Saqva

A mi się właśnie udało znaleźć taką sztukę u nas w kraju. Kolebała sie po Polsce 12 lat , zmieniała kilku właścicieli , aż trafiła do mnie. Zbiorniki 39 litrów do tego koniecznie siedzenie dedykowane i jeszcze kufry TT ze stelażami i jeszcze kilka fantów .

Szczerze ,to nie liczyłem. Zależało mi na możliwie małej szerokości, a długość zdeterminował namiot ' a właściwie jego elementy konstrukcyjne. Wiadomo najcięższe bambetle jak najniżej. Wygląda rzeczywiście przesadnie ,ale cały zestaw jest dość lekki i mimo pozorów nie ogranicza przechyłu motocykla w skręcie.

Link do stelaży poniżej : https://lh3.googleus...no/CAM00209.jpg https://plus.google....1681?banner=pwa A tak wygląda w całości z kuframi : https://lh5.googleusercontent.com/-P3OdtJ-VWlQ/U9oDnjhcFdI/AAAAAAAAAYM/ROPq5NCUTyA/w455-h809-no/CAM00196.jpg

Wybieramy się mocną załogą do Albani i pomyślałem ,że popełnię podobny patent ,tyle że pod alu kufry ,również własnego projektu. Wyszło myślę nieźle, tyle, że ciężko się pochwalić, bo z załączeniem fotek jakiś problem ....admin ?

No tak zapomniałem ,że przecież są oryginały i to o zmiennej pojemności, ale nawet używki osiągają cenę złota o tej samej masie, a poza tym na wykorzystanie mocno wyprawowe ,są zbyt ...................kulturalne.

Szkoda, że żaden z producentów nie wpadł na pomysł, żeby opracować stelaż i kufry do F 650 gs o zmiennym przekroju, tak aby wykorzystać przestrzeń pod wydechami. Chyba trzeba się za to wziąć.

To się spóźniłem , bo właśnie potrzebuję bocznych. Stan obojętny i tak poobijam.

Witam ! Mam na imię Robert , ale wszyscy mówią na mnie Saqva. Z motocyklami jestem związany wiele lat. Zaczynałem od R-35 z 1939, a potem były większe pojemności , podróże na długich dystansach, fascynacje wszelakimi motocyklami: brytyjskimi, amerykańskimi i wszelakimi unikatami. Aktualnie jestem właścicielem salonu i serwisu motocyklowego STONES w Bolesławicach pod Słupskiem i jeżdżę na dzień dzisiejszy odrestaurowanym R 100/7 z 1977. Historia jednak kołem się toczy i coraz wieksza ilość motocykli spod biało niebieskiej szachownicy pojawia sie w salonie i na serwisie, a coraz wiecej klientów zwłaszcza tych ,którzy "z niejednego pieca chleb jedli" rozgląda się za motocyklem "wszechstronnym". W moim przekonaniu seria F w pewnym sensie wyczerpuje znamiona takowego uniwersalnego motocykla. Stąd moja obecność na forum. Poszukuję wiedzy pochodzącej od praktyków ,którzy wykorzystali single F 650 w długich wyprawach . Życze wszystkim wielu kilometrów bezpiecznie nawiniętych na koła . Pozdrawiam Saqva

No niestety R 100/7 ma już nowego właściciela. Ja zaczynam nowe projekty przywracania do życia youngtimerów. Co do Moto Fest ,to jest to wyjątkowe połączenie zlotu motocyklowego z dwoma dużymi koncertami. Pakiet wjazdowy kosztuje 240,- i zawiera dostęp do pola namiotowego, pakiet koszulka znaczek,lub naszywka, kubek okazjonalny, dwa skoki na Mega Bag, dwa posiłki, bilety na oba dni koncertowe. Biorąc pod uwagę, że na ticket pro bilety na same koncerty dla osób spoza zlotu kosztują tak samo 240,- , to można uznać, że uczestnictwo w imprezie motocyklowej jest gratisowe.

Witaj ! Ja z kolei jeździłem na motocyklach BMW ,ale miałem uprzedzenie do bawarskich aut ,może z racji niektórych grup użytkowników. Z czasem jednak myślę, że katamaran przyjdzie mi również zmienić na biało- niebieski.

To tak tylko poważnie brzmi, a tak naprawdę prawie wszystko na mojej głowie. Najważniejsze ,że załoga Charlotty ogarnia amfiteatr, bo nie wiem ,czy dałbym radę rozmawiać z managerami gwiazd ,które często mają kosmicznego focha. Gdybyście chcieli przenieść forumowy zlot do Charlotty , to dajcie znać, bo wtedy możemy przygotować się na tą ewentualność. Chcę zainteresować tematem również chłopaków z dwuzaworowych, bo sam mam zabytka. Złotem zainteresował się mocno Harley i zapewne przyjedzie spora ekipa, ale myślę ,że biało-niebiescy będą przewagą. Jak ktoś pomoże , to możemy na forum otworzyć nowy wątek.

Np to klepnięte i lada moment zaczniemy mocną kampanię promocyjną. Pierwszy historyczny Charlotta Moto Fest odbędzie się już za kilka miesięcy 29 maja zaczynamy a kończymy 1 czerwca 2014. Myślę ,że będzie to wyjątkowa impreza . A skoro patronat medialny przyjęła na siebie TVP 1 , to będzie zacnie. Zresztą gwiazdami będzie EUROPE i MOLLY HATCHET . Nie zabraknie też naszych gwiazd Dżem zagra przed gośćmi ze stanów. BMW będzie miało swoją mocna ekipę, a Ania Jackowska ,która będzie naszym gościem specjalnym zapewne spowoduje większy niż zwykle odsetek piękniejszych motocyklistów, czyli motocyklistek. Myślę ,że F 650 będzie królowało. A tak nawiasem trwa budowa toru enduro na terenie zlotu. Gdyby ktoś potrzebował więcej informacji , to jestem Komandorem tego zlotu . Mail do kontaktu info.motofest@charlotta.pl Pozdrawiam załogę BMW F 650 GS

Zdecydowanie podoła ,ale szkoda mi go poobijać na kamieniach. No i jak by wyglądał na oponach enduro ? Chcemy wjechać w takie tereny ,że wymordowałbym go za mocno !

Zrobiłem na nim ponad 5 tys. km w ubiegłym sezonie. Sprawdził się doskonale, ale już czekają kolejne projekty, a ja planując Albanię muszę przygotować sobie jakieś enduro. Tak więc z żalem sprzedam ,lub zamienię na GSa .(2V)

Jak co roku organizujemy wspólne ujeżdżanie różnych modeli BMW. Jak ustalimy termin napewno dam znać. Na Pomorzu w tym roku będzie jeszcze jedna impreza ,gdzie myślę ,że BMW zaznaczy mocno swoją obecność. Na przełomie maja i czerwca w Dolinie Charlotty odbędzie się pierwsza edycja Charlotta Moto Fest. Będzie to połączenie zlotu z koncertami w amfiteatrze. Na dzisiaj mamy zapewniony udział 30.05.2014 zespół "Europe" prowadzimy rozmowy z Crisem Rea. Budujemy pod tym kątem tor enduro. Jednym słowem będzie się działo. Jak będę miał gotowy program to wrzucę na forum.