Skocz do zawartości

kris_pp

Użytkownik
  • Zawartość

    74
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez kris_pp

  1. Nie wiem czy się temat przyda, ale mam nadzieje że tak. Zakładam taki ponieważ nie chciałbym cały czas zadawać tylko pytania i oczekiwać odpowiedzi nie dając nic z siebie ;) Jak wyrysować ślad który później wgramy do naszego Garmina? - potrzebujemy program Google Earth i po jego włączeniu rysujemy ścieżkę przy pomocy przycisku "dodaj ścieżkę". Ważne: nie możemy zamknąć okna nowej ścieżki zanim nie skończymy rysować naszej trasy, inaczej zamkniemy możliwość rysowania dalej. Okno nowej ścieżki proponuje przesunąć gdzieś na bok :). Ja zawsze zmieniam kolor scieżki na żółty i go pogrubiał ale to wedle uznania. - wiemy już jak rysować ścieżkę, ale co jak ze zdjęć satelitarnych nie widać drogi na terenach zalesionych? Kto raz próbował wyrysować coś napewno zna problem. Na polach, łąkasz i otwartych terenach jest OK. Tutaj przychodzi z pomocą geoportal - http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/. Na mapie typu TOPO oraz RASTER widzimy wszystkie drogi nawet te najbardziej ukryte; ale............ zawsze jest jakieś ale, na geoportalu nie da się rysować ścieżki, poprostu serwis nie daje takjiej możliwości. Tutaj stosujemy taki myk: - dodajemy "Obraz nad powierzchnią" w GE; instrukcja (prawym przyciskiem w "Moje miejsca" > "dodaj" > "Obraz nad powierzchnią"; zmieniamy nazwę na TOPO, nastepnie "Odśwież" > Parametry WMS > Dodaj > wpisujemy adres URL http://sdi.geoportal.gov.pl/wms_topo/wmservice.aspx > OK; po lewej stronie pojawiły się mapy. Proponuję wybrać TOPO_10_65 i dodać do okna po prawej. - Pozamykać i pozatwierdzać i mamy nową mapę jako nakładka na obraz z GE; zmianiamy przeźroczystośc we właściwościach i widzimy to czego wcześniej nie widzieliśmy - Teraz już możemy wyrysować nasz slad gdziekolwiek chcemy :) - Następnie zapisujemy ślad w formacie GE *.kml - Programem GPS Babel zmieniamy na *.gdb format GARMINA - Programem MapSource wgrywamy w GPS i jazda w teren :) Mam nadzieję że w miarę jasno; jak coś to pytajcie to udzielę dodatkowych informacji. Jak już to wszystko wiecie to sorki za zaśmiecanie forum.
  2. Witam forumowiczów, poniżej załączam fotki mojego moto z załozonymi gmolami... i tu moje pytanie jak wam się one podobają?? Nie są zbyt duże / odstające? Ja znajduje takie plusy: - idealne miejsce do zawieszenia na nich oświetlenia dodatkowego led, z takim zamierem je wybierałem - bardzo dobra ochrona silnika, plastików, oraz nóg ze względu że sporo odstaja od plastiku co mi się troszkę nie widzi - waga podobna do innych mniej zabudowanych Proszę o wasze opinie....
  3. Witam serdecznie, w tym poście chciałbym o ile to możliwe zacząć zgłębiać wiedzę o modelu F650GS Twin. W roku 2013 zakupiłem prawie nowy egzemplarz bo z przebiegiem 1500km i na gwarancji ale nurtuje mnie wiele pytań i chciałbym na bieżąco tutaj je z Wami rozwarzać i rozwiązywać. Moje moto: Z dodatków to mam założone: - Turystyczna szyba PUIG zaprojektowana do motocykla BMW, niestety mimo tej szyby i mojego niewielkiego wzrosty 180cm podmuch powietrza nadal waliły mi w kask. zdecydowałem się na deflektor. Wiele zastanawiałem się nad tym jaki, rozważałem dwa firmy Turatech i Darkojak. Ostatecznie padło na darkojak głównie z powodu tego że bałem się iż system mocowania w Turatech jest zbyt rozbudowany i będzię ograniczał mi widoczność. Teraz jest naprawdę super. - osłona silnika oryginał BMW, Turatech ma fajniejszą ale droższą. - kufry Vario BMW wraz z uchwtami, nie wybierałem takie były już przy moto. Ja osobiście wybrał bym aluminiowe. - nawigacja Garmin 276C wraz z różnuymi mapami i uchwytem RAM Mount - uchwyt na telefon RAM Moun. RAM-B-149Z-AQ7-2U wodoszczelny futerał do smartfonów AQUA BOX™ Pro 20 montowany do ramy kierownicy. Fajny ale zbyt dużo miejsca na smartfona i trzeba było zastosować podkładki. Teraz przyechodząc do pytań. We wcześniejszym poście pytałem o gmole Heed typu bunkier, zdecydowałem się ostatecznie je oddać. Wybrałem natomiast gmole Turatech coprawda cena 2x większa ale nie są montowane do silnika tylko do ramy i są znacznie zgrabniejsze. Tutaj pytanie jakie jest wasza opinie co do tych gmoli http://shop.touratechpolska.pl/roll-bar-extension-bmw-f650gs-f800gs-up-to-2012.html http://shop.touratechpolska.pl/roll-bar-for-bmw-f650gs-f800gs-up-to-2012.html Kolejna sprawa to handbary, jakie są bardziej użyteczne oryginały BMW czy Turatech? Pytanie drobne które mnie nurtują to: - czy można zmieniać biegi w tym moto bez sprzęgła?, jeśli tak to do którego biegu? oczywiście odpuszczając obroty... - czy przrabiać gniazdo zapalniczki aby nie wyłączało się po 10-15min po wyłączeniu zapłonu czy zakładać osobne normalnej wielkości? - zniezależne zasilanie GPS tak aby działało dopiero po przekręceniu stacyjni czy na sztywno, co się bardziej sprawdza? - czy podniesienie kierownicy znacznie zwiękasza komfort podróżowania? zastanawiam się też na rozwiązaniem Turatecha Dalsze sprawy na bieżąco
  4. kris_pp

    Sprzedam prawie nowy BMW F650GS TWIN 3tyś przebieg

    Każdy ma inne podejście na temat uszkodżenia, stąd zaznaczenie że moto nawet nie leżał na boku na tak zwanej pakringowej glebie.
  5. Jak w temacie sprzedam moje ukochane BMW; powody opisałem w moim blogu tu na forum: http://f650gs.pl/top...og/page__st__80 Poniżej link do aukcji: http://allegro.pl/Sh...item=4294576145
  6. Witam wszystkich, po chwili nieobecności mam chyba przykrą wiadomością, ze względu na planowana podróż po Azji od Chin do Polski muszę nabyć ponownie quada. Kto obserwował mój blog na forum wie, że od dawna jestem związany z quadami a motocykl był na próbę co bardziej podejdzie. Okazało się że motocykl to super sprawa, ale nie mogę sobie chwilowo pozwolić na posiadanie quada i motocykla w garażu stąd muszę moje BMW sprzedać. Wyprawa "życia" jest tu ważniejsza a do niej się przygotowuję... Poniżej link do aukcji: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=4294576145
  7. Dave masz w 100% rację, że ja o tym nie pomyślałem, w weekend wykonał test i zdjęcia ponownie na ustawieniach manualnych i porównamy wyniki.
  8. Moja opinia na temat oświetlenia jest taka że oczywiście polepsza oryginał i jest przydatne, ale mając porównanie do innych świateł offroadowych np. LED Solstice VisionX to efekt jest dużo gorszy. Touratech broni się tym że ma homologację na te oświetlenie, natomiast LED VisionX nie ma i jest typowym światłem offroad. Cena porównywalna doliczając do VisonX akcesoria montażowe. Czyli jeśli komuś zależy na homologacji wówczas Touratech kosztem gorszego światła, plus taki że nadaje się na drogi publiczne. Jeśli natomiast ma to byc oświetlenie na off road wówczas bez zastanowienia VisionX,
  9. A teraz sami możecie ocenić czy warto, swoją opinię również udzielę... Poniżej opis światła i zdjęcia: 1. Światła mijania oryginał BMW 2. Światła mijania oryginał BMW + LED Touratech 3. Światło mijania + drogowe oryginał BMW 4. Światło mijania i drogowe BMW + Ksenon i LED Touratech
  10. Więc nadszedł czas na to aby pokazać co są warte światła dodatkowe firmy Touratech, z lewej strony KSENON działający jako światło długie z prawej LED jako światło mijania. Fotki z etapu montażu, muszę przyznać że produkt jest lepiej jak bardzo dobrze dopasowany i montaż dodatkowych części była ogromna przyjemnością, wszystko pasowało jak na linii produkcyjnej.
  11. Co do rzeczy z wysokiej półki to fakt, ale z doświadczenia wiem że jak zakupie coś co mnie nie satysfakcjonuje w 100% to mnie bardzo długo to boli, a i tak później zmieniam to na inne. Tak już mam, jestem gadżeciarzem. Powinienem się zapisać na spotkania AG nie wiem tylko czy coś takiego istnieje :) Poniżej fotka innej zabawki, tam gadżety były dopiero drogie :(, a po rajdzie serwis z częściami zamiennymi zabijał. Albania: Tak więc jeśli jednak kogoś interesują moje zmiany to będę je dalej tutaj zamieszczał.
  12. Drogi Panie, jestem chyba inaczej wychowany od Pana i nie chodzi tu o strzelanie fochów. Bez dalszego komentarza. Co do pisania dalej to chyba nie na tym forum, może na innym. Jak sądzę drogi Panie Coach który pewnie wie wszystko najlepiej (w końcu jest trenerem a z nim się nie dyskutuje) ma Pan już przerobione wszystkie dodatki do motocykla i nic już Pana nie może zaskoczyć. Mnie natomiast bardzo cieszą wszelkie zmiany i ulepszanie motocykla, zwłaszcza w zimę. Pan będzie miał na pewno dużo więcej do opisania niż ja na tym forum i tu na Pana bardzo liczę. Proszę opisać/zapytać o: - oświetlenie LED - kanapa komfortowa BMW czy z firmyBAGSTER - jaka torba na zbiornik - jaki zestaw kampingowy - jaki namiot na motocykl - itd. Proszę pamiętać że naprawdę na Pana liczę w tych tematach I obiecuję już o nic nie pytać.... bo przecież można się "ośmieszyć".
  13. Ok, rozumiem... ja po prostu myślałem że forum służy w dużej mierze do wymiany własnych doświadczeń. To że i tak każdy wybiera swoje rozwiązanie to jest oczywiste. Może błędnie byłem przekonany że na tym forum również wymieniamy się doświadczeniami które w dalszej części mogą posłużyć innym. Natomiast widzę że tutaj tak NIE JEST. Reasumując miałem po prostu inne doświadczenia z forum quadowego na którym jestem od lat. Zakładając tz. blog robiłem to nie tylko dla siebie. Natomiast przeprasza Wszystkich Forumowiczów za zaśmiecanie im forum. Tak więc ja zamykam mój blog i nie piszę już nić więcej: - nie wklejam zdjęć z oświetleniem LED - nie robię testu jak świecą - przestaję się udzielać
  14. Tak wiem, miałem po prostu nadzieję na więcej opinii.
  15. Jeszcze jedno co sądzicie o podwyższonej kierownicy o 2cm? Mam te akcesoria w garażu, ale nie wiem czy jest sens to zakładać, może ktoś się wypowie kto na już podniesioną kierownicę...
  16. W międzyczasie też udało się zamontować uchwyt RAM Mount dla telefonu. Myślę że się sprawdzi ... chociaż będę wiedział kto dzwoni zanim odbiorę telefon przez Scala Rider a nie w ciemno jak dotychczas. P.S. Ciągle czekam na dostawę oświetlenia LED od Touratecha, jak przyjdzie zrobimy fotki po montażu. No i oczywiście test samych świateł jak działają i czy są coś warte...
  17. Tak więc znalazłem czas na założenie gmoli touratecha, osobiście uważam że są naprawdę przemyślanie zaprojektowane, dobrze chronią moto, a ponadto nie są przykręcane do bloku silnika. Ich punkty montażowe są w odpowiednich miejscach. Wyglądają tak:
  18. Teraz będę zakładał gmole touratecha jak skończę to wrzucę pokazać jak będą się prezentować.
  19. Troszkę czasu nie pokazywałem dalszych zmian w moim GS-ie, to z tego powodu iż dopiero dziś dostałem zamówione części. Na chwilę obecną założyłem osłony dłoni więc je pokazuję. Wybrałem Touratech a nie oryginał BMW bo mi osobiście bardziej się podobały. W dodatku w handbarach oryginalnych dziwny jest ten stelaż metalowy, jakoś do mnie nie przemawia.
  20. kris_pp

    Gmole Heed Bunkier do F650GS Twin

    Niestety gmole heed poszły do zwrotu, zamówione zostały gmole Touratech. Co do oświetlenia dodatkowego to też zamówiłem, również Touratech. Zobaczymy czy będę zadowolony....
  21. Tak jak pisałem wszystko jest w cenie, mocowanie też, a co sądzisz o zmianie opon na okres zimowy?
  22. Tak sobie myślę.... czy poza sezonem letnim, czyli późną jesienią oraz wczesną wiosną, kiedy jest zimno mokro ale bez śniegu, dużo z Was zakłada do swoich GS opony typu TKC 80 i uzytkuje moto w terenie?? Mi się to wydaje dobrym pomysłem ale ja nowicjusz i moge się nie znać :(
  23. Mocowanie dodają gratis, wystarczy zamówić Trytytkę Touratecha ;)
  24. Trytytka faktycznie wymiata, prawie jak "Chuck Norris", może to On montował gdzieś w dziczy, dlatego tak się niemiecka myśl technologiczna wyłożyła. :idea: :hammerpc:
  25. Więc dodatkowe oświetlenie zamówione od Touratech, Pan od nich (mniemam że jeden z właścicieli) doradzał bardzo rzeczowo więć mam nadzieje że będę zadowolony. Jak zamontuję to pokaże na zdjęciach jak wyglądają i dam znać jak ścwiecą: Przeprasza że nie tłumaczę: Set of LED auxiliary headlights, fog right/full beam headlight left, black, for BMW F800GS to 2012 Enjoy all the benefits of modern LED technology on your motorbike! Kill several birds with one stone with the Touratech LED auxiliary headlights: greater active safety: - better illumination of the field of vision with a much clearer light/dark boundary - lowest possible scatter of the light beam in height with fan-shaped illumination in the width - improved contrasts thanks to the white, daylight-like LED light greater passive safety: - low power consumption, i.e. the auxiliary headlights can even be used permanently with weak alternators or lots of users - no need for replacement lights thanks to the extremely long-lasting, maintenance-free LED elements All this combined with a Touratech attachment that is specially tailored to your vehicle!
×