Dave

Tak jak pisze Motumb. A do tego nawet nie bardzo trzeba kompa, bo jak jest problem z immobiliserem będziesz miał napis EWS na wyświetlaczu. Sama antena nie jest "inteligentna". Moduł dekodujący jest przy stacyjce, ale poniżej.To ten element musi być zgodny z kluczykiem i 'komputerem' (tak naprawdę również z licznikami). Odnośnie parowania tych urządzeń, to serwis BMW też nie jest w stanie ich powiązać. Można zamówić kluczyk, ale przychodzi z centrali na podstawie VIN.

a które anakee masz? 2 czy 3?

A znasz machera, który takie rzeczy robi z motorami ?

Tak jak pisze Dakarowy - nie możesz nie mieć.

Poważnie, to to jest to samo - tzn. bardzo zbliżony produkt. Też sa podszyte materiałem z włóknami aramidowymi (z grubsza to samo co kevlar), Różnica w stosunku do moich jeansów moto-cośtam (krajowa produkcja, ale nazwy dokładnie nie pamiętam) jest taka, że np. w vanucci protektory biodrowe maja kieszonki, a u mnie sa mocowane na rzepy - upierdliwe w eksploatacji. Przy ochraniaczach na kolanach też różnica, choć mniejsza. Sam jeans też się różni w dotyku (nie wiem który lepszy - nie znam się). A najlepsza jest różnica w cenie :)

Ja też nie, ale wiesz... 10€ taniej :D

W sobotę w Dreźnie kupiłem za 49,50. Ale damskie, bo tańsze :D

To ile trzeba się wstrzymać ze zniechęcaniem ?

Te dawki, to może jednak na kimś innym testuj, bo jak już ustalisz ta śmiertelnie niebezpieczna, to jak się potem podzielisz wynikami?

Ja pytałem o starszą Panią. Czy piękność i idealna, to nie wiem - nie widziałem.

Paląca ?

Gdyby nie to, że niedawno przesiadłem się na 8setę, to bym atakował. Dłuższy czas "chorowałem" na ten motocykl!

Jeżeli przez "większa moc" miałeś na myśli "moc mrugania", czyli tak naprawdę częstotliwość - to w niczym :) Mocy przybywaj! :beer:

Dobra odpowiedź wujku Rasta ;) ja dodam: Opony dadzą radę... pytanie czy Ty dasz radę? A poważniej - przeglądnij zdjęcia z tych szkoleń. Trafiają się motocykle na kostkach.

Miko, a Ty pytasz o akcesoryjne kierunkowskazy (jak w temacie), czy przerywacz (jak w treści)?? Jeżeli zmieniasz obciążenie (kierunkowskazy) z 10W na 21W to czas "mrugania" się wydłuży i bez zmiany przerywacza raczej go nie skrócisz. (Wojbm6 albo się pomylił, albo jakiś skrót myślowy zastosował) Jeżeli zmieniasz przerywacz z 10W na 21W, to możesz próbować to "wyrównać" rezystorami. Możesz też poszukać elektronicznego przerywacza (układu czasowego) - ten powinien być odporny na obciążenie.

Jest jeszcze jedna opcja: Reszta posłuchała się dobrej rady - "F650GS to fajny motocykl, dopóki nie dłubiesz w elektryce. Jak podłubiesz, to się sypnie." Ja nie dłubałem i być może temu nie miałem problemów. A merytorycznie, to niestety z w/w powodów nie pomogę :)

@Rasta - mi też zeszło kilka godzin, ale jak poświęcisz na to cały dzień (i urlop), to fajna przejażdżka się robi :D Mi się spodobało na tyle, że jeszcze się tam pojawię.

Potwierdzam. Byłem :D i było fajnie. 2 instruktorów wytykających błędy i seria różnych ćwiczeń. Polecam wszystkim zainteresowanym. Jacek - dzięki za info o tym szkoleniu :)

Jacku! My (a ja na pewno) nie szkalujemy Jasinka, bo nie twierdzę że się za kimkolwiek oglądał. Ba! Wręcz przeciwnie - bardzo się upierał, że nie skorzysta z gościny. To pewnie tak jak pisałeś: Jasinek przystojny - i dlatego "wdówka" tak do niego lgnęła :) Na szczęście Jasinek ma ogromy dystans do takich sytuacji i z pewnością wie, że to wszystko żarty.

A ile masz wzrostu? W kolejkę Doodek, w kolejkę :D ;)

Standardową szybę mam (myślałem, że może podwyższana :) ). A ten deflektor chętnie bym przymierzył i w dobrej cenie nabył.

Cena ? Zdjęcie (lub jakiś nr katalogowy) ?

Noooooo.... podobno w tym modelu montują :o A jak KTM zamontował, to miało prawo się zepsuć :D

Wygląda na to, że niefartownie trafił mu się producent :D A technicznie, to chyba sprzęgło.

Piotrusz - to może się wymienimy? Bo mój pasuje do Twojego motocykla :)