Jarek

Wzorcowy przykład jak napisać treść, która nie odnosi się do niczego.- a my to wróżki, które muszą wiedzieć. U mnie zegar nakręca się raz na tydzień - czemu na raz na tydzień ??? A jeszcze chciałem dodać, że o 12 zawsze bije 12 razy ;)

Pewnie, pewnie ;)

A wiesz który jest dzisiaj ;) 24 kwietnia :lol:

Nic się nie stanie - bo to bez znaczenia - jedynie przebieg przewodów może być zakłócony, ale nie rób tego podczas jazdy ( szczególnie w deszczu ) jak też przy pracującym silniku ( szczególnie w deszczu ) ;)

Skąd ja to wiedziałem ??? ;) Z tym, że to chyba jednak te kable były ;)

Witaj! Jesteś z Przemyśla - więc przemyślałeś to i owo ;)

No tak ... nie pomyślałem ... rzeczywiście w BMW `mysi być długi gwint, żeby nie wyrwało - traktory delikatnie hamują im krótki wystarczy ;) :P .

http://www.okazje.info.pl/szukaj/hydrauliczny-czujnik-swiatel/ceny.html

Oki ;) Nie można na podstawie informacji 42k określić co jest do wymiany. Samo słowo przegląd nie jest jednoznaczne. Idąc Twoim tropem: Płyny - ok 150 ( w zależności jaki olej ) Opony - jak przyzwoite to 800-900 Napęd - 450 A co z innymi rzeczami? - może będą dobre, a może nie - może te wypisane będą do wymiany, a może nie - podczas przeglądu wszystko wychodzi, ale żeby się tego wszystkiego dowiedzieć to trzeba przejrzeć, co najmniej elementy wypisane na liście ;) I jeszcze jedno: przegląd/wymiana we własnym zakresie czy w serwisie ? ;)

To chyba waga złota, a nie złotówki ;) Przegląd przedsezonowy po kupnie motka musi i będzie kosztował, a ile to zależy ile trzeba z listy zrobić - wahacze, główka ramy , łożyska w kołach ... - gdzie Wy to tak tanio chcecie kupić/zrobić ? Wymiana oleju, filtra i świec to oki, ale przedsezonowy przegląd ???

To gmyraj, dmuchaj - i tak jest zepsuty ;)

Zepnij na krótko i Ci powie czy czujnik czy inny element jest padnięty ;) Jak ci się marzy mechaniczny to jaki problem ??? - stary zostaw - kabel(e) wypnij i włóż jakiś mechaniczny z motocykla jakiegoś - u mnie jest oryginalny mechaniczny i pasi ;)

A czujnik to na pewno? Jak czujnik to raczej nowy - nie musi być oryginalny - byle gwint i gabaryty pasowały ;)

Myślę, że jak postawisz po piwie na zlocie to będzie OK! ;)

Witaj ! Lubię kafkę ;)

Wahacz ? ;) Zawory Ciśnienie w kołach Prąd ładowania Przegląd wiązki i połączeń oraz kabli przy główce ramy

Możesz tak, albo: porządny lut i staranne owinięcie taśmą izolacyjną, a na górę ( i dla zabezpieczenia i dla estetyki ) koszulka termokurczliwa.

Raczej: Jak to zasuwa ;)

Wiadomo - tych parę kilometrów nie jest w stanie zadowolić Jasinka. Piffo jedynie na chwilę, ale napięcie zostaje do rozładowania :lol:

Gosia - kto jak nie Ty powinnaś wiedzieć, że naprawa KTM'a trwa tygodniami :lol:

I w ten sposób słowa "następnie zaciągnij te ssanie" czynią całą operację dość niejasną. To teraz trzeba precyzyjnie opisać co to znaczy; "następnie zaciągnij te ssanie" - kiedy, po jakim czasie, w jakich okolicznościach, jak przeprowadzić taką operację - pamiętając, że układ ssący jest zalany i prawdopodobnie dość mocno ;)

Wymień świece ( najlepiej na dobre używane ) i odpal motek bez gazu!!! i bez ssania !!!

Witaj! A dodasz skąd jesteś?

A tam off - zwyczajne jest reakcja po zimie, której wcześniej było brak :lol:

No i mam problem - zauważyłem :beer: