Jadwig28

Dlatego wróciłem na forum, a nuż ktoś coś sprzedaje ciekawego..

autouzupełnianie mam włączone, nie przyglądałem się które konto, teraz już ustawiłem tylko stare do zalogowania. mniejsza o emaile, chodzi mi o motocykl..

Teraz zauważyłem że ciągle pisałem z nowego konta, a stare odzyskałem już dawno. jak pisałem, chce wrócić do bmw. wizualnie podoba mi się bardziej GS ale wolałbym nie wbić się na minę

Jarku poprawiłem się, udało mi się stare konto odzyskać.. A my się nawet kiedyś spotkaliśmy

Udało mi się odzyskać stare konto, to Ja szukam

Witam kolegów i koleżanki:) Dawno tu nie zaglądałem ale potrzebuje pomocy.. a mianowicie, pacjent suzuki gs400, raz odpala dobrze, potem znowu na 2 garki żeby w końcu umrzeć zupełnie. 1) prąd na cewki dochodzi 2) prąd z cewek też wychodzi 3)gaźniki ok 4)świeczki nowe wykręciłem świece sprawdzam jaka jest iskra i kapa. po przyłożeniu boku świecy do masy (jakby była wkręcona w głowice) pojawia się delikatna iskra przy samym dole świecy. jak oddalę nieco świece od masy pojawia się iskra między świecą a masą. z tego co wiem iskra powinna się pojawić przy przyłożeniu do masy, tam gdzie powinna tak? co może być tu winne? podejrzewam że fajki, ale chciałbym się upewnić najpierw. pozdrawiam Zygmunt

o testowaniu regla jest wszędzie:)

Czecho, nadszedł czas żebym w końcu kupił sobie spodnie. Nie bardzo orientuje się w rozmiarówce ale noszę jeansy 32/32. może ktoś coś ma ciekawego? szukam używki:)

szukam spodni z protektorami, noszę rozmiar 32/32, jakby pasowało to proszę walić na PW

Znam jednego Griszę z krakowa. hej!

Siema i gratuluję zakupu!

Witam z tego samego miasta

Ech, jakbyś tylko miał coś mniejszego na mnie ;(

Hej, witam

Witam, kupię prostą tarczę hamulcową przednia do f650 z 98 bo mam chyba krzywą i mi smutno i szarpie przy hamowaniu. proszę o info na pw Zygmuncik

Ale jak jest kupiec na koło i tarczę? ;-)

:roll:Chyba się nie dowiemy ;-)

czecho

No podejrzewam że koło będzie dużo droższe niż sama tarcza, co wiecej, nie potrzebuje całego koła. Jeśli ktoś by chciał sprzedać tarczę to poda również cenę, wtedy ja porównam sobie z allegro i okaże się czy wezmę czy nie. używana na allegro kosztuje 160zł, druga 170 trzecia 300, a nowe 420 i 450. dlatego pytam, jeśli ktoś będzie chciał sprzedać tarczę w granicach tej ceny ( dolnej) to ją prawdopodobnie wezmę i będzie dobrze.

Jak najmniej a jednocześnie tyle ile trzeba:)

Całe koło to trochę dużo jak na moje potrzeby. i budżet:)

Jarku- poprzez rozmowę z człowiekiem "z linka" dowiedziałem się że należy wykonać te czynności aby wykluczyć problemy z innymi elementami ładowania. zostało to rozwiązane na PW, motocykl mi pięknie teraz godo. I trwało to tak długo bo drogi byznes to dla mnie był. i wychodzi jeszcze droższy bo 2miesieczny akumulator nie potrafi odpalić mi efki. Tomiq- wypinasz z regulatora- i mierzysz- nie te co wchodzą do regulatora:)

Prawda to jest. Ale wiadomo wszystkim że ja się nie znam. Wiem tyle co z własnego doświadczenia:) zbyt długo to olewałem i muszę wymienić akumulator.

miałem podobne objawy, jak chcesz zdiagnozować to na włączonym motku podepnij do każdej pary kabli wychodzących z alternatora (3 żółte) miernik napięcia na prąd zmienny i powinno wyjść na każdej parze tyle samo 20-30. potem każdy żółty na wyłączonym motku do masy, oporność powinny być równe wartości. był jeszcze jeden test ale zapomnialem jaki:) zrób to szybko bo inaczej padnie Ci aku, tak jak mi pozdrawiam

Witam. Mam nietypowe pytanie, kładł ktoś z Was kiedyś nową instalację do starego motocykla? Bo posiadam suzuki gs650GL 1982 z baaardzo zamotanymi, wyrzeźbionymi, starymi kablami. Posiada ktoś z Was jakieś linki, schematy i tym podobne żeby mi ułatwić pracę? wiem że z silnika wychodzą kable z prądnicy(?) i czujki zapłonu bodajże i z tego prosto do regulatora napięcia który według poprzedniego właściciela był albo źle podłączony albo zepsuty. pozdrawiam Zyga