cykli

Cześć, na szczęście pogoda coraz gorsza, jesień się zbliża, będzie coraz więcej czasu na "ogarnięcie ty rzeczy". Witaj i powodzenia!

dzisiaj dwa dzwony motocyklowe w ciągu 6 godzin...jeden motocykl wyglądał znajomo, na szczęście tylko wyglądał znajomo: https://tv.trojmiasto.pl/Wypadek-motocyklisty-na-Chwaszczynskiej-Gdynia-13-08-2021-video-60429.html

@dakarowymiałeś rację, firmowe wifi przez satelitę nie pozwala na oglądanie części zdjęć, pewnie administratorzy to nie motocykliści... na prywatnym wifi zdjęcia bajka, tylko łączę baaaardzo wolne

dla odmiany skurwysyn z puszki: https://www.scigacz.pl/Stezyca,,Potracil,motocyklistke,i,uciekl,Calosc,nagrala,kamera,Poszkodowana,prosi,o,pomoc,42167.html?fbclid=IwAR174NT8z8sWFP86XsZy8Ow-Kn6SCyJN5WPTKQ76j11Fb7cmBEdow7UTTQI

jak ktoś chciałby się dołożyć do szansy na powrót do zdrowia: https://zrzutka.pl/leczenie-marty-pomoz-marcie-wrocic-do-zdrowia-po-wypadku-motocyklowym

@dakarowynie świecą foty

Nie wiem. Nawet nie pamiętam ile miał ten "mój"; to było cztery motocykle temu...@tortois , to Tobie musi pasować. Akurat nie sądzę żeby 2 cm w tym przypadku miało AŻ takie znaczenie . Ja mam 179 cm wzrostu. Ten deflektor który miałem spełniał swoje podstawowe zadanie. Pęd wiatru szedł w szczyt kasku. Był też regulowany co do kąta ustawienia.

Z tego co widzę, to masz chyba tzw. niską kanapę. Więc wybór: albo w miarę stabilne podparcie stóp na podłożu i lekki ból doopy, albo wygodniejsza kanapa ale podpieranie się palcami o podłoże. Wybór należy do Ciebie. Ewentualnie możesz zainwestować we wszycie wkładki żelowej w kanapę. Będzie komfortowo. Jest kilku tapicerów w Polsce którzy to profesjonalnie robią. Jak będziesz miał problem z wyższą szybą rozważ może deflektor: http://www.darkojak.rkr.pl/Deflektor/ taki ja miałem:

chyba tak i niestety jak w większości w naszym polskim wydaniu. Miało być dobrze a wyjdzie jak zwykle. Na dodatek w przypadku motocykli w małej grupie/kolumnie wg mnie kretyński w takiej formie. Też tym bardziej w polskich realiach P.S. wystarczyło dodać jedno małe zdanie: "nie dotyczy kolumn pojazdów..."

obowiązuje od wczoraj: https://moto.wp.pl/wazny-szczegol-nowych-przepisow-pamietaj-jadac-ze-znajomymi-6646307823901376a "Ważny szczegół nowych przepisów. Pamiętaj, jadąc ze znajomymi:Od 1 czerwca 2021 r. obowiązuje przepis określający minimalną odległość na autostradach i drogach ekspresowych. Pamiętać o tym muszą też motocykliści podróżujący w grupie, gdyż w przypadku kolumny jednośladów też trzeba zachować wymagany dystans..."

Cześć sąsiad!

kolejna aktualizacja bez mandatowego nocowania dla survivalowców z kartuskiego, mapki mocno poglądowe ale coś tam widać: https://expresskaszubski.pl/pl/553_natura/35258_nocowanie-w-lasach-legalne-i-darmowe-jakie-tereny-udostepniono-w-pow-kartuskim.html

@artex No i tu mnie prawie przekonałeś do rozważenia zmiany szyby na Adv. Najlepiej byłoby przejechać się za taką i taką szybą. Na razie +3 na termometrze, deszcz ze śniegiem i 7-9 w skali Beauforta...

W BMW miałem/mam dwa różne podbródki, czyli wersja letnia i zimowa (cieńszy/grubszy). W Schuberthcie mam jedną, ale mam wrażenie że ściślej opina podbródek. BMW mniej "opina" podbródek. Stąd moje wrażenie że może być lekki "przeciąg" od spodu. Natomiast jest (dla mnie ) bardzo duża różnica w wentylacji od otworów wentylacyjnych na plus Schubertha, nie licząc tego świstu przy wyprostowanej pozycji. @artex, w BMW jeździłem chyba coś 9-10 lat. Tak się jakoś złożyło. Jeździłem na Dakarze, R1200GS, K1300GT i R1250GS. Podobno kask powinno wymieniać się co około 5 lat, nie wiem. Zmieniłem cztery motocykle jeżdżąc w tym samym kasku... Innych kasków i motocykli nie używałem Właściwie to był jakiś szczękowiec przed BMW ale nawet jego nazwy nie pamiętam. Na motorynce kasku nie miałem, na Simsonie był jakiś cross, ale to prehistoria. Oczywiście żartuję. Zaskoczyło mnie to, że stary BMW Evo 6 mimo tzw. zużycia w mojej ocenie nadal uważam za cholernie cichy i komfortowy. Może za długo w nim jeździłem? Ale coś mi się zdaje, że szyba R1250GS ma profil od góry "nie ten teges" w porównaniu do poprzednich osłon (w Dakarze dodatkowo miałem deflektor, w R1200GS też, w K1300GT raczej potrzebna by była wycieraczka niż deflektor...). Dyskutowałem przy zakupie o wymianie w R1250GS szyby na "adventurową", ale mi odradzili, ze względu na jej upierdliwe drgania które po takiej zamianie występują, co "podobno" powoduje turbulencje i dyskomfort akustyczny. No to mam taką jaką mam - standard. Może tu jest odpowiedź na "świsty". Dzisiaj jadąc do pracy sprawdziłem, że jak pochylę głowę w przód świsty prawie znikają. Może to też jakiś sposób. W zeszłym roku jeździłem w BMW Evo 6 i...nie było świstów No i to jest tylko moja subiektywna ocena. No tak, na Norwegię to zdecydowanie BMW ;-).

no nie zgadzam się w BMW faktycznie najwięcej hałasu od spodu, ale w Schuberth od wlotu wentylacji na szczycie kasku