Dave

kupić

Coś kojarzę, że ogłoszenie kręci się od minimum pół roku.

Zastanów się też nad butami Hein Gericke: http://www.heingericke.pl/buty/hein-gericke-rallye-iii-gore-texr-stiefel.html Zrobiłem w nich dopiero ok 3kkm, ale póki co jestem zadowolony. Polecam ze względu na wygodę. Mierzyłem kilka (m.in. Alpinestars-y) i Hein wygrał. Nie miałem na nodze TCX-ów, a podobno też niezłe. Rozmiarówka w/g mnie w Hein-ach zawyżona.

Podobno jest super środek: HELMPOLSTER-REINIGER 300 ML ŚRODEK DO KASKÓW S100 http://bmwf800gs.pl/...opic.php?p=2732 Osobiście nie testowałem (w C3 wszystko się wyciąga).

Przecież sprzedał!

A czy to w Polsce jest legalne? Gdzieś mi się obiło, że jednoślady nie mogą ciągać.

Niekoniecznie merytorycznie, ale powiem o moich samochodowych doświadczeniach z tymi gwizdkami.... Kilka lat temu jadąc miesięcznym autem wyskoczył mi zwierzak. Po naprawie uznałem, że nie zaszkodzi mi montaż "wynalazków" za kilkanaście złotych. Przez następne kilka lat oczywiście widywałem zwierzynę leśną, ale na szczęście obyło się bez spotkań 3go stopnia. Jesienią zmieniłem samochód i już przy pierwszej wieczornej trasie, po wypowiedzianym zdania "Ku*(*$#& jakie dzisiaj zatrzęsienie zwierzyny" przypomniałem sobie, że już nie mam gwizdków. Kolejne przejazdy - podobne obserwacje. Czy to one działały, czy zbieg okoliczności - nie wiem. Wiem, że już je kupiłem do nowego auta. Po Jasinkowej przygodzie chyba zamontuję też w moto. PS ja kupowałem w Norauto. Jeżeli to kogoś interesuje.

Dobrze, że wyszedłeś bez większego uszczerbku na zdrowiu! A co do KTMa, to zgaduję że większa masa pomogła w zderzeniu. Temu koziołek bardziej zmienił tor niż Ty.

Trochę mi się o niej zapomniało jak zamawiałem terenowe do 800tki :oops: (a i rozmiarówki nie byłem pewien) i zakładając TKC zmieniłem na jakieś wzmocnione. Skoro mam już 2 komplety opon i dętek... to tą zapakowaną odsprzedam. Ileż tego można trzymać w małym garażu!

Została mi dętka na tył do F650(GS): Produkcja z ubiegłego roku. Podobno dobry produkt - nie wiem, nie znam się. Opakowanie jak wyżej - nigdy nie otwierane. Sprzedam 25% taniej niż cena rynkowa.

Witaj!

Wszyscy wiedzą, że Twój jest wyjątkowy! :D

No i teraz to ja się dłużej nie czepiam :) Skoro rzeczywiście +0,2 do +0,3 to moim skromnym zdaniem mieści się to w "preferencjach użytkownika", rozbieżnościach nanometrów, korekcie wagi, itp. Chociaż może w Twoim przypadku rzeczywiście to było już za dużo, gumy za twarde i stąd ten efekt. To ja już dłużej nie spamuję :)

I tu się z Tobą nie zgodzę. Jak ktoś zna swój motocykl, to taką różnicę zdecydowanie czuć. Chociaż przy 0,4 to może nawet do wyczucia na każdym... Mój przy 1,8 'pływał' w zakręcie, a przy 2,1 szedł jak po sznurku. Dalej nie wiem ile pompujesz, więc nie wiem czy spór o 0,1 czy o 1,0.

To ile (w Bar-ach) napompowałeś?

Nie wiem czy Ty nie zrozumiałaś mnie, czy ja Ciebie... W moim PS nie było znaku zapytania :)

Alik, a może gdzieś na kawę pojedzie? ... skoro ma BMW i nie musi spędzać czasu na dłubanie przy nim jak Ci od "innej" 3 literowej marki :P p.s. a w ZG też jest gdzie wypić kawę :)

Wczoraj nabyłem dodatek do AK47 :) teraz do kompletu wypada dokupić samo AK :D

Dobrze, że nic Ci się nie stało. Zerknij tu: http://www.bmwf800gs.pl/viewtopic.php?t=181&postdays=0&postorder=asc&highlight=prostej&start=15 pierwszy post na stronie.

Co znaczy "za grosze"? U Poznaniaka to może być dosłownie ;) :o Ja zapłaciłem 880 - przepłaciłem?

... bo z KTM-em nikt nie ma przyjemności... prawda Jasinek? :D

Czyżbyś zaczynał dostrzegać potrzebę przywitalni ?? :o :beer: brzmi nieźle. wyraźnie masz porównanie i wiesz czego szukasz :) Tu mam podobnie. O ile gabaryty mamy podobne, to ja jeżdżąc F650GS (rok 2002) po przymiarce do Dakara, Twina, i 800 poczułem chęć zmiany jedynie na 800. Na Dakarze jest odrobinę wyżej, ale kolana masz mniej więcej tak samo jak na zwykłym GS. Jak dla mnie za daleko do przodu. Dlatego polowałem na 800 i mi się udało. Patrząc na planowane zastosowanie - zastanów się jeszcze nad zwykłym GS. Po roku możesz zmienić. I oczywiście najlepiej się przymierzyć do GS i Dakara. Wrocław to dość mocna ekipa - na pewno się dogadasz.

Skoro już ustaliliśmy, że się lubimy i na zlocie wypijemy, to zapytam: A czy musi być Dakar? Nie wystarczy Ci "zwykły" GS? Twój dotychczasowy sprzęt to terenu nawet nie widział (bo by dostał zawału). Naprawdę potrzebujesz Dakara? Może poszerzając delikatnie kryteria łatwiej coś znajdziesz.

Ja Cię nie zamierzam prowokować. Ty się przywitałeś... i jak widzę nie masz problemu z odzewem na posty. Jest tak jak być powinno. A chcesz wątek o sensie powitalni - proszę bardzo - załóż taki :D Ja wolę metodę :beer: na zlocie ;)

Z Santiago miałem jeszcze większy problem z dopasowaniem. A wiedząc, że to ta sama fabryka i zbliżona jakość - nabyłem Hein-y. Chociaż polowałem na TCX. :)