honda-hybryda

3 minuty temu, Pszemo napisał:

Bo to mało kto ma. A zwłaszcza całe 

Ja akurat mam całe :p

Sprzedane temat do zamknięcia

40 zł za sztukę 

Jak w temacie mam do sprzedania 2 opony  firmy Dunlop oraz Continental    120/90/17

2 godziny temu, Pszemo napisał:

Ty leć do chłopa z piwem, bo zaoszczędziłeś ze 350pln

Chyba że sami spożytkujemy w/w bonus: 350/1,38= 253 szt

Jak już szaleć za tą zaoszczędzoną kwotę  350 zł  .To polecałbym coś troszkę droższego a nie V.I.P-a piwo typowego ".żula :"

Prosimy jakieś zdjęcia nowego nabytku

Fajny wątek może lepiej przenieść go do działu  modyfikacji i przeróbek

Z tego co widać boczne owiewki od jakiegoś ktma A zbiornik jest mniejszy firmy touratech 

Godzinę temu, PeKaeS napisał:

Nie wiem, to tylko moje domysły bo ilekroć z nią rozmawiałem na temat cen paliwa w UE, tylekroć żaliła się na jego cenę. Białorusini bez wiz mogą swobodnie poruszać się również po Kaliningradzkim Obwodzie, gdzie ona czasami jeździ do swych przyjaciół, a stamtąd już jest nieco bliżej. W Rosji paliwa jest jeszcze tańsze niż w RB, więc nie sądzę aby potrzebowała tych zbiorników do podroży po Rosji. Wspominała mi jeszcze, że jej marzeniem jest podróż dookoła świata, może właśnie dlatego???

Na taką podróż to może lepiej wybrać się balonem .

15 minut temu, PeKaeS napisał:

Daj linka bądź telefon jeśli znasz. 

Proszę bardzo  https://www.facebook.com/pg/DBLACKBOXCustomWelding/photos/?ref=page_intern

Robili zbiornik do Raptora

Jeszcze wchodzą w grę zbiorniki na zamówienie.

Jest firma w Pl która robi takie rzeczy na zamówienie .

38 minut temu, PeKaeS napisał:

@Katrina pyta czy wiemy gdzie taki zbiornik można jeszcze kupić. Może ktoś jest w stanie pomóc?

Ciężki temat będzie, trzeba szukać "białego kruka"

2 godziny temu, dakarowy napisał:

Ło boże powietrza Ci nie zbrakło? 

Na bezdechu jechałem

Podziękował za tak obszerne sprawozdanie co do zawieszenia . Będę musiał tym fantem zająć się troszeczkę później i prześledzić te wszystkie amory o których pisałem wyżej  i wybrać właściwy pasujący parametrami pod mojego Gs-a

A tym czasem odebrałem  podkładki pod air boxa   

dojdzie jeszcze 1 podkładka która będzie wchodziła w ten "gąbkowy " filtr powietrza

31 minut temu, kiziol23 napisał:

@Jarek @Vengosh10 dzięki za info

a może by tak odchudzić dakara o te 4 kg ...

Jeśli budujesz "rajdówkę" i zależy Ci jak na jak najmniejszej wadze to można odchudzić tak to myślę nie ma sensu

16 minut temu, Vengosh10 napisał:

Nie, wymieniłem pompę bo zwykła wywala błąd przy kole 21 cali.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
 

Montowałeś tą z Dekara czy inną?

Pytam bo mnie pewnie też to czeka

13 minut temu, Vengosh10 napisał:

Ze 4 kg, co do umiejscowienia to musiałbym zejść do garażu bo nie pamiętam dokładnie ale jak się ściągnie kanapę to można ją zobaczyć. Jakby ktoś chciał abs w zwykłym gsie to przypominam, że mam takową na sprzedaź, TANIO! :-)

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
 

A Ty co.bez absu jeździsz? Wymontowałeś?

4 godziny temu, megagame napisał:

Pamiętaj że oprócz długości ważny jest skok amora. Można kombinować oczywiście ze zmianą sprężyny aby zabezpieczyć się przed dobijaniem ale gdyby skok był zbyt mały w nowym amorze wtedy klops. Można też pokombinować z dorobieniem łączników pod wahaczem gdyby amor okazał się zbyt długi lub gdyby był zbyt krótki dorobić jakiś adapter wydłużający mocowanie dolne.

Jak wrócę do domu to sprawdzę co mam w notatkach, kiedyś mierzyłem sporo przy amorze pod kątem zwiększenia skoku do 280mm. Teraz mam 250mm i niestety czasami brakuje gdy przód ma tyle co krosówki.

Za wszelkie rady oraz notatki będę bardzo wdzięczny    a ten twój Amor WP to był dedykowany pod Gs-a  czy od Ktm-a ?

Witam ponownie .Rozglądam się za amortyzatorami na tył  . Moją uwagę przykuły

3 Amorki

1 . Ktm lc4  ( amortyzator WP )

2  .Honda africa twin  rd07 lub rd04 ( seryjnie wrzucany SHOWA )

3 . Yamaha tt-r   ( seryjnie wrzucany amor Ohlinsa )

Porozsyłałem zapytanie o wymiary mocowań oraz długości . Czekam na odpowiedź 

Witam po dłuższej przerwie jak na razie nic szczególnego się nie dzieję . Jak piałem wcześniej rama pojechała do Myślenic ,na małe spa ( piaskowanie malowanie )

Lagi zostały rozebrane całkowicie w celu wypiaskowania i polakierowania. po odebraniu zostaną założone nowe uszczelniacze itp .

Zamieszczam zdjęcia dorobionej flanszy pod nową sztycę od Yamaszki.

Tak się prezentuje na sztycy . Idealnie pasuje do ramy tak jak w oryginalych lagach to wyglądało

BMW G310

19 minut temu, Jarek napisał:

Taka drobna uwaga do wymiarowania - żeby nie popełnić niepotrzebnego błędu co do wysokości ( długości ) amorka to powinno się go wymiarować w osi ucha lub mocowania górnego i dolnego. Wymiar ( wysokość / długość ) całkowita też może być ważna, ale w różnych amorach te elementu mogą być różnr - cieńsze, grubsze ...

To tak tylko na marginesie.

Dziekuję za podpowiedź    Czasem warto posłuchać kogoś doświadczonego

32 minuty temu, Vengosh10 napisał:

Wybór bardzo trafny i z pewnością będzie bardzo ładnie ale oryginalny nie będziesz

 

No to teraz będzie nas Dwoje hehe  ale co do długości amora od Dakara to z długością trafiłem ?

Po długich przemyśleniach zdecydowałem się na wypiaskowanie i polakierowania ramy oraz wahacza w odcieniu grafitu  ( paleta ral 7021 )  ,długo zastanawiałem się nad kolorem czarnym ale to już takie "oklepane" więc zdecydowałem się na coś innego   . Rama i wahacz zostały spakowanie i wysłane do Myślenic

Co do innych ważnych aspektów tej przebudowy, pisaem wcześniej że chcę wrzucić  zawias  UPS od yzf 426 i żeby motocykl nie wyglądał po tych modyfikacjach jak chopper zastanawiam się nad wrzuceniem amora na tył od innego motocykla . Po wymierzeniu oryg amora w zwyłym gsie wyszło ze dł  całkowita wynosi 34 cm

Nie wiem czy dobrze kojarzę w dakarze dł całkowita wynosi 38 ,jeśli się mylę to proszę o poprawienie