za duże koła taptarapta