kordi

Ja bym się nie czepiał drobiazgów jak akcesoryjne lusterka czy niezałożony dziób-błotnik. Do sprawdzenia stan lag (często mają wżery lub inne uszkodzenia mechaniczne i nie trzymają wtedy uszczelniacze), tarcze hamulcowe (czy już się nie kończą), sprzęgło itp. Ciężko o motocykle z tych roczników bez jakichkolwiek "przejść - historii". Dobrze wyposażony.

Motocykl w dobrej cenie (zapala się już lampka) ale z importu i po kilku właścicielach, może być OK ale niekoniecznie. Wystarczy spojrzeć na jego oś czasu, gdzie widać że miał dodatkowe badanie techniczne ( Uczestniczył w wypadku lub narusza wym. ochr. środowiska ), zastanawiające są też jego roczne przebiegi. Rozwalił mnie tekst w ogłoszeniu : Motocykl w moim posiadaniu rok, w którym przejechaliśmy dzielnie 14000km!

Witaj

Witaj. Szukaj dobrego egzemplarza motocykla, automatyczne smarowanie "se dołożysz"

Witam

Witam z Łodzi

Dawno mnie tutaj nie było . Co do F850GS , to Adam jest bardzo zadowolony (ale nie zapominajmy o fakcie że przesiadł się z Hondy Shadow Sabre 1100) i do tej pory nie miał z nim żadnych problemów czy niespodzianek. Ale to co komuś pasuje, wcale nie musi @BrunoJ

Pany spokojnie. Kryteria zostały określone, co pewnie nie oznacza, że jakby trafił się egzemplarz wart uwagi , owe kryteria zostały by nagięte. Poszło ogłoszenie z chęcią zakupu konkretnego modelu (co też nie oznacza, że tak to się zakończy - jak w moim przypadku), może ktoś z forumowiczów ma ochotę sprzedać, ale do tej pory o tym nie wiedział ...

Powitać z Łodzi.

Powitać nowego kolegę.

Z tych zdjęć widać że niektóre elementy były potraktowane srebrnym sprayem, ciekawe czy tarcze hamulcowe nie są do wymiany (tylna ma widoczny duży próg), brak osłony łańcucha i tylnego błotnika-pampersa, prawy dekiel silnika wygląda na potraktowany kwasem z akumulatora, "dziwna" guma na dźwigni zmiany biegów. Nieznany stan wielu elementów jak np. lagi, zestaw napędowy, łożyska, linki, to że ma grzane manetki i abs nie oznacza że są sprawne itp. Na plus : plastiki wyglądają na spasowane i nie popękane, podany w miarę realny przebieg (a nie ok. 30-40 tyś km). Podsumowując, jak wspomniał xel od handlarza nic się nie dowiesz i może okazać się że do tej "dobrej ceny" , będziesz musiał sporo dołożyć.

Witaj.

Przy twoich oczekiwaniach BMW będzie lepszym wyborem i jak piszą koledzy model GS nie traci na wartości i łatwo go sprzedać. Motocykl super na miasto i poza, wysoko kierownica która przy osobówkach przechodzi nad lusterkami, lekki w manewrowaniu, zawieszenie na nasze drogi i wygodna pozycja. Faktycznie przy ruszaniu trzeba z gazem bo inaczej zgaśnie - sprawa wprawy. Dla mnie stała max. prędkość autostradowa to tak do 120km/h. Ja byłem i jestem bardzo zadowolony z tego Singla, którego charakterystykę i kulturę pracy albo się lubi albo nienawidzi.

Pewnie NIE, bo parę cm., sobie dodałem

Ogólnie czuje się dobrze, ale po przeczytaniu jednego posta mam pewne obiekcje Czy oby na pewno "dorosłem" do tego żeby jeździć GSem? O wypraszam sobie. Kanapę mam Comfort i buty z wysokimi podeszwami.