rafix7

Cześć! Z bólem serca sprzedaje (tak mi się wydaje) moją BMW z którą jestem razem od ponad 7 lat! Nigdy mnie nie zawiodła a zwiedziła kilka krajów w Europie, bywała 2000 km od domu. Motocykl jest o tyle ciekawy, że postanowiłem zmienić przednie zawieszenie które kompletnie mi nie odpowiadało więc kupiłem lagi półki i kierownice (nową) od KTMA LC4 2004r z męskim kołem 21" i tarczą 320mm. Przy tym pozbyłem się tego okropnego błotnika (rzecz gustu oczywiście jeżeli komuś się podoba to nie mam nic przeciwko ) Motocykl jest utrzymany w bardzo dobrym stanie ale wiadomo jest to 1995 rok produkcji więc "są widoczne ślady użytkowania" Kiedyś był czerwony teraz jest beżowy. Jest bezpieczny bo dobrze go słychać Silnik chodzi naprawdę ładnie nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków pali od "dotyku" jak to się mówi. W moich rękach jeździł na motulu wymieniany co sezon. (chociaż w sezonie robiłem jakieś max 2500km). LINK DO OGŁOSZENIA: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-f-f650-st-gs-rr-kufry-nowe-opony-zawieszenie-ktm-ID6yPaR1.html Co mamy na pokładzie:- Motocyklowa nawigacja GPS- Napęd w bardzo dobrym stanie: łańcuch wzmacniany DID + zębatki SUPERSPROX- Przednie lagi wraz z półkami firmy WP - KTM LC4 2004 rok.- Przednie koło KTM 21"- Przedni błotnik KTM.- Kierownica Magura KTM- Przedni zacisk BREMBO 4 tłoczkowy + tarcza 320mm KTM.- Przewody hamulcowe w stalowym oplocie.- Akcesoryjna aluminiowa osłona silnika.- Gniazdo 12v 2szt. pod siedzeniem.- Kufry 2xBMW + kufer centralny. - Nowe opony, przód: motoz tracula 80/90/21, tył: MITAS C0 2 130/80-17. (drapią jak szalone)- Dwuletnie opony Enduro Metzeler. (sezon jeszcze na upartego dadzą radę) - Akcesoryjna długa szyba. (dla delikwenta powyżej 180cm).- Dodatkowy wentylator w przypadku awarii tego pierwszego. (Tak przytrafiła mi się taka sytuacja na forum szukałem wiatraka )- Nowe akumulator kupiony w tym sezonie. To żeby nie było zbyt kolorowo to co nie działa lub mogło by zostać zrobione. 1. Prędkościomierz nie jest podłączony. Nie był mi potrzebny bo jeżdżę na nawigacji zresztą komu to potrzebne ważne, że jest obrotomierz 2. Kabelek ze stacyjki się ułamał, stacyjka jest kompletna ale została chwilowo zastąpiona przyciskiem start stop - czyli włącznikiem 3. Prawa klamka zgięta (wygodnie się tak jeździ więc zostało 4. Tylny wahacz chciałby zostać pomalowany proszkowo. 5. Lewy kierunek tylny pęknięty (ale działa i się trzyma dzielnie). 6. Do pełni szczęścia należałoby wymienić tylny amor (a jak ktoś chce grubiej to wahacz i koło na 18"), ponieważ obecny gdy jeździec jest prędki czujemy wyraźny brak kontaktu okolic tyłka motocykla z podłożem kiedy przód cały czas pięknie wybiera nierówności ale to już pozostawię przyszłemu właścicielowi żeby też miał na co trwonić pieniądze. Na coś trzeba bo jak wiadomo BMW się nie psuje (przynajmniej moje) 7. Jedna owiewka jest pomalowana w "błysk" a reszta w mat bo nie mogłem się zdecydować i zostało tak bo okazało się, że fajnie wygląda P.S Może moje ogłoszenia trochę brzmi jak żart ale może to dlatego, że sam nie wiem czy chce sprzedać ten motocykl czy nie (z drugiej strony ile można jeździć tym samym motocyklem chociaż mam jeszcze jeden - moto guzzi v50 nato ale mowa o bmw). A i jeszcze jedno nie chciałbym żeby kupił go jakiś przygłup łączy mnie z nim wiele pięknych podróży, wspomnień Pozdrawiam i życzę miłego wieczoru!

Cześć! Powiem szczerze, że przydałoby się "pójść do góry" z tyłem w planach była wymiana wahacza z kołem 18" ale, że nabyłem drugi motocykl odpuściłem temat i zostawiam to przyszłemu użytkownikowi. Ale brałem to pod uwagę przy szukaniu zawieszenia więc nabyłem z supermoto znawcą ktmów nie jestem ale są to chyba najkrótsze dostępne lagi wp w tej wadze motocykla oczywiście. Co do jazdy mi odpowiada, jeździłem w górach w zakrętach i było ok fakt, że wtedy miałem lekko wpuszczone lagi ze względu na dużą obciążenie tyłu przez bagaż. Ale żeby ocenić trzeba się samemu przyjechać. Co do zamiany to powiem szczerze, że nie powróciłbym już do oryginału zawieszenia w życiu, pierwszych kilometrów nie zapomnę nigdy czułem się jak bym jechał jakimś poduszkowcem może to była wina źle dobranego oleju w seryjnych lagach przez poprzedniego właściciela tego nie wiem. Jeśli motocykl się nie sprzeda w całości to dostanie u mnie dożywocie i któregoś pięknego dnia zmienię mu wahacz z kołem a może i zrobię takiego czorta:

Byś się wstydził! :P Tak jak kolegi pisze niżej to jest supersprox topowa zębatka do bmw i ona ma tak wyglądać :P Może się źle wyraziłem cały wypad nigdy nie przekraczał 2000 km nie przesadzajmy w końcu to singiel ;p do tego 500 wokół komina mało jeżdżę za dużo pracuje. Tak swoją drogą dajcie spokój o czym tu kłamać o sprzęcie za kilka tysięcy Tak jak jak pisałem zamierzam sprzedać bo wystawiłem go na sprzedaż a to czy się sprzeda to zupełnie inna sprawa nie mam noża na gardle nie muszę go sprzedawać ale mam drugi motocykl a bardzo mało czasu na jazdę, w przypadku sprzedaży BMW kupię prawdopodobnie dużego GSa bo Moto Guzzi V50 nato trochę się nie nadaje na dalekie podróże :P (tzn. wiadomo można na wszystkim nawet na osiołku no ale wiecie.. )

Witam, Jak w temacie, kupię wiatrak chłodnicy. Bardzo pilne! BMW F650 1995. 607 05 44 18

Witam forumowiczów, Może trochę nietypowy temat ale po wizycie piątej sztuki BMW postanowiłem opisać obiekt na naszym forum. Mianowicie, chciałbym wam polecić nowy obiekt noclegowy w centrum Polski - we Włocławku (tak wiem, że jest tutaj dużo dziur.. może dlatego w swoim BMW zmieniłem przód ;-) ) w którym możecie odpocząć, przespać się przed dalszą jazdą. Jako, że właściciele są motocyklistami oraz manager (czyli ja), Hostel Fabryka jest przyjazny dla motocyklistów. Mamy duży (bezpłatny) monitorowany i zamykany parking. Wystrój utrzymany jest w fabrycznym stylu co za tym idzie przypadnie większości maniaków motoryzacji. Oczywiście przy wszelkich problemach służę pomocą. W tamtym miesiącu z dnia na dzień zamówiłem właścicielowi dużego GSa z Finlandii oponki oraz zorganizowałem ich wymianę. Ceny są również bardzo przystępne ale o tym nie będę pisał bo nie chciałbym żeby wpis ten wyglądał jak ogłoszenie ;-) Po więcej informacji odsyłam na stronę: www.hostel-fabryka.pl Tak więc serdecznie zapraszam wszystkich motocyklistów! (Możecie liczyć na specjalne przywileje :beer: ) Pozdrawiam! Rafał

Dawno mnie nie było na forum nawet bardzo dawno więc nie śledziłem postów. Gratuluję projektu. Ja również mam coś takiego od roku tylko ze na starej f-ce: przód ktm WP razem z półkami i 21cali koło od ktma (teraz czas na tył) więc również służę pomocą ;)

Hehehe dokładnie ;) A tak na serio to powiedzmy, że sprzedam lagi i półki za 550 zł i dorzucę ośkę również bo domyślam się, że kolega potrzebuję.

Witam sprzedam cały kompletny przód tutaj szczegóły: http://allegro.pl/bmw-f-650-st-kompletn ... 02620.html Dla forumowiczów przewidziana zniżka :) Myślę, że cena jest ciekawa. Stan bardzo dobry sprzedaję bo buduję rzeźbę :twisted:

Przyznam się, że na razie nie chcę tego rozkompletowywać jak się nie sprzeda to wtedy o tym pomyślę.

Zdecydowanie nie a la Hasior :D coś bardziej klasycznego z pomarańczowym :D

Potrzebuję wału z korbowodem, może masz? ;)

Witam! A masz może wał z korbowodem? ;)

Pilnie poszukuję korbowodu do BMW F 650 z 1994 roku. Interesuje mnie też wał z korobowodem. A orientuje się ktoś gdzie można nabyć nowy korbowód? rafix@laro4x4.xon.pl 607 05 44 18

Niby tak ale już próbuje dłuższy czas, zaczynam myśleć na stworzeniu ich samemu.

Mogą być porysowane ;)