Skocz do zawartości

Dziadek

Użytkownik
  • Zawartość

    2 780
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    77

Zawartość dodana przez Dziadek

  1. tak ta półka pod navi jest przykręcona do mocowania isotty
  2. Nawet homogenizację
  3. Wiesz jak to jest ... wolałbym ze swojej blachy nie robić bo może się okazać, że jakieś HB czy tam Rm będzie nieodpowiednie
  4. Rysunku nie mam, prosta sprawa : szablon z tektury, blacha 2mm, kątówka, wiertarka i zrobione .
  5. Dziadek

    Półkę górną BMW GS 800

    nawet kotbulary mają ...
  6. Dziadek

    Półkę górną BMW GS 800

    tak se z czystej ciekawości popatrzyłem na te półki i zdaje się, że w realoem jest bzdura ponieważ niby takie same są w 700 i 800 https://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=0B06-EUR-01-2017-K70-BMW-F_700_GS_17_0B06,_0B16_&mg=31&sg=42&diagId=31_1018&q=31428566590 a jak poniżej i do tego w związku z czym średnica otworów na lagi jest różna w związku z czym odszczekuję, że i dołączam się do stwierdzenia, że TE PÓŁKI TO RARYTAS NA RYNKU WTÓRNYM i można za nie żądać 250$ Oczywiście Ależ oczywiście ***** *** kurnia chyba mi się nudzi ...
  7. Dziadek

    Półkę górną BMW GS 800

    *
  8. Dziadek

    Półkę górną BMW GS 800

    *
  9. Dziadek

    Półkę górną BMW GS 800

    oj chyba so to ło jest https://www.olx.pl/oferta/polka-gorna-bmw-f-800-700-650-gs-k70-k72-CID5-IDCxkIz.html#bcdbe1dd92 i coś mi się zdaje, że ta od 700 tyż podejdzie, ale ja się nie znam to nie plujcie na mnie https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-f700gs-mostek-widelek-gorny-polka-7702657-ID6D0Cqf.html?
  10. Dziadek

    Kilka chwil na Ukrainie...

    Hmmmm, jeżeli ktoś lubi wiśnie z pestkami to TAK. Dla bezpestkowych jest np. Szwajcaria i Alpy
  11. Dziadek

    Kilka chwil na Ukrainie...

    W zeszłym roku pojechaliśmy właśnie trochę wyżej po górkach w stronę Sarty, Szypitu, widoki i klimaty przezajebiste . W przyszłym roku, jak się tylko da to oczywiście kolejny raz
  12. Dziadek

    Kilka chwil na Ukrainie...

    Michał w końcu się odezwałeś !!! Odkąd byliśmy tam ileś lat temu, co roku odwiedzam ten region. Bardzo się zmieniło. Leśniczówki w Burkucie już nie ma :(. Może w przyszłym roku uda się tam pojechać RAZEM. POZDROWIENIA !!! a właściwie tylko tyle z niej zostało
  13. Posiekają ten kawałek ziemi dziwnymi granicami już nie będzie uśmiechniętych panów proponujących kawę w granicznym poście … Szusza zdaje się pozostanie w Azerbejdżanie w związku z czym przemieszczanie się w stronę Stepanakertu i dalej będzie mało możliwe. Zresztą podejrzewam, że wjazd na jakikolwiek teren Karabachu będzie baaardzo utrudniony. Ech, pozostało nam się cieszyć, że zdążyliśmy tam być ...
  14. Po zakupie zostałem motka zostałem poinformowany - "tylko uważaj bo czasem się rezerwa nie świeci ". Tak. Jasne. Czasem. Nie zaswieciła się nigdy, nawet przy prawie pustym zbiorniku. Znaczy coś zje... jest. Ale, jakoś nie przeszkadzało mi to bardzo, a poza tym nie miałem weny do napraw wobec czego jeździłem z felernym wskaźnikiem do tej pory. Raz tylko zrobiłem się w bambuko jadąc do Rabego :). Dzisiaj w końcu pomyślałem, że czas najwyższy żeby z tym skończyć i zabrałem się za kontrolkę rezerwy paliwa. I teraz cała procedura : sprawdziłem kable : - na wtyczce pompy paliwa pin 2 - kabel brązowy masa - na wtyczce pompy paliwa pin 3 - kabel biało-niebieski prowadzi do pinu 25 we wtyczce zegara Kable ok, to jedziemy dalej. Odkręciłem wielką nakrętkę :), wyjęłem pompę z całym bałaganem i sprawdziłem przejścia pomiędzy kablami wychodzącymi z czujnika, a pinami w gnieździe, sprawa prosta zdjęć nie będzie :), no i hurra - okazało sie, że to tylko kabelek od czujnika szlak trafił ( ten zielony na zdjęciu poniżej ). Po skróceniu i przylutowaniu wszystko wróciło do normy :-D . A przy okazji filtr paliwa se wymieniłem :) . Jak miałem cały bajzel na wierzchu to z ciekawości postanowiłem sprawdzić jak zachowuje się czujnik "na powietrzu" i po zanurzeniu w benzynie : - na sucho opór ok 1500 - 1700 Ω ( w zależności od temperatury otoczenia wyższa temperatura - niższy opór ) - zanurzony w benzynie ok 2000 Ω wymontowany czujnik wygląda tak, ( po wymontowaniu należy koniecznie położyć go na liściu sałaty ) a od spodu ma 3 dziurki, którymi dostaje się do środka kapsułki benzyna ( ło kurde, ale mi makro wyszło :) ) Wewnątrz siedzi termistor, który zmienia opór w zależności od temperatury. Resztę ( tzn zapala/gasi kontrolkę rezerwy ) robi elektronika gdzieś na płytce zegarów. I tutaj jak mi się wydaje dobra rada dla domorosłych naprawiaczy - lepiej nie zwierać przy włączonym zapłonie pinów 2-3 na wtyczce w celu sprawdzenia, czy zapali się kontrolka bo można zrobić kuku . Ja tego nie robiłem, jak ktoś chce może spróbować na własną odpowiedzialność. Myślę też, że w razie padaczki ów czujnik można naprawić, wystarczy wymienić termistor, znając wartość termistora zastosowanego wewnątrz - koszt termistora to kilka - kilkanaście zł. Sam czujnik jest wyprodukowany przez Leonelli i stosowany jest też w innych motkach, nie wiem tylko czy są tam zastosowane termistory o takich samych wartościach. I jak mówił profesor mniemanologii stosowanej Jan Tadeusz Stanisławski - i to by było na tyle. Może te moje wypociny komuś się przydadzą.
  15. Dziadek

    ...ciekawy Dukat :)

    Etam, jakieś pozłacane amerykańskie wydumki za milion $$$ tu jest lepiej i taniej
  16. Dziadek

    DB Killer Akrapovic BMW F800GS

    Ech gdyby to była jakaś epopeja tłumikowa typu dzień pierwszy - założyłem se akrapa dzień drugi - ale mam fajnego akrapa dzień trzeci - zajebiście ten mój akrap brzmi dzień czwarty - ( a właściwie noc ) przed północą skoczyłem do garażu odpaliłem motka i słucham akrapa dzień piąty - właściwie to jakoś chujowo brzmi ten akrap dzień szósty - siedzę i myślę dzień siódmy - nadal myślę dzień ósmy - myślę i robię rysunki dzień dziewiąty - kurwa nic nie mogę wymyśleć, jebnę to wszystko i idę spać dzień dziewiąty prawie północ - nie mogę zasnąć, oglądam TV leci "Killer" dzień dziesiąty - osz w mordę dBKiller !!! dzień jedenasty - zamówiony, zakupiony !!! dzień dwunasty - siedzę i czekam dzień trzynasty - siedzę i czekam dzień czternasty - siedzę i czekam dzień piętnasty - siedzę i czekam dzień szesnasty - siedzę i czekam, kurwa obiecali, że przyjdzie w ciągu 3 dni, pierd.... chińczyki dzień siedemnasty - powoli tracę nadzieję, idę odpalę motka może ten akrap jednak nie brzmi tak chujowo dzień dziewiętnasty - dzwonili z urzędu celnego, mam zapłacić cło za ten kawałek rurki, kurrrr…. dzień dwudziesty - siedzę i czekam dzień dwudziesty pierwszy - siedzę i czekam dzień dwudziesty drugi - siedzę i czekam dzień dwudziesty trzeci - siedzę i czekam dzień dwudziesty czwarty - jeeeeest, lece do garażu dzień dwudziesty piąty - kurwa oczy mnie pieką po nie przespanej nocy, śrubka mi wpadła … może zapytam na forum jak to wyjąć … dzień dwudziesty szósty - chamy, nic nie pomogą, idę na inne forum cdn ...
  17. możliwe, że stary czujnik jest dobry tylko był założony odwrotnie, cały czas był zanurzony i dlatego kontrolka rezerwy się nie włączała, spróbuj może jeszcze z tym co był, kontrolka nie zapala się tak od razu, a dopiero po kilkunastu/kilkudziesięciu sekundach. Termistor nie ma polaryzacji.
  18. @Dziadek Faworek czy przypadkiem nie przykręciłeś odwrotnie tego pręcika ? albo już był założony odwrotnie i stąd brak kontrolki ... bo raczej nie ma możliwości przesunięcia tak termistora żeby był poniżej siatki ... coś mi się zdaje, że pies pogrzebany jest w odwrotnym założeniu tego patyka, a nie w termistorze Tak to powinno wyglądać :
  19. dupka obudowy termistora = koniec pręcika, tak to wygląda ( zdjęcie trochę przekłamuje, ale oba końce są na tej samej wysokości ) ale to termistor wyjęty z innego zbiornika, co ciekawe u mnie jest tak ( fota z rozbiórki jakiś czas temu ) i zostaje ok 2-2,5 l rezerwy ...
  20. Dziadek

    DB Killer Akrapovic BMW F800GS

    tutaj jest chyba z milion pierdogłuszatieli do akrapa : https://www.uitlaatstore.nl/akrapovic-db-killers-en-hittebestendige-stickers poszukaj sam albo do nich napisz podejrzewam, że mają, a ten Twój akrap to zdaje się M-B8S02 drogi Vengoshu i wg wszelkich napisów ma homogenizację na drogi publiczne http://www.akrapovic.it/vecchipdf/92R-000044.pdf und http://www.akrapovic.it/vecchipdf/0704(9).pdf
  21. Dziadek

    DB Killer Akrapovic BMW F800GS

    Nie, no tego się nie spodziewałem
  22. takie coś navi + gniazda
×