-
Zawartość
498 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Days Won
1
Zawartość dodana przez Slimak
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 8
-
Cześć. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Cześć. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Cześć! Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Cześć ! Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Podsumowując - mówią że "mądrość przychodzi z wiekiem, ale czasem wiek przychodzi sam". W moim przypadku, wiek przyszedł sam ;-) Dzięki Panowie za uświadomienie ;-) Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Może to jakaś ślepa odnoga ewolucji ;-) Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Jeśli się mylę to zapewne mnie ktoś z błędu wyprowadzi, ale zdaje się, że F650gs nie był produkowany w wersji bez ABS. Bez ABS były produkowane starsze wersje F650, ale to nie były GS tylko jego przodek ;-) Coś jak neandertakczyk i homo sapiens ;-) Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Cześć! Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Halogeny - obciążenie alternatora
Slimak odpowiedział dawski6 ⇒ temat w Elektryka ogólna, sterowanie, czujniki ...
Nie mam już starej eFki ale z tego co pamiętam miała alternator dość słaby bo chyba trochę poniżej 300W. GS ma chyba 400W. Zapewne gdzieś na forum znajdziesz więcej danych. Na pewno tu: https://faq.f650.com/main.html jest kopalnia wiedzy. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka -
Cześć ! Wybaczam ale nie zapomnę ;-) Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Niemiec chyba nie chodził do kościoła ;-) bo by chyba więcej przejechał, przez tyle lat ;-) Domyślam się, że to ksiądz, więc nie musiał jeździć ;-) Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
- 10 457 odpowiedzi
-
- 2
-
Również polecam Givi/Kappa TN690. Extremalnych przyglebień nie zaliczyłem, ale przy niewielkich prędkościach sprawdzają się znakomicie. Są lekkie, są nisko zawieszone i są na tyle szerokie, że owiewki nie obrywają przy wywrotce.
-
Gdzieś w czeluściach forum jest temat o serwisie gaźnika. http://f650gs.pl/topic/2129-serwis-gaźnika/?tab=comments#comment-38651 Poczytaj bo to wspaniała lektura ;-)
-
Łączy się bezproblemowo.
-
Jeździłem F650 przez 7 lat. Raz w roku na 4 dniową "wyprawę" również z plecaczkiem. Na pierwszy motek moc w zupełności wystarczająca. Chyba, że zamierzasz autostradami śmigać to do tego średnio się to moto nadaje.
-
Czujnik ten ma sygnaliziwać zbyt niskie ciśnienie oleum więc 0,4 jest wcześniej niż później w tym wypadku ;-)
-
Zdaje się, że pasuje od Ursusa C330 czy 360. Był gdzieś ba forum wątek w tym temacie.
-
Panowie zapodajcie linka gdzie to można zakupić bo sezon na koszenie rusza za moment a nigdzie nie mogę tego wyszukać ;-)
-
Raby pochwal się co to za "magiczne" ustrojstwo sprzedajesz. Bo zimowy serwis zrobiłem a ta niemiecka bezduszna maszyna tego nie zauważyła i coś mi wykrzykuje, że mam w kwietniu serwis robić ;-)
-
Witaj! Tu w każdym dziale można w każdym temacie ;-) więc się nie krępuj :-)
-
Nie widziałem tych egzemplarzy ale wiem jedno im więcej sztuk obejrzysz tym większa szansa znalezienia tego właściwego. Obejrzyj i posłuchaj też jakiegoś "pewnego" egzemplarza, może jakiś forumowy jest w okolicy, tak by wiedzieć jak silnik powinien klekotać w zadbanym motku.
-
Wczoraj cepik był łaskawy ;-) Miła pani w urzędzie 3 razy wprowadzała dane i w końcu jakąś pokrętną metodą zadziałało. Mam nowe tablice ale jak nie musisz to się wytrzymaj z przerejestrowaniem.
-
Pomoc w dostrzeżeniu co nie z fabryki F650 (1999)
Slimak odpowiedział Brave ⇒ temat w Zamierzam kupić moto...
Niemieckich niestety nie sprawdzisz ale ich nie trzeba sprawdzać ! Wszystkie maja 30 tyś. przebiegu ;-)
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 8