WINO

Witaj, mogę podjechać i oglądnąć na zdjęciach jest ok, ale ten 16000 przebieg troche mnie śmieszy..... .... :D PS. ja jechałem po swojego za Olsztyn do Bartoszyc, więc nie matrw się odległością ważny jest cel....! :beer:

Podnoszę temat...... ;) w dalszym ciągu szukam średniej kanapy do GS-a. Chodzi mi o tą: standardową kanapę w wersji Dakar. Zamienię na niską, lub odkupię. Proszę też kolegów o informację gdzie szukać skuteczniej.... :) do tej pory nie trafiłem na ofertę w naszych "internetowych sklepach", lub namiar na kogoś, kto przywozi części i można sie umówić na zakup takiej kanapy. Pozdrawiam :beer:

Dokładnie, u mnie jest jeszcze oryginał BMW by EXIDE i stuknie mu w tym roku 4 latka. Poprzedniej zimy, po około 110 dniach postoju w garażu bez odpalania i doładowywania, o dziwo odpalił dziarsko od strzału! Tej wiosny, również po 3, 5 miesiąca niestety powera starczyło na blade zaświecenie kontrolek - nawet pompa paliwa nie raczyła ruszyć. Na szczęście po dolaniu brakujących 200 ml wody demi i naładowaniu małym prądem działa bez zarzutu ;) Parametry ma w normie, ładuje się do 12,6V - będę teraz o niego dbał jak o dziecko :D ...mój podobnie aku rok 2008 BMW ( nie wiem kto to dla nich robi ) ale po 4 miesiącach mrozów, zebrałem sie w końcu aby aku na zimę wyciągnąć :) :oops: , o dziwo on zapalił od strzału... :shock: ..co jakość to jakość, widzę że dla prpducenta nie robią dziadostwa... dodam ze mam w sowim Mondeo dieselu od nowości aku Ford Motorcraft 9 rok, i tej zimy również palił... a autko jeździ codziennie ( nigdy specjalnie nie ąłdowany ) :D mam farta do akumulatorów.... :lol:

.....używane, chętnie komplet, moga być odrapane, zostaną odnowione... :) , ewentualnie namiar na kogoś kto takowe sprowadza lub ma do sprzedania..... Pozdrawiam :beer:

[*]

Bardzo ładna ta Kappa ! Ja w swoim przypadku kilka pasowałem do GS-a i te 55 i 52 litrowe wyglądały na GS-ie troche źle z racji sporych rozmiarów. Wygrała opcja Givi V46 wyglądał na mojej BM-ce naprawdę dobrze, pojemność ok. jak w nazwie 46L ( 2 kaski wchodzą) a i cena bardzo rozsądna.... polecam przymierzyć...oczywiscie mocowanie monokey.... :beer: przykładowa aukcja http://allegro.pl/givi-kufer-v46n-tech- ... 07202.html

..powiem tak.... wygląda na Włoski... :D ....nie spotkałem się z sytuacją, w której sprzedaje-oferuje sie w takim kiepskim stanie wizualnym motocykl lub nawet samochód jeśli nie rządzą emocje typu,: "już więcej grosza doń nie dołożę". Gość liczyć raczej potrafi i wie że za 1000 pln ( tanie kostki, jakiś lepszy łańcuch, malowanie, manetki, trochę serca i czyszczenia + duze ilosci plaka :D ) doprowadzi moto do stanu, w którym będzie mógł wystawić cenę minimum 10 000 pln i dalej za Dakara będzie atrakcyjna, no chyba że taka inwestycja to duże ryzyko i może się się nie udać... Tym samym wielce prawdopodobne, iż poprzez niechlujny wygląd chce uzasadnić niską cenę ( moim zdaniem nawet za obecny wizualny stan, zbyt niską- jeszcze słyszę ze na telefon opuszcza o 500 ?? ) stara sie ukryć poważniejsze wady.. Obym sie mylił ale sprawdź dokładnie to moto, gdyż niechlujność niestety lubi się mścić na kolejnym właścicielu.......pamiętaj też że Włosi nie mają zimy i sezon tam trwa - cały rok, przebieg może mieć spokojnie x2..... a taki przebieg + brak dbałości to B...M...Wydatki... Powodzenia w zakupie, ja za swój trochę przepłaciłem vs. rocznik ( sprowadzony z Włoch :D ) ale, jak na razie opłaciło się.... :D :beer:

dopisz rocznik bo nastapiła zmiana od 2004r

..ładne naprawdę ładne sie prezentuje moto, sporo dodatków, więc sprawdź z fachowcem stan techniczny silnika, czy manetki i ABS działają, tarcze klocki, napęd i brać !!!!!! ;) PS- ..kufry boczne mogę odkupić.... :twisted: ;) Co do smarownicy to w większości tak się montuje, co szkoła to sposób... Przydatne te smarownice na długich trasach nie trzeba pamiętać..... Pamiętaj iz przy zakupie i potem do rejestracji potrzebujesz : 1. Dowód rejestracyjny- tłumaczenie dwóch stron - ok 80 pln 2. Umowę kopna ( jak jest brak to musisz wymyśleć ) najlepiej z z adresem właściciela z dowodu - mniej wizyt w US i pytań u pani w okienku, tłumaczenie 50 pln 3. Ksera tłumaczeń i dokumentów i do urzędu zapłacić vat25- 160 pln 4. Wymiana lampy - ( do 500 pln i nie tak łatwo kupić )- dobrze jest znegocjować z "anglika" koszt wymiany tej lampy bo mocno boli po wydatkach na motocykl... :? 5. Po wymianie lampy pierwszy przegląd techniczny przed rejestracją - 70 pln 6. Rejestracja tablice wraz z karta pojazdu - 170 5. Albo teraz albo wcześniej ubezpieczenie OC - ok 70-130 pln zależy od ubezpieczyciela, jak nie masz zniżek to spooooooro więcej.. 6. Potem przed sezonem dla spokoju: wymiany płynów oleum filtrów ( dobrzez wiedzieć kiedy był zmieniany filtr paliwa - bo to droga wymiana ) itp- tego nie zapomnij... 7. Już tylko kask w miarę od 350 pln ( i w górę ) i ubranko ekonomiczne komplet od 1500 pln i w drogę... całość szacować trzeba na ok. 3 000 pln a to znacznie podnosi całkowity koszt inwestycji, więć należy pamiętać i kalkulować... Piszę to wszystko bo często zapominamy przy zakupie motocykla ( dodatkowo z zagranicy ) o wielu kosztach ( aby sie w budżecie zmieścić )-( jak tak miałem ) nawet ten sprzedający "uczciwy sprzedawca" pisze "koszt rejestracji 200" no tak sama wizyta w urzędzie komunikacji „może i tylko lub prawie” 200 to tak :lol: :beer:

..jak w tytule, zbieram się do sprzedania ze łzą w oku i oddam w dobre ręce, dobrą sztukę z roku 2003. Sprowadzony końcem 2009 roku z Włoch. Pełna książka serwisowa podczas "życia" we Włoszech. Zarejestrowany i ubezpieczony. Przebieg faktyczny 44300, stan bardzo dobry zdecydowana większość przebiegu jak nie całość przejechana po szosach co oględziny potwierdzą. Osobiście jeździłem raz w terenie i dwa razy po leśnej utwardzonej drodze :lol: Szukałem dla siebie sporo czasu dobrej sztuki i taką udało mi się kupić. Jednak doznałem ostatnio innego wymiaru jazdy R'ką 1150 GS no i stało się napaliłem ;) Motocykl ww. oryginalny łącznie z aku. ( który 5 dni temu po postoju ponad 2,5 miesięcznym odpalił bez problemów ), kolor niebieski ciemny, stopka centralna i boczna, osłony na ręce, wyższa szyba, stelaż monorack Givi, płyta Kappa monokey, kufer Givi monokey V 46 - nowy. Motocykl nie wymaga wkładu: napęd ma przejechane ok 3000, systematycznie smarowany, klocki 20% zużycia, tarcze bez rantów, przednia opona 20% zużycia, tylna opona 50% zużycia, olej i filtr do wymiany w sierpniu 2011( po roku bo przebieg 2500 ), ubezpieczenie i przegląd roczny w czerwcu 2011, dla "dłubacza" można pokusić się jedynie o wymianę płynu hamulcowego. Motocykl podczas pobytu w Polsce nie sprawiał żadnych trudności. Cena 13 900 za komplet Dla zainteresowanych zdjęcia wyślę na email .... jak takowy poda ;) :beer:

..dałem informacje na PW... :beer:

....co do tematu nart to możemy podyskutować nie jeden wieczór, jednak zadam Ci jedno pytanie: po giego diagła przesiadac się z carvinga na na narty równoległe, kiedy to zupełnie ina bajka a przede wszystkim jazda na krawędzi to doznania na dużo wyższym poziomie ? podobnie jak w pojazdach motocyklowych nowych generacji.... a idąc Twoim tokiem myślenia każdy nowy motocyklista powinien zaczynać obowiązkowo od WSK, lub innego "urala" tak aby się do wygody i nowoczesności za bardzo nie przyzwyczajać.... :) tylko w jakim celu ????... warte przemyślenia....

...do czasu aż by się przydał......., jest dokładnie tak jak z butami, ochraniaczami, i tym podobnymi akcesoriami szanowny kolego......

Ten Twój kolega BMWitia, to mu powiedz, że musi mocno popracwac nad refleksem...... bo ma problem ! :) Dakr jest ja "dziewica", jest tylko małą chwilkę...... :)

..podnoszę temat coby się przypomnieć.... :lol: , oczywiście cały czas temat aktualny, poszukuję kanapy standardowej od Dakara, chcę kupić lub sie wymienić na niższą !!!!

.. nawet dwa tylko takie same niskie modele :cry: , ja szukam wyższego....

Podłącze się aby nie tworzyć nowego tematu. Szukam siedzenie do Dakatra standard ( czyli wyższe od zwykłego GS-a ) Dakar z 2004 w górę lub zamienię na niskie ( jak ktoś do ziemi nie dostaje, lub czyje się niepewnie ). Jeśli ktokolwiek wie gdzie można szukać takiego siedzenia, proszę o podzielenie się wiedzą.... Będę zobowiązany. Pozdrawiam

Cześć Tobie !!!

Powitać !!!

WITAM ! Kolego obczajaj szybko ciekae trasy szutrowe u siebie, dawaj znać zwołam kolegów z pod Rzeszowa i polatamy gdziekolwiek.... :beer: :)

..muszę dodać bo nie mogę się normalnie powstrzymać, jestem po zakupie BMW i właśnie zastanawiałem się nad zakupem Trampka lub BMW i wygrało BMW, dla czego ? Bo moim skromnym zdaniem mimo ładnie pracującego silnika i przyjemnemu spokojnemu prowadzeniu, oraz dobrej japońskiej technologii w Trampku, to wygląda po prostu ociężale, pali więcej, a jeździ ich po drogach jak mrówek ! A BMW mimo założonych kuferków ( wszystkich )cały czas wygląda lekko, żwawo i rześko a jeździ "zadziornie" ! Fakt jeśli ktoś ma 185 i więcej wzrostu BMW jest maławe. Reasumując Transalp dla mnie prezentuje się ociężale i smutno i jeżdżąc na nim pewnie podobnie bym się czuł ( dla mnie Transalp to taki VW Passat pojazd bez wyrazu ).....ot co.... jednak zawsze - wszystko jest kwestią gustu.... PS. na co dzień pomykam Fordem Mondeo JOŁ !!!! :D :D !!!!!!

....spokojnie proszę się nie martwić może nie trafi do "rzeźnika" :D , jak będzie tak jak Pitek opisywał przez telefon to bierzemy, a nadmienię iż ówczas trafi w dobre ręce !!!! :) :beer:

Witam bez "urazy" ale chętnie był gmole odkupił od kolegi, bo znaleźć nie mogę wałśnie takich jak Twoje........ :D

...masz jeszcze tego Dakarka ??? bo obecnie kolga szuka a z Rzeszowa do Przemyśla bliziutko....?

..(mam stelaż Givi stąd z tej firmy, jeśli inny - może być inny ) od swojego do GS-ika tak od 40 do 50 litrów pojemności, ciemny matowy niebieski lub czarny info PW lub 510 007 274