Koko

Witam forumowiczów. Moja F650ST '98 kupiona miesiąc temu ma pierwszą usterkę, z którą nie umiem sobie poradzić. Wydaje się to problem błahy, w simsonie lub komarku naprawił bym to małym palcem. Przepaliła się uszczelka znajdująca się na łączeniu elementów wydechu, za raz za kolankiem. Przepalona uszczelka została wydmuchana i motor zaczął chodzić jak ciągnik. Próbowałem to uszczelnić sznurem azbestowym lecz po 100km został on wydmuchany. Potem znowu sznur azbestowy, po 150km się przepalił i został wydmuchany. Chodziłem po sklepach w mojej okolicy, gość powiedział że po taką uszczelkę to do krakowa trzeba jechać i mi jej nie ściągnie. Polecił mi "uszczelniacz", który naddaje się do tego typu spraw, niby dobry zamiennik. Wyglądało to jak kawał sprasowanej blachy, dość plastyczne. Niestety jest to zbyt twarde i po skręceniu całości były duże nieszczelności. Potem próbowałem jeszcze uszczelniaczem do tłumików lecz się przepalił i został wydmuchany. Zastanawiam się jeszcze nad sylikonem do wysokich temperatur ale czuję że to strata czasu. Co byście polecili? Zacząłem się zastanawiać czy nie zespawać tego po prostu :mrgreen: Tutaj jeszcze zdjęcie, na którym zaznaczyłem łączenie części wydechu. Zielone miejsca są ok i nie ma żadnych nieszczelności, a miejsce czerwone to właśnie to nieszczęsne kolanko. Co sądzicie o zespawaniu? Aha, zapomniałem dodać że bawiłem się także z opaskami uciskowymi + sznur azbestowy + magiczna podkładka "zamiennik" i dalej po pewnym czasie zaczynało dmuchać jak z silnika odrzutowca. Mieszkam 100km od Krakowa, nie mam pojęcia gdzie mogę kupić taką "uszczelkę", nie znalazłem jej nigdzie na internecie, ani na allegro ani w żadnym sklepie z częściami. Help :oops:

Sprzedany nieaktualne

Witajcie forumowicze. Sprzedaję swój motocykl BMW F650 ST z 1998 roku. Za kilka dni wystawię go na allegro. Motor ma przejechane 40tyś km, jeżdżę nim od 2 sezonów. Jest w kolorze białym i jest w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym. Posiada czarną wysoką szybę dzięki czemu nie czuć wiatru. Opony w stanie dobrym, przednia nówka za 300zł wymieniona w tym sezonie, tył 60% do wymiany za kilka sezonów. Wszystkie płytyny wymianiane w bierzącym sezonie. Przymocowany stelaż i kufer, akumulator kupiony w tamtym roku. Ogolnie fajny sprzęt przejechałem około 6000 km przez ostatnie dwa sezony bez żadnych problemów. Sprzedaję z powodu studiów :(, szkoda żeby stał w garażu. Jeżeli ktoś był by chętny proszę o kontakt w tym temacie lub GG: 937303. Cena: 6200zł Do oglądnięcia w woj. Podkarpackim miejscowość Mielec. Motor posiada także osłony na ręce (manetki) nie widoczne na zdjęciach. Dorzuce je w razie czego. Zdjęcia: http://www.fotosik.p...a/album/1238595

Witam. Kupię plastik znajdujący się nad tylnim kołem w motorze BMW F650ST. Z f650 powinien także pasować. Widziałem że w GSie także występuje ale nie jestem już pewien czy będzie pasował do mojego starego motorku :). Wygląda on tak: mój email: karol19192 [malpa] o2.pl gg: 937[krzak]303 (z adresu email malpa zamienic na @ a z gg usunąć znacznik [krzak] :D)

Dzięki wszystkim za pomoc. Na pewno coś wybiorę.

Koko dżambo i do przodu - dużo osób mi tak mówi z racji na moją ksywe ;D Kupiłem motorek już bez tego plastiku, ciężko zauważyć że jest ułamany. Został ładnie wyszlifowany boszem przez pierwszego właściciela. Sam tego nie zauważyłem dopóki nie oglądnąłem zdjęć innych modeli. Jednak Chciał bym skompletować starą Ewke bo coraz mniej będzie takich oryginałów. :D. U dealera nie pytałem nawet nie orientuję się aby w mojej oklicy taki był. Raz chciałem kupić uszczelkę do wydechu na stronie BMW to kosztowała ponad 100zł (taka zwykła gówniania mała uszczelka). Ostatecznie kupiłem jakąś do samochodu za 15zł i odpowiednio przyciąłem. Także zostałem zrażony do tego typu źródeł części :D. No nic, gdyby komuś wpadła w ręce albo sprzedawał moto na części niech daje znać :).

No właśnie przepatrzylem wczoraj całe allegro i niestety nie ma. Napisałem do kilku ludzi, którzy sprzedają dużo części do BMW f650 czy aby nie mają takiego plastika. Niestety jak na razie nikt nie odpisał :).

Komir Twój obrazek nie chce mi się załadować. Chodzi o uszczelkę oznaczoną numerem 7 na tym obrazu: Zastosowałeś kawałek blachy aluminiowej grubości 1mm czy takiej srebrnej uszczelki? Ja miałem taką srebrną uszczelkę grubości 1mm, możliwe że była wykonana z aluminium. Dość łatwo się kruszyła np. pod wpływem śrubokręta. Miała szerokość około 3.5cm. Po zakręceniu wszystkiego i dociśnięciu obejmy dmuchało jak z odkurzacza. Taką uszczelkę polecił mi sprzedawca no ale coś nie uszczelniała w moim przypadku.

Wracam z garażu. Tłumik jest drożny ponieważ normalnie w niego dmucham i słysze jak powietrze wylatuje (szymi) właśnie na tym kolanku. Problem w tym że nie ma sposobu aby założyć tam coś domowej roboty tak aby było szczelnie, ciekawy jestem jak ta podkładka oryginalna wygląda. Aktualnie wziąłem podkładkę od głównego kolektora z samochodu (nową oczywiście), pociąłem i troche stłukłem młotkiem. Nieszczelność dalej jest duża jednak w tym sezonie nic lepszego już nie wymyślę. Obszedłem wszystkie sklepy z częściami motorowymi nigdzie mi takiej podkładki nie ściągną (już o tym mówiłem). Jestem z okolic Mielca. Paste i sylikon odradzali mi w każdym sklepie. Będę jezdził jeszcze z tydzień na tym pierdziochu a jak sie sezon skończy pewnie wszystko zespawam. Wydaje mi się że to jedyna skuteczna metoda. Pomagał mi dzisiaj tata który jest mechanikiem, ma Yamahę Virago 1100cm3, i też nie umiał tego zakręcić tak aby nieszczelności nie było. Porażka

Witam wszystkich, jestem nowym użytkownikiem forum. Wczoraj kupiłem BMW F650GS 98r, teraz muszę załatwić sprawy związane z rejestracją. Zdaję na prawko kategorii A w Tarnowie, B mam już od roku. Mam nadzieję że jeszcze zdążę pojeździć w tym sezonie. Pochodzę z Podkarpackiego i mam 19 lat :lol:

Aha no fakt mój błąd. Jestem posiadaczem F650-ki :mrgreen: :mrgreen: