MariuszE30

Tak widziałem, ten drugi jest fajny. Zobaczymy. Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Ja niestety nie umiem dogadać się po angielsku [emoji24]oraz nikogo tam nie mam pod ręką, żeby obejrzeć motura. Dlatego Anglia dla mnie jest nie po drodze. Szukam w niemcowni,bo tu mam większe możliwości. Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

JejJej, oczywiście, że o gustach się nie dyskutuje, dlatego mi podoba się zwykły. Ale jak to mawiają w pewnym zamorskim kraju; Większe jest lepsze od dużego. Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Artur, może nie jest tak poręczny jak Twój, ale od Adv, tak.[emoji106][emoji482] Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni. JejJej, piszesz, że będziesz zmieniał na Adv, to dlaczego jest lepszy od zwykłego, pomijając funkcję cysterny? Ja nie jeździłem żadnym ( oprócz krótkiej przejażdżki, którą mogłem poczynić dzięki uprzejmości ArturaP na zlocie w Mikstacie - dzięki) więc nie mam argumentów, oprócz jednego- zawsze chciałem mieć takie coś.[emoji1] Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Dzięki Artur, widziałem go. Adv Jak na mój gust i potrzeby zbyt krowiasty. Wolę mniejszego, poręczniejszy jest.[emoji482] Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Mario, żadnych półśrodków. 1200 und Ende! Za długo na niego czekałem, żeby zmienić decyzję. Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Też tak uważam. [emoji106][emoji482] Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Dobra, nie musicie już się tak pastwić nade mną. Oglądałem setki motków z UK, oczywiście z ogłoszeń i żaden nie przypadł mi do gustu. Tak jak pisze Mario, głównie ruda. Nie mówię, że wszystkie angole są pase, bo ten od Pawła(nie wiem dlaczego nazwałem go wcześniej Michałem, wybacz!), jest super, tylko budżet przekracza. I tak powinienem odpisać Pawłowi, nieee? Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni. Panowie, czy warto oglądać egzemplarz z przebiegiem ponad 100 tysi km, zakładamy, że był rzetelnie serwisowany? Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Dzięki Michał, angliki odpadają. Ale fajny jest.[emoji1] Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

NO, nie pomyślałem. Dzięki Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Paweł, wodniak mi nie podchodzi, bo nie mam, zaufania do tego ustrojstwa. Skrzynia, sprzęgło, za dużo gratów do zjebania się. Olejaka sam naprawię cokolwiek by się nie padło. Dzięki.[emoji482] Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Cześć, ja też jestem z RADOM.ska.[emoji3] Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Sławek,zwiedzanie zacznijcie od Częstochowy,ale w kierunku południowo-wschodnim, kierunek Kraków, szlakiem Orlich gniazd. Dziękuję za zaproszenie, zaproponowałbym Wam to samo, ale do 18 sierpnia nas nie będzie. Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Eee, Sławku, gdzie ten Cdn? Bardzo fajna opowieść z obrazkami. Też lubię takie klimaty. Może Cię napadniemy z Barbarą w te wakacje. Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

czy takie cioranie wam pasuje. Byli tacy co po 20 minutach od zjazdu z asfaltu... wracali na niego [emoji3] Mi tam nawet najgorsze cioranie nie straszne. Wiesz ile ja się za młodych lat Rometa z bagna albo rowu nawyciągałem?[emoji23] Tylko Barbara jest niezaprawiona w takich bojach. Będę ją ćwiczył.[emoji12][emoji4] Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni. Mamy u nas różne rodzaje dróg, od szutrowych, przez piaszczyste do bagnistych. Jak się spotykamy, może u Nas, kiedyś, to się przejedziemy.[emoji39] Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Ja jestem bardzo chętny. Mnie tam wszystko jedno jaki teren, byle by przygoda była. Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

To jest gute idea.[emoji1] Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Dziękujemy za zaproszenie. Tyle wachy przejeżdża się wokół komina, że jakby to zebrał to na dwie takie wyprawy by starczyło. Powoli będziemy się szykować do tego, ogmolimy Barbary Hondzie i wytrenujemy ją w błocku i na szuterkach. Reszta już pójdzie. Jest tylko jedno ale, czy będziecie chcieli nas zabrać? Nie musisz odpowiadać, bo prawdopodobnie znam odpowiedź.[emoji4] Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Arthurr, wielki szacun dla Ciebie i całej ekipy za odwagę. Przy tych zdjęciach, to czuję się jak bym tam był razem z Wami. Jak byliśmy z Basią u Karsonów, to nam się też zamarzyło, ale zobaczymy. Miałem z Wami porozmawiać o Waszych wyprawach na Mazurach, ale coś mi nie wyszło, dni były jakieś krótkie. Nadrobię to następnym razem, obiecuję. Życzę powodzenia, udanej wyprawy i szczęśliwego powrotu z tegorocznej wyprawy.! Kurczę, siedzę, oglądam i oczu nie mogę oderwać od tej relacji, nawet zapomniałem, że miałem zrobić sobie śniadanie. LEWA W GÓRĘ. Wysłane z mojego TGX, a przy pomocy 460 koni.

Wysłane z mojego F16 przy użyciu Tapatalka

KaeS, ale Ty chytrze przykleiłeś tę naklejkę na to coś sobie podrapał upychając motocykl 🏍 w bagażniku [emoji16] Wysłane z mojego F16 przy użyciu Tapatalka

Stary, tyle tu piszesz o tym aucie jakby to było forum alfaholików, weź się zdecyduj na coś :Albo niemiecka piękność, albo włoski szmelc,..może na odwrót?! [emoji23] [emoji23] [emoji23] Wysłane z mojego F16 przy użyciu Tapatalka

Dziadek poczekajcie aż ja do tego dojrzeję i jedziemy [emoji3] KaeS mordo, dzięki za artykuł, aha i szykuj się do organizowania Wygorzel'u 2[emoji16][emoji16] Wysłane z mojego F16 przy użyciu Tapatalka

M. MM.. Wysłane z mojego F16 przy użyciu Tapatalka

Jak w temacie, potrzebuję wał i zapłon do SHL M11W lub cały silnik. To jest Wiatr 4 biegi 68r. Może ktoś coś czai w temacie.