looksgoodinblack

Użytkownik
  • Zawartość

    950
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    8

Zawartość dodana przez looksgoodinblack

  1. No w sumie ze względu na lokalizację to dobry pomysl i zdaje się że nie monitorowany przez CAN Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  2. No wlasnie CANy srany. A jak chce światła "z kluczyka", a pacjent to 2013 F700 i 2007 R1200 to gdzie najbezpieczniej wzbudzenia szukać? Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  3. Będę coś takiego dlubal na dniach. Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  4. Ale wzbudzenie z kabla pod kkuczykiem? Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  5. Pojechałem, zobaczyłem i... dupy nie urywa. Stacjonarnie czuć, że cięższy pomimo pustego zbiornika. Africa pozostaje opcja budżetową Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  6. No tak Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  7. Tylko tak można to wyjaśnić. Doliczajac koszt wysyłki i cło ten motocykl mk musiałby kosztować poniżej $5000 w stanach. Mój z 2007 mogę spokojnie sprzedać za $6500-7000... Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  8. Znając ceny na rynku USA i koszty wysyłki nie mogę zrozumieć tak niskiej ceny. Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  9. Dobra cena! Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  10. Na forum siedzę od ładnych kilku lat. Wracam chętnie bo klimat jaki tu panuje mi odpowiada. Rozwijanie wątków kompletnie nie na temat, przywoływanie do tablicy lub odsylanie do przywitalni czy wyszukiwarki przez adminów kiedy potrzeba. Ale twój styl jest taki trochę inny. I chodzi mi o to, że jak nie możesz czy nie chcesz się dostosować to może nie warto wsadzać kija w mrowisko i robić sztuczny problem. Komentarz z kuweta taki mało elegancki i trochę mnie ruszył. Osobiście. Podobnie jak Twoje pouczanie mnie na temat modeli i nazewnictwa poszczególnych BMW. Niby masz racje, ale sposób przekazu mi nie leży Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  11. Raby, nikt tu nikogo pod pistoletem nie trzyma. Już na innym wątku stwierdziłem, że twoja racja jest najbardziej twoja. Tu wygląda, że czujesz się niedoceniany. Załóż swoje forum nieomylnych i wszystko będzie jak należy. Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  12. No tak...tak zdecydowanie tak Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  13. Nie, inni mają normalne. I matematyka nie działa. Moje są trzy, tzn prawie cztery bo dwa jak jeden co nie działa czyli moja trzy albo prawie cztery razy lepsza. A jak jej lepszosc wyliczyć po liczbie jej morocykli? Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  14. Muszę się z Wami w pełni zgodzić. Jeśli o motocyklowe zacięcie to moja siedem razy lepsza! Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  15. Ma żonę i motocykl Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  16. Na zdjeciu jest 8, ale fakt, że jeden mojego brata Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  17. Jeśli to normalna sytuacja to ja mam nienormalna żonę Kto zgadnie ile z motocykli na zdjęciu należy do mnie, a ile do zony? Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  18. Motocykle Adventure są coraz bardziej popularne. To chyba normalne, że firma rozszerza target. Czy każdy kto kupuje GS musi być hardcorowym podróżnikiem? Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  19. Cena, jak na rynek USA bardzo atrakcyjna. Swojego mocno zmęczonego nie oddałem za tyle jak chciałem sprzedać w zeszłym roku. Goły, ale ma jeden duży plus. Koła zmienione na Excel i wyglądają jakby były zaplecione na grubych szprychach. Koszt takiej operacji w USA to min $1000 za koło. Mogę pomóc w zakupie. Sent from my SM-G950U using Tapatalk 2005 rocznik. Już wzmocnione! Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  20. Jeden lubi ogórki, drugi ogrodnika córki... Wybierając samochód trzy lata temu dla żony moim faworytem była Mazda 3 lub CX 3. A kobieta, że nie. Bo niby ładne, ale z tym tabletem wystającym z deski rozdzielczej jeździć nie będzie. "Wybraliśmy" Subaru Crosstrek, bo taki bardziej męski i pomarańczowy jak KTM. Dzisiaj przyznaje, że może tableta nie ma, ale straszne gówno to Subaru. Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  21. Mam dla Was złą wiadomość. BMW nie jest pierwszym motocyklem z TFT. Goni trendy wyznaczone przez Ducati 4 lata temu, za którym podążają wszyscy. KTM, YAMAHA, AJP... Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  22. No to teraz drugi set świateł muszę kupić Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  23. Pomagałem wyciągać F700 z tym systemem z błota. Poleciała na prawa stronę i niestety gaz się zablokował. Po przedmuchaniu można było jechać dalej Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  24. W 850 też. Sent from my SM-G950U using Tapatalk
  25. Panowie, ględzicie jak stare baby. Czego się spodziewaliscie? 150 kilowa wyprawowke na zawiasach Ohlinsa lub ewentualnie WP. Z niskim siedzeniem wysokim skokiem zawieszenia i mechanika tak prostą, żeby Wania w Kazachstanie bez problemu naprawił wszystko mlotkiem i śrubokrętem. Dla mnie motocykl wygląda jak bym się mógł spodziewać. Na pewno lepiej niz KTM czy Tenere 700 z bakiem z lat 70 tych. Rozczarowaniem jest większa masa, ale tutaj możemy podziękować wymogom emisji spalin i bezpieczeństwa. Czekam kiedy się przejade. Chociaż i tak jestem zdecydowany na Rallye. Myślałem o AT, ale zegary na których nic nie widać nie pomogły mi w podjęciu decyzji Sent from my SM-G950U using Tapatalk