Skocz do zawartości

cykli

Moderator
 Zobacz profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    3 345

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    16

Posty dodane przez cykli

  1. Napisano · Report reply

    Dnia 30.05.2023 o 09:07, Pawel napisał:

    Untitleddesign_11_720x.jpg?v=1623408838

    Ryśki, jak to z tym jest?

    Mit od kit?

     

    jeśli chodzi o "wiatr we włosach" to jest ok. Właśnie sprawdzone. Na Ali cena była 13,5 euro...no i kilka tygodni czekania. Z tym że mam oddzielne nakładki na oba siedzenia

    • Like 3

  2. Napisano · Report reply

    7 godzin temu, Marcin N napisał:

    No nie... 6,5cala to dla mnie za dużo
    Bateria nie taka, cena nie wspomnę

    taptarapta
     

    To sprawdź A32. Ma chyba wszystko o czym "marzysz" powyżej. Używałem jako nawigacja, dawał radę.  IP67, dual sim i karta SD, bateria 5000. Ekran 6,5 ale przynajmniej coś na nim widać i ma mniej niż 78mm. No i nie marka "no-name". W budżecie też go znajdziesz.

  3. Napisano · Report reply

    11 godzin temu, Marcin N napisał:

    No to mniej więcej wiem czego chcę:

    • Android minimum 11
    • NFC
    • min 4/64 + obsługa kart pamięci
    • Bateria nie mniej niż 5000 + szybkie ładowanie
    • "Wieloodporny"
    • biometria wysoce wskazana
    • dualsim fajnie gdyby był ale to nie jest żaden MUST

    Budżetowy czyli max 1100zł
    Zdjęcia i filmy to wtórna sprawa
    Wolałbym większy ekran ale nie może być szerszy niż 78mm i raczej z tych cieńszych, bo ten uchwyt o którym wcześniej wspominałem

    To co sam znalazłem to Ulefone Armor X9 PRO lub X10PRO, Blackview BV5200 i jakiś Oukitel

    Nie wiem czy tu są jakieś różnice.
    No i największa zagadka to ewentualny serwis w razie gdyby... coś się stało. Do tej pory nie wiedziałem o istnieniu takich marek

    kurde, w sumie kupuje pierwszy telefon dla siebie i trochę w tym zielony jestem

    taptarapta
     

    Samsung A52(5G też może być) lub A53 (5G też może być) zobacz sobie. Trochę różnic w cenie i specyfikacji.

    • Like 1

  4. Napisano · Report reply

    Dzięki wszystkim za wsparcie. Maks dzisiaj po południu wypisany do domu do dalszej rekonwalescencji. Do rana nie było wiadomo czy jednak nie wyląduje na stole chirurgicznym. Trochę potrwa jego powrót do zdrowia. Wie też jakie błędy popełnił które doprowadziły do wypadku. Głównie: zbyt bliska odległość od poprzedzającego samochodu i za mało efektywne hamowanie awaryjne. Twierdzi że do jazdy nie ma urazy, wręcz przeciwnie...chciałby wrócić na motocykl...na razie ustaliliśmy że o tym w obecności mamy Maksa na razie nie rozmawiamy :default_ph34r:

    • Like 8

  5. Napisano · Report reply

    9 godzin temu, Jarek napisał:

    Całe szczęście,  że miał ABS ;) no tak, przypierdolił centralnie w tył Nissana, nie wywrócił się wcześniej. Do tego twierdzi że hamował i miał już wcześniej palce na klamce hamulca. Jak było, wie tylko sam Maks i to już nic nie zmieni.

    Dobrze,  że "tylko tyle" . Chłopakowi szybkiego powrotu do zdrowia, a na przyszłość skutecznie wyciągniętych wniosków. Pewnie więcej rad będzie miała mama ....taaa...wprawdzie jest polonistką, ale nie będę cytował Jej słów po pierwszych telefonach ode mnie...

    Zdarza się. Ogólnie życie jest niebezpieczne. Najważniejsze jest zdrowie i rodzina. Trzymajcie się dzielnie! Kontrolne badania są  na szczęście pozytywne. Nikomu nie życzę takich doświadczeń.

     

    • Like 2

  6. Napisano · Report reply

    Niestety dzisiaj mój Maks zrobił sobie rano długi weekend majowy na obserwacji w szpitalu...:default_icon_cry:

    Klasycznie, poranne Słońce od tyłu, za blisko poprzedzającego samochodu , troszeczkę za szybko, zbyt wolna reakcja i strzał motorkiem w bagażnik. Zresztą pal licho jakie elementy miały na ten dzwon wpływ...

    Na razie obserwacja w warunkach szpitalnych kilka dni, kask i ciuchy do wyrzucenia - ale zdały egzamin na 4+.  Jedna szkoda AC (patrząc na efekty to chyba całkowita) i dwie z OC. Nawet centralny kufer odczepił się i potrącił samochód jadący z naprzeciwka...No i dość słony mandat.

    No cóż, nauczka i dla niego i dla mnie...Co ważne, kości całe.

     

     

    • Sad 1

  7. Napisano · Report reply

    9 godzin temu, xel napisał:

    Dobrze, że się udało zmieścić w planowanym budżecie :default_laugh:

    Ważne, że młody zadowolony. Gratki i szerokości!

    dzięki,

    a co do budżetu, to po ocenie używek i porównaniu cen nowych postanowiłem zainwestować w nowy.

    Jak zobaczyłem banana na twarzy Maksa w garażu to stwierdziłem że było warto.

    I tak miałem łatwiej niż mój Ojciec. On musiał w 1980 roku stać trzy doby w kolejce pod Polmozbytem po motorynkę dla mnie...:D

    • Like 7
    • Haha 1

  8. Napisano · Report reply

    https://photos.app.goo.gl/gF3Dp2ek6GL8vMnQ8

    Casting wygrało Suzuki GSX-S 125ccm.

    Czemu Suzuki? Bo tak :D

    Taka była odpowiedź Maksa po przymiarce kilkunastu używanych i nowych motocykli 125 ccm.

    Dodam, że do ceny nowego małego motocykla 125 ccm czyli niecałe 20 tys. dołożyłem też  niecałe 15% tej ceny za kupione i zamontowane u dilera: gmole, podgrzewane manetki, ładowarkę USB, stelaż z dość dużym kufrem, szybę z deflektorem. Wobec cen 16-17 tys. za używane raczej z niewiadomego źródła KTM-y, Yamahy, Hondy, lub nowe Zontes-y (swoją drogą bardzo ciekawa opcja małego motocykla), Benelli, Junaki, Bajaje itd. wybór był (przynajmniej dla nas) jednoznaczny.

    Nie wspominając, że tak jak nas (pozytywnie) potraktowano w https://www.motocykle3city.pl/ w porównaniu do salonów "innych wiodących" marek to całkowicie nas przekonało do wyboru.

    o1SnTbiQLjRviDuaEDcwiB9g3hKs2nrizKXvYTvu

    (mam nadzieję że dwa zdjęcia świecą...)

    • Like 8

  9. Napisano · Report reply

    11 godzin temu, Pawel napisał:

    Pytaj @Bishop

    Ja tylko wklejam "igły" jak mi wpadną w oko :default_cool:

    Ten po straży wydał mi się ciekawy 

    321144320_479002897760360_22194294060182

    jeżeli był używany do wyjazdów alarmowych to bym nie brał takiego wozu. Tym bardziej jeśli był wykorzystywany do holowania.

    Chyba że ujeżdżał go tylko sam prezes OSP i tylko na co miesięczne uroczyste odprawy...

  10. Napisano · Report reply

    Dnia 12.01.2023 o 18:17, Mario 6na9 napisał:

    cykli, szukasz, szukasz a weź chłopie jakiś korektor i zamaluj w swoim ,,0,, i będzie 125 na wypasie i tanio:D

    no nie, jeszcze ze 4 latka minimum przynajmniej na 1250...i nie jest tanio, chociaż na względnym wypasie :D

    Ciężko będzie znaleźć coś używanego a sensownego. Szukałem dla syna A2 i trafił się GS 310 całkiem sensowny. Powodzenia.

    GS310 to plan za dwa lata...tylko Maks jeszcze o tym nie wie...:default_icon_mrgreen:

    A szukam, szukam. Myślałem że żadnego komentarza na naszym forum nie będzie, a widzę że nie tylko ja przerabiam w rodzinie temat A1 i 125-ek

    • Like 3

  12. Napisano · Report reply

    Dnia 8.01.2023 o 19:03, Ghost napisał:

    To i ja coś napiszę...Jeździłem...

    I teraz tak 125 i ABS to rzadkość ponieważ przepisy nie wymagają aby motocykle 125 posiadały ten system (od 2017 chyba obowiązkowo ABS ub CBS nawet w 125)

    Czy w 125 jest potrzebny ABS? - tak bo hamując awaryjnie z prędkości 90km/h na każdej pojemności można zrobić sobie krzywdę (zgadzam się)

    Modele te obecne z ABS to: - Yamaha xsr  i mt - honda CB 125 - ktm duke 125 - aprilia jakaś sportowa - zontes u1 i g1 - husqvarna svartpilen 125 (też zgadzam się)

    W tym segmencie 125 druga ważna rzecz to taka żeby się przymierzyć, niektóre to pełnoprawne motocykle inne bardziej przypominają wielkością motorower (też oczywista oczywistość jak mawia pewien "złotousty" polityk. Maks na skutery nawet nie spojrzy)

    O ile na cbr po przejechaniu 100km nie miałem chęci na więcej o tyle na ktm zrobiłem ok 300 i nie miałem dość. (a mój młody paradoksalnie uważa że CB125F to motocykl na którym czuje się pewnie ,mając dobrze podparte stopy. Na takim zresztą robił i zdawał egzamin - Honda CB125R już takiego komfortu mu nie dawała- siedzenie tylko 2,6 cm wyżej i nie czuł się bezpiecznie - oczywiście kwestia wzrostu, długości nóg i doświadczenia. Pamiętam jak MyGosia kilka lat temu wskakiwała na swój motocykl "w czasie jazdy" a na "czerwonym" opierała się na krawężniku. Jak nie było krawężnika to nie zatrzymywała się, tylko zwalniała do czasu zmiany świateł...ale to była MyGosia)

    W cbr dla zobrazowania przy maksymalnym skręcie kierownicy ciężarek kierownicy uderzał mi w kolano. Do tego siedzenie nisko bardziej dla osoby maks 160cm

    W ktm siedzenie na wysokości 835mm to już dla kierownika 165cm i w górę. 

    (po dotychczasowym dosiadkach i patrząc na parametry młodego wynika, że maksymalna wysokość siedzenia w jego przypadku to max 800mm)

    Jeśli chodzi o ceny, wszystko co z ABS jest drogie, ale drogo kupujesz i drogo sprzedajesz bo na wartości to nie traci. 

    Zontesy trochę tańsze i jak byłem na grupie 125 bo szukałem 2 lata temu moto tej pojemności to miały naprawdę dobre opinie. (no i tu mnie zainspirowałeś @Ghost)

    Ale ja bym raczej w nowego celował niż w używkę. (Nie potrafię się jednoznacznie zdecydować. Kupowanie nówki na dwa lata z założeniem że i tak za dwa lata na pewno będę sprzedawał to trochę kosztowny pomysł)

     

    Dnia 8.01.2023 o 20:53, KaeS napisał:

    Dokładnie tak. Znajomy kupił dla syna i prosił aby się dla próby przejechał. To tyko 125 więc nie oczekiwałem od niego mocy ale siedząc na tym motocyklu dla niziołków czułem się tak jakbym siedział na kozie, już znacznie wygodniej siedziało mi się na klasycznym Romecie 125.

    tak @KaeS bo my będąc w pewnym wieku mniej patrzymy na wygląd i markę a bardziej doceniamy na czym posadziliśmy swoją dupę. Ale mój Maks jeszcze do tego etapu nie dorósł :D. Kolejna sprawa to jakość...wyroby japońskie a typowo chińskie.  Albo pseudo indyjskie...czy też już chińskie, jak KTM 125. Ale jednak każdy motocyklista młody czy stary, patrzy na jakość wykonania/spasowania/awaryjność swojego pojazdu

    Dnia 8.01.2023 o 21:24, Ghost napisał:

    AL9nZEWyOUSbtt3DKVxVkPrIhr2prRFMdPJSgwPU

    Tu na foto duke 125 i bmw 310r, duke 125 ma siedzenie jakieś 4cm wyżej niż bmw i jest naprawdę spory :)

    @Ghost no i ta różnica wysokości siedzeń tylko 2,5 cm (wg specyfikacji) robi swoją robotę na korzyść BMW. Ale to po zrobieniu prawka A2.

    Dnia 8.01.2023 o 21:38, KaeS napisał:

    Mój obecny przyszywany szwagier ze wsi ujeżdża już któryś tam rok tego typu Rometa 125, który nawet na wyświetlaczu wrzucany bieg pokazuje!, a ma ich aż 5! i co najlepsze, przy mojej masie, a jeszcze większej masie obecnego przyszywanego szwagra ze wsi, Romet nie stęka pod byle górką jak dawna WSK 125 :D.

    Rozumiem, że żaden małolat nie spojrzy nawet w kierunku Rometa tak jak ja mając lat 17 na WSK, bo obciach i wstyd byłoby pokazać się pod szkołą nie mówiąc o podwózce dziewczyny, ETeZetka się mi marzyła ale nim marzenia urealniłem dwa lata jeździłem w orzeszku poojcowską SHL 175 z 1967 roku. Takie tylko wspominania fajne mnie naszły.

    @KaeS, właśnie, ja miałem banana na mordzie jak mój Ojciec (oczywiście wbrew Mamie i wbrew wszystkim znajomym i całej rodzinie) kupił mi motorynkę jak miałem 8 lat...i jeszcze mnie wysyłał po połowie województwa żebym różne sprawy załatwiał...

    Czasy się jednak zmieniły. Kiedy pokazałem Maksowi Hondę Monkey i próbowałem w ten młodzieńczy łeb wbić pewne argumenty zdroworozsądkowe (mniej finansowe) dotyczące motocykla na pierwsze dwa lata, poniosłem kolejną porażkę wychowawczą. Nawet argument że za 3 lata - jak będzie miał pełne A - to zgadzam się że może mi legalnie mojego GS-a 1250 podpierdalać z garażu nie poskutkowały...:default_icon_mrgreen:

    Dzięki Panowie za opisane argumenty. Dobrze Was poczytać, bo decyzja coraz bliżej. Ja ciągle łamię się między głową i sercem, do tego próbuję dopasować finanse.

     

    • Like 3

  15. Napisano · Report reply

    Dnia 13.12.2022 o 10:57, Pawel napisał:

    ...to też kupa gówna, w zeszłym roku namówiłem Cykli'ego i przestał się do mnie odzywać :D:default_icon_beer:...

    Przecież to było w tym roku! Mam nawet zdjęcia, tylko nie potrafię ich wstawić na forum :default_icon_redface:

    Co do wystawionych sprzętów to faktycznie, d..y nie urywało, poza oczywiście cenami.

    Za to piwo i żarcie było ok,  była niezła pogoda i dobre towarzystwo!

    @Pawel, nie lamentuj, kontakt jest w razie czego!

    • Like 1

  16. Napisano · Report reply

    Dnia 12.11.2022 o 08:43, Pawel napisał:

    https://www.facebook.com/groups/motowroclaw/permalink/5616894661732383/

    We wtorek mogę rzucić okiemScreenshot_20221112-094256_Facebook.jpg

    Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka
     

    Rzuć. Spytaj jak te delikatne otarcie tłumika ma się do tego że nigdy się nie przewrócił...

    Dnia 12.11.2022 o 08:58, Jarek napisał:

    19200 ... na nie wiem. Trzeba by było jeden dyżur więcej ... :default_laugh:

    no nie przesadzaj, wg Najmniejszego zarabiam minimum 70 tys /m-c, wychodzi minimum 4 doby w pracy ciurkiem...luzik. Pyknę i mam :default_icon_mrgreen:

    • Like 7

  18. Napisano · Report reply

    Godzinę temu, TataKazika napisał:

     producenci przestają iść w górę z masą i pojemnością :)

    ale to chyba nie dotyczy BMW...przynajmniej w kwestii pojemności, i to jeśli "zapowiadaną" redukcję masy z 249 do 245-240 (czyli ok 2-4%) przyjmiemy jako redukcję która ma w tym modelu znaczenie...:D

  19. Napisano · Report reply

    23 godziny temu, KaeS napisał:

    Jedną z opcji z ABS wcale w dobrej cenie jest KTM Duke 125. W innych znanych markach ten system, w tej akurat pojemności jest rzadkością, nawet w nowych motocyklach.

    właśnie taki wniosek się mnie nasunął...

    A tak przy okazji, miał może ktoś z forum na serio i dłużej niż kwadrans do czynienia z tym KTM Duke 125ccm??? Będę wdzięczny za subiektywne i obiektywne opinie!

  20. Napisano · Report reply

    32 minuty temu, manioora napisał:

    Ale dziecku żadnego systemu nie pożałujemy... I tutaj piszę jako ojciec, który szukał motorka dla dziecka. Co prawda dla syna szukaliśmy 50 bo to dopiero kategoria AM ... Niestety w 50 nie ma praktycznie żadnych systemów poprawiających bezpieczeństwo, ale chodziło mi o to, żebym ja czuł się dobrze sadzając dziecko na sprawny motorek, a nie na poskladanego strucla. Podejrzewam, że @cykli podchodzi do tematu podobnie do mnie i pewnie też jak trafi na "igły" to zdecyduje dołożyć pieniążków... Na szczęście mam minimum rok jeszcze na dylematy cykliego i sam nie wiem jaką decyzję bym podjął... 

    Jak jeździłem motorynką w wieku 8 lat (tak, ośmiu) oczywiście bez kasku i oczywiście bez uprawnień, za to w narciarskich goglach  i "fluo-żółtym" dresie, to dziwiłem się, czemu jak wracam do domu, to mojemu Ojcu wysypują się pety z popielniczki...ale to był 1980 rok i trochę inne czasy. Jadąc z Gdyni do Pucka to może 3-5 samochodów mnie minęło, dzielnicowy milicjant dał klapsa pałą na dupę za jazdę bez uprawnień bez zbędnych innych formalności jak mnie zatrzymywał (nie raz i nie dwa) i życie było jakoś łatwiejsze...Teraz sam mam syna prawie 17 lat z uprawnieniami na A1 i szukam "złotego środka"...Całek z matmy to w ogóle nie ogarniam...:D

    Tak Manioora, chciałbym bezpieczną 125-tkę dla chłopaka który ma uprawnienia ale nie ma doświadczenia, jest rozsądny ale ma wiek cielęcy...a sam mam 50 lat, trochę doświadczenia na motocyklu, zboczone całkowicie podejście do tematu z racji wykonywanego zawodu i stąd mam dylematy...Patrząc na najbliższe dwa sezony, i kwestię, jak Maks będzie chciał wykorzystywać swój pierwszy motocykl to jednak jako ojciec uważam, że ABS lub (jak pisał KaeS) minimum CBS to konieczność na początek poważnej jazdy motocyklem w normalnym ruchu ulicznym w dzisiejszych czasach. Z tego co się na razie zorientowałem, to powinienem rozglądać się po ofertach po 2017r., i to raczej uznane marki a nie chińszczyzna. Czyli...będzie bolało w portfelu!:D

    • Like 2

  21. Napisano · Report reply

    42 minuty temu, Mario 6na9 napisał:

    Po pierwsze gratulacje że syn czuje temat. Niestety 125 są bardzo rozchwytywane (kat. B) co za tym idzie rynek używanych, dobrych maszyn jest mocno ograniczony a ceny też poszybowały. Trzymam kciuki żeby się coś sensownego trafiło. Szerokości.

     

    Dzięki za gratulacje. Właśnie dlatego że rynek 125-ek jest...specyficzny, wolę najpierw rozpytać na naszym forum niż rzucać się na olx-y czy inne otomoto. W końcu to moje dziecko ma na tym motorku jeździć. Jakoś nie mam zaufania do używanych motocykli od handlarzy. Poczekamy, zobaczymy.

    7 minut temu, xel napisał:

    Po taniości to można kupić nówkę sztukę jakiegoś keewaya, @Bodek rozkminiał temat i chyba mocno na plus ocenia?

    Nie wiem czy chiński wyrób jest sensownym wyborem. Kompletnie się na tym nie znam. No i skuter odpada, musi być motocykl. Bo tak i już :D jak sobie przypomnę swoje 16 lat, to się nie dziwię...tylko wybór był wtedy o wiele mniejszy...Chętnie poczytam/posłucham co mają bardziej doświadczeni ode mnie w temacie do powiedzenia.

     

    1 minutę temu, KaeS napisał:

    Albo jakiegoś Kymco 125 używane naprawdę są w przystępnej cenie a to już technologia Hondy.

    Dzięki Sławek, porozglądam się.

    • Like 1

  22. Napisano · Report reply

    szukam nie zajeżdżonego motocykla do 125ccm i do 15KM mocy (na kat. A1)...mam czas do wiosny, więc gdyby ktoś-coś miał na ofertę to proszę o wiadomość - może być oczywiście na priv. Budżet tak do ok. 10 tys. Ważne żeby młody wdrażał się przez najbliższe 1-2 sezony do poważniejszej jazdy i nie zrobił sobie krzywdy. Obowiązkowo ABS, raczej na asfalt. Dla niskiego (170cm) jeźdźca.

  23. Napisano · Report reply

    No to mam za swoje :D...mój młodszy, Maks, właśnie zdał egzamin na A1. No i szukamy jakąś 125ccm i do 15KM mocy...mamy czas do wiosny, więc gdyby ktoś-coś miał na ofertę to proszę o wiadomość - może być oczywiście na priv. Budżet tak do ok. 10 tys. Ważne żeby młody wdrażał się przez najbliższe 1-2 sezony do poważniejszej jazdy i nie zrobił sobie krzywdy. Obowiązkowo ABS, raczej na asfalt. Dla niskiego (170cm) jeźdźca.

    • Like 5
×