blacha

Oj jak się nie mylę to jest to van na płycie podłogowej od astry

Kto się interesuje motocrossem to zapewne kojarzy Łukasza Lonkę #262 W niedzielę na zawodach uległ bardzo poważnemu wypadkowi. Niestety, dzisiaj zmarł w szpitalu [*] Spotkałem Go w sobotę na zawodach w Gdańsku. Był jak zwykle radosny i uśmiechnięty i takim go zapamiętam.

Może jest po dzwonie i przód oraz owiewka jest założona od dakara. Taka myśl mi przyszła do głowy.

No właśnie czym więcej szperam tym mniej wiem Straszne zawirowania były z tą Husqvarną. Z tego cy wyczytałem to Od 2009 310 wychodziły z fabryki z piecem 250 powiększonym do 310 cm3. Od 2010 wyszedł nowszy model ze zmiennymi mapami zapłonu ale nie wiem na czym to polega.

Zastanawiam się nad Yamahą WR 250 F. Przeglądając ogłoszenia wpadłem na Husqvarnę Te310. Co sądzicie o tym motocyklu? https://www.otomoto.pl/oferta/husqvarna-te-310-stan-idealny-ktm-exc-250-sxf-450-sx-125-raty-ID6zLYV8.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

Temat do zamknięcia, Dakarek pojechał do Piły

Czas na zmiany. Sprzedam swojego Dakara. Link do ogłoszenia: Ogłoszenie na OLX Jeżeli są jakieś pytania to piszcie śmiało.

Ja mam na sprzedaż Dakara. https://www.olx.pl/oferta/bmw-f650-gs-dakar-CID5-IDpL2D9.html

Dakar cały czas czeka na nowego właściciela

Ja sprzedaje ale bez ABS-u https://www.olx.pl/oferta/bmw-f650-gs-dakar-CID5-IDpL2D9.html

Ot taka sytuacja. Gostek na skuterku miał szczęście.

A tu taki ładny, nie malowany, nie podrapany, nie połamany, nie zajechany https://www.olx.pl/oferta/bmw-f650-gs-dakar-CID5-IDpL2D9.html

W 2014 kupiłem go z przebiegiem 33000. W chwili obecnej ma przebieg 36100. Motocykl wizualnie wygląda perfekcyjnie, mechanicznie też ok. Z resztą, niektórzy widzieli ten motocykl na żywo a Vengosh się nawet przejechał P.S. Dakarek cały czas czeka na nowego właściciela

A tak przy okazji zapytam. Kupując moto znalazłem w dokumentach takie papiery (link poniżej). Czy na podstawie takich świstków można uznać że przebieg jest autentyczny? https://scr.hu/nZ6J3d https://scr.hu/gXD6rp https://scr.hu/2aOVVe

Witaj

Kuźwa 15 stron o łańcuchu Ładnie temat się rozwinął

Prawdę mówiąc, nie wiem o co chodzi z tym Franz'em jak i z tylnym kołem oraz zardzewiałym łańcuchem.

No tego, tam, podbijam

Dakarowy nie chcesz kupić zadbanego Dakara ?

Na forum Africa Twin jest jeden Franz, to pewnie myślisz o tym co ja myślę

Poprzednim motocyklem przez 4 lata zrobiłem 45 tyś km. Po zamianie DR 800 BIGa na Dakara praktycznie nie jeździłem. Wpływ na to miały: 1) zmiana pracy, w roku przejeżdżam autem od 60 do 70 tyś km (dużą część w terenie) i po prostu nie chcę mi się już tyle jeździć motocyklem. 2) Zmiana motocykla zbiegła się z problemami zdrowotnymi, problemy z równowagą, przybrałem na masie itp. Obecnie mój syn wkręcił się na maksa w Pitbajki. Startuje w zawodach i odnosi sukcesy. Jeżdżę z nim na treningi na różne tory. On śmiga a ja siedzę i się nudzę. Postanowiłem sprzedać Dakara i kupić coś tańszego do śmigania na torze. Dakara sprowadzam mi Franz z forum Africa Twin , który jest znany z tego, że sprowadza tylko motocykle w dobrym stanie.

Może zamiast wymieniać szybę rozważ montaż deflektora. P.S. Fajnie się prezentuje na tym zdjęciu Twoja F-ka.

Kabelki są zakończone wtyczką więc ryzyko jest minimalne (takie same jak na pozostałych wtyczkach w motocyklu). Tylko na czas ładowania wpinam się w tą wtyczkę.

Ja wyprowadziłem sobie dwa kable z akumulatora pod kanapę zakończone wtyczka. Jak chcę podładować ako, podpinam pod wtyczkę, dwa krótkie kabelki a pod nie żabki od prostownika.

Miałem okazję pojeździć godzinkę Afryką ze skrzynią DCT w ramach testów w salonie. Było to w Trójmieście więc przetestowałem w ruchu ulicznym (ronda, korki itp.), dynamiczna jazda dwupasmówką (obwodnica miasta) oraz w lekkim terenie (szutry, piasek, zjazdy i podjazdy). Byłem sceptycznie nastawiony do tej skrzyni ale po pierwszych metrach ją polubiłem. W każdych warunkach jechało mi się bardzo dobrze. Zawieszenie też daje radę. Plusem jest też to, że można regulować wysokość kanapy. Przy moim wzroście 174 z ustawioną najniżej kanapą, swobodnie opierałem obie nogi o asfalt. Kolejnym plusem, na który zwróciłem uwagę to to, że motocykl wydaje się dużo lżejszy niż jest faktycznie. Jedyna wątpliwość która mi się nasuwa to trwałość tej skrzyni, ale to już czas zweryfikuje.