Radecki

Z tego co wyczytałem, motek dosyć popularny na świecie: http://www.advpulse.com/adv-bikes/close-up-look-of-the-csc-cyclone-rx-3/ A co do kufrów - " Plastic panniers are colored to look like aluminum." ;-)

Jak wyglądają, jaka cena? Ja powoli rozglądam się za jakimiś aby mieć na wiosnę. Podoba mi się coś w ten deseń:

http://www.bmwstore....51603/r2006/m07 wygląda na to, że do łącznika lag ;-) EDIT za wolno piszę :x

Ale są dwa rodzaje tych czarnych plastików i pewnie o to się rozchodzi: F 650 F 650 ST

A 1000 kilometrów to ludzkie interwały serwisowe? :-D no ale nie powiem, mi też się ta honda podoba

Mario :cool: zdjęcia są stąd: http://www.goobike.com/learn/report/9/3090114/3090114.html

Czyli to jest ten cały przedni wałek o którym pisał @raby :-)

Aku ma raczej przeładowany niż niedoładowany, tak sądzę

Nie nie, rampus ma od hondy i działa, ja chyba przepłaciłem bo kupiłem za 80 zł do aprilii/bmw i też działa, co jakiś czas sprawdzam ładowanie i trzyma stabilnie i w normie. Wymieniłem oba bo nie wiedziałem czy aku nie był przyczyną jego padnięcia ;-) Z tego co widzę to czy kosztuje 40 czy 240 zł to ten sam chiński towar w większości, ale działa :-)

Miałem ten problem, ładowanie czasami było a czasami nie. Nie wiadomo ile miał lat stary aku i w jakiej był kondycji, wymieniłem go razem z regulatorem i zapewnieniem mu chłodzenia. Teraz wszystko cacy ;-) a jeśli nie to wiadomo że coś w instalacji...

Polecam wymianę regulatora i jego relokację tak jak ja to zrobiłem http://f650gs.pl/topic/3028-uszkodzony-regulator-napiecia-alternator-lub-spadki-w-instalacji-elektrycznej/page__view__findpost__p__263778 ;-) można też do czarnego plastiku pod prawym boczkiem ale nie chciałem nic ciąć więc jest to operacja całkowicie odwracalna jakby komuś się kiedyś nie podobało

Wygląda lepiej niż niejeden z przebiegiem "30 tys" ;-)

Jarku, pasuje ;-) wyczytałem gdzieś w necie że pasują i sprawdziło się, są identyczne jak oryginalne

jaa kupowałem z tego linku http://intermotors.pl/product-pol-99358-klosz-kierunkowskazu-Europa-50-90-92-Pegaso-50-125-91-94-RX-50-03-04-RX-Enduro-MX-Motard-9.html ;-) tanie jak barszcz to można sobie zamówić więcej na zapas :-D

Ehh szkoda że nie stać mnie w tym momencie bo zmieniłbym na nowszy model ;-) może do następnej wiosny się nie sprzeda :-D

Sam pytałem o ten niby masowy przewód na forum dopóki nie znalazłem tej części w dziale całkowicie innym niż elektryka ;-) to część numer 7: http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_0167-komplet-zamkow/i51724#part07 ale jak dla mnie ta linka jest trochę za krótka aby przypiąć nią kask bo ledwo co wystaje z przestrzeni między siedzeniem a zadupkiem :roll:

Witaj, czasami odwiedzam Biłgoraj bo wujek ze znajomymi złapał zajawkę na drifty na Waszym torze ;-) znowu chciałbym się z wami zintegrować i polatać a tu będę w domu dopiero wieczorem.. Kiedyś na pewno się w końcu poznamy :beer:

Ale nie odpalisz motocykla będącego na biegu, ale odpalić musisz mieć wrzucony luz ;-) lub awaryjnie np na światłach można też na biegu, ale wciskając sprzęgło w którym jest czujnik

Tej różnicy nie znałem :roll: ale cóż, przynajmniej dowiedziałem się czegoś nowego. Konrad, a czy nie możesz rozgrzać silnika stawiając moto na centralce :?:

Czytaj uważnie, po wyprostowaniu motocykla stopka sama mi się składa ;-) a powoduje to element nr 2 z Twojego drugiego linku, który gdzieś w połowie rozłożenia stopki opiera się o wystający bolec i powoduje właśnie to cofanie. Moim zdaniem to poprzedni właściciel zrobił taki patent usuwając czujnik. Bez tego dałoby się ruszyć z rozłożoną stopką co byłoby niebezpieczne.. Teraz takiej możliwości nie ma i jest to chyba najlepsze rozwiązanie :drinkbeer:

U mnie właśnie są dwie sprężyny i w połowie rozłożenia ma takie jakby "martwe pole" w którym może zostać, lecz po wejściu na motocykl i postawienia go do pionu stopka siłą rozpędu składa się całkowicie, więc nie ma możliwości ruszenia z rozłożona stopką. Aha i mogę na niej odpalić motocykl ;-) w CBR 600 też mogłem tak odpalać na stopce lecz gdy zapomniałem ją złożyć (sama się nie składała) po wbiciu biegu motocykl gasł więc nie dało się jechać z rozłożoną :-D

Moja też się sama składa a wygląda na oryginalną ;-)

No właśnie tu jest pies pogrzebany, na studiach jest dużo całkiem nowego materiału z którym trzeba się oswoić czy jak kto woli wyuczyć się tego. Z liceum wystarczy wynieść podstawową wiedzę z tego zakresu a reszty i tak trzeba się douczyć bo w liceum tego nie ma - całki, pochodne, liczby zespolone itp (no przynajmniej za moich czasów tego nie było a wątpię żeby coś jeszcze dodali ;-)). Wystarczy więc trochę chęci, mobilizacji no i umysłu ścisłego żeby to wszystko ogarnąć :roll:

Ja akurat kończę Inżynierię Środowiska w czerwcu, jak mówiłeś że córka nie lubi matematyki to słabo.. Ogólnie najwięcej ludzi uwaliło właśnie na początku na matematyce. Ale to w Rzeszowie.. :-D

Opony + napęd - 1000 Klocki, oleje, filtry - 500 Rejestracja - ok 500 Śrubki i inne braki - groszowe sprawy Wychodzi na to że a 10 tys masz moto przygotowane do sezonu w zakresie części eksploatacyjnych :beer: a czasami i do sprzętu za ponad 10 tys trzeba tyle dołożyć, więc.. Wszystko to w DUŻYM przybliżeniu ;-)