Skocz do zawartości

Jarek

Administrator
  • Zawartość

    19 469
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    243

Posty dodane przez Jarek


  1. 50 minut temu, Thor napisał:

    Generalnie "gmeranie" w kablach i złączkach nic nie zmienia, ale to raczej robiłem na zapalonym silniku, zegary i wyświetlacz przy pierwszym  włączeniu zapłonu często nic nie wyświetla (zegary stoją w miejscu) po czasie włącza się wyświetlacz - ale to nie norma, po następnym włączeniu  wyświetla się normalnie licznik i godzina  a później jak włączę silnik to wariuje.... 

    Właśnie dlatego sugeruje "więcej gmyrania" tylko przy włączonym zapłonie.... 


  2. 8 godzin temu, krzyzak napisał:

    Wiem że Dakarowy miał i sprzedał, ale ja też chciałem spróbować. Marzenia są po to by je spełniać :)

    Miał sprzedał i znowu kupił co przed kupnem sprzedał. Zatem nie sprzedawaj - będziesz miał jak znalazł... :)


  3. Może mnie pamięć zawodzi, ale takiego przypadku jak na filmiku tutaj nie pamiętam. Wygląda jak jakieś problemy kablowe, masowe..., ale problemu w elektronice licznika też wykluczyć nie można. Elektronika to nie moja bajka więc nie pomogę. Poszukaj w okolicy kogoś kto użyczy Ci motka, albo licznik do uzyskania informacji czy to licznik czy kable przed licznikiem. 


  4. Generalnie problem jest bardzo słabi opisany. Raczej tak hasłowymi skrótami myślowymi. Trudno pomóc mając takie informacje. Żeby chociaż kawałek filmiku był na czym polega problem. 

    15 minut temu, coolluk napisał:

    Ryzykowna sprawa - - grzebanie w liczniku zostawiłbym na sam koniec 

    Całkowita racja. Im bardziej zgrzebane tym trudniej określić przyczynę, ale każdy robi jak uważa, że jest dobrze. Ja bym tak nie podchodził do tematu. Zazwyczaj w takich przypadkach problem jest banalny i poza samym licznikiem. Czasem wystarczy stabilny akumulator ... to tak na przykład...

×