ZiąFą

@xel Kurtka Rally na co dzień, a Scott na niedziele i do teściów?

Aloha Max jest ogólnie małomówny......

Dobry.. sprawdź czy przewody podłączone do aku nie mają luzów, czy są dobrze przykręcone.

Ja prdle to Laguna też ma olej w oponach?? Już się pogubiłem...

Mam odłączone czujniki ciśnienia? To dlatego mogę jeździć bez oleju! Żartuję.. oleju mi nie zżera.. nie potrzebuje czujnika.. ale zaraz zaraz.. jakiego ciśnienia mi nie mierzy?? W oponach? Tam są czujniki jak w Lagunie???

Jak plastik ściągnę to też mam taki ładny i czysty wyświetlacz też mam trochę porysowaną szybkę ;/

łał.. rękawice z wycieraczkami!

A tam po szkodzie... Szkoda by była jakbym sobie nogę ukręcił, czego chciałem uniknąć (wiem.. tylko minimalizuję ryzyko). Tak pół żartem, pół serio - nie chciałem naruszać konstrukcji ramy A na poważnie - myślałem o tym, ale wiercenie dziur w tej części ramy też mnie nie przekonuje.. | To jednak są konstrukcyjne sprawy.. a ten set to była zwykła, niepotrzebna narośl.

Czasem (baaardzo rzadko) jadę z młodym lub żonką. Stają na set i wsiadają... (tak czasem z prawej - nie wiem czemu) i wtedy tam jest jednorazowo kilkadziesiąt kg nacisku (a żona ma tendencję zwyżkowe, jak ja zresztą.. kuwa dobrze że tego nie czyta.. brrr...) P.S. Pytanie retoryczne. Czy ten owalny otwór dobrze wygląda? Niestety taka ingerencja niczego ładnego nie przyniesie P.S. 2. To powyżej to są tylko moje uwagi po robocie nikogo nie namawiam!

Tak jest. Co dodatkowo osłabia konstrukcję.

Pierwsze primo.. na zdjęciach jest lewa strona i tam rurki przy ramie są jakby bardziej równoległe.. Tak, tam da się (tylko ta strona nie jest problemem, tam jest stopka boczna, tłumik i osłona tłumika.. nic z tej strony nie przeszkadza, ludzie to demontują tylko dla mniejszej wagi). Poproszę o ten sam przykład prawej strony - wtedy ulegnę! I jeszcze postawię Drugie primo - ucięte jest bardzo wysoko (właśnie dlatego, żeby dało się to w ogóle założyć) i po założeniu seta trzyma na bardzo krótkim odcinku - 2cm?? Jak dla mnie - niepewnie. Stanąłbyś na takim secie?? Co do wyglądu.. uwalone równiutko i wyszlifowane Kwestia gustu. W moim przypadku na rurkach łącznikowych wypale laserem u szwagra napis TOURATECH! Markowe wyposażenie dodatkowy tylko poniesie cenę motocykla

Brzeszczotem! Podkreślam

Eeee.. właśnie, że tak się nie da. To jest w kształcie litery V. Spróbuj na modelu. Wiem, za ładnie to nie wygląda. Jak trzeba będzie.. to będzie ładnie.

Dokładnie taką próbę zrobiłem.. Z długiej opaski do rur. Wyprofilowałem, żeby pięta się mieściła.. Niestety to też nie to... Dalej haczyło. Może lepszy "kowal/rzeźbiarz" zrobiłby to inaczej/lepiej. U mnie nie wyszło ;( Ostatecznie wziąłem i uje..ałem.. (diaxem, flexem, gumówką? nie! brzeszczotem) Dociąłem łączniki z rurki stalowej czarnej bezszwowej grubościennej 3/4'' (wewnętrzna średnica ma delikatny luz). Z jednaj strony set i zewnętrzna rurka muszą zrównać się górną krawędzią - po przesunięciu łącznika w dół. Inaczej nie da się obu łączników naraz założyć na skośne "kikuty". Jeden łącznik założony... Drugi trzeba przesunąć w górę na kikut, przykręcić i voila! Zdjęcie poglądowe: Dziury wierciłem gdy całość była założona, żeby równo pasowało. Wydaje mi się, że nie ma szans żeby strzeliło podczas jazdy z pasażerem.. zakładka jest minimum 5 cm z każdej strony z góry i z dołu.

No właśnie do ch.. kilka razy się zdarzyło.. ratowałem się na jakimś błocie i ten set/hak sam łapał mi kopytko.. i powiem Ci, że to bardzo niemiłe jest. Tzn. wiem też, że tam gdzie czasem wjeżdżamy tym monstrum, to nie powinniśmy... Wolałbym taką huskę jak ma @dakarowy i @artex, ale póki co jakoś to muszę zabezpieczyć.