KaeS

ARG cokolwiek ktoś by zapytał masz coś z gieesa do sprzedania. Mniemam, żeś blefował ze sprzedażą Twego moto i handlujesz nim w kawałkach :D

Ja oklejałem kufer. Najlepiej to robić na cztery ręce i mieć w gotowości gąbkę i opalarkę albo suszarkę do włosów, aby rozgrzać i wygładzić pewne nierówności o ile powstaną i rozgrzać klej na foli, który nie będzie chciał się kleić od rozciągania końcówek w palcach.

Jacku to napisz lepiej w jaki sposób zaktualizować GPS w moim gieesie :D

Filmik ten był jakiś czas temu w TV. Kierowca tego czerwonego samochodu ma postawione kilka zarzutów z poważnych paragrafów.

Ruch jest ale uchwytu NI MA

Jaś z Małgosią idą przez las. Nagle zauważyli w krzakach kochającą się parę. - Jasiu, co on jej robi? - pyta Małgosia. - Mierzy jej temperaturkę... - odpowiada Jaś. Idą dalej i widzą drugą parkę, trzecią, czwartą... Doszli do polany. - Jasiu, a może i ty zmierzysz mi temperaturkę? - proponuje zalotnie Małgosia. - To ty dopiero mówisz jak mi rtęć cieknie po nogach?..

No właśnie chciałem ją wyminąć slalomem, jak w akademii enduro, tak jakbym pachołki omijał, a tu taka przykrość i wtopa wyglądająca jakbym jeździć nie umiał. O coś takiego miało być:

Masz w przechyle na lewo a motór gna przed siebie jak ten Twój pomarańczowy dzik. Tak też i było rano. Ja jadę, na szczęście jakieś 15 km/h, więc mną wiatr nie smagał i motór mogłem w ryzach utrzymać, a tu babka mi wylazła, zakała wredna, bezczelna tak po osiedlu łazi, jakby już wiedziała, że skręcać w lewo nie mogę i jej nie ominę. Ja skręcać i tu ... jak Batorego komin! Więc ja nogę dla odbicia się od asfaltu na prawo wystałem i tak ją ominąłem, nieszczęsną.

Wiesz teraz się śmieję a jakim napisaliby w lokalnym newsie niefarcie jakbym tak na skrzyżowaniu swobodnie wjeżdżając mając z daleko zielone zamiast w lewo poszedł gdzieś na deptak z ludźmi? Na szczęście mięso leciało w powietrzu i tak nie za długo, bo ja ogólnie niespotykanie spokojny człowiek jestem!

Q...a mać! Czy Wy musicie mnie kusić tym GSem 1200??? Mi już same pieniądze na koncie się odkładają, a jeszcze tym co mam dobrze nie nauczyłem się jeździć!

Motor od drugiej polowy marca jest mój i ja jestem za niego odpowiedzialny!

Super, że humor dopisuje, i jest git!

Tam nie może być zrywalna raczej, bo jak usunąć potem tą pozostałość gwintu? Śruby mocują ten półokrągły kołnierz tuż przy stacyjce i są dosłownie wkręcone "do góry nogami", łby chowają się w kołnierzach, więc raczej nie będą zrywane. Wydaje mi się, że jedna z nich była oryginalna, nierdzewna również lekko przykręcona bo dostęp do nich jest utrudniony.

Dlatego ja NIE TWIERDZĘ, że Ty to zrobiłeś. Problem był tego typu, że oryginalna śruba imbusowa ma na części nagwintowanej 2 cm i wchodzi głęboko w kołnierz, że łba jej nie widać (chowa się cała w kołnierzu). A ta, która jest na foto ma 3 cm i jest za długa, więc aby ją skrócić ktoś użył nakrętki, z tym, że i tak około 0,5 cm było za dużo więc ona i tak nic nie mocowała, oprócz tego, że była wkręcona. Nakrętka na śrubie nawet nie była dokręcona kluczem tylko wkręcona na luźno, myślę, że ręcznie. Od drgań niefortunnie spadła pomiędzy część lagi prawego amortyzatora a zderzak steru i nastąpiła blokada kierownicy z lewą stronę. Szczęście w nieszczęściu, że stało się to pod garażem a nie w drodze. Wpierw ze znajomym przez 10 minut szukaliśmy co może być przyczyną blokady i kiedy on zobaczył tę śrubę potem zaczęliśmy szukać skąd ona może pochodzić bo żartów nie ma, przecież to kierownica. Dopiero palcem namacałem pod stacyjką dwa otworki, lewy był wypełniony śrubą oryginalną, prawy był pusty. Stąd wniosek, że owa nieszczęśliwa śruba tylko stamtąd może pochodzić. Obie śruby już po 2 cm dla pewności posmarowałem lekką mgiełką kleju do gwintów i solidnie przykręciłem.

Jacku rozkręcając czachę zupełnie nie widać było, że cokolwiek jest nie tak, w ogóle nie wiedziałem, że jakieś śruby mocują ją od spodu. Gdybym to zauważył, na pewno bym poprawił, z tym, że stacyjkę zakrywa tablica z licznikami, więc od strony czachy stacyjki nie widać. Bywa różnie, rozumiem, że mogło stać się w drodze, jak opisałeś, nawet jeśli miała być to prowizorka zrobiona na szybkiego i zapomniałeś (o ile to Ty zrobiłeś) to mogło się naprawdę przykro skończyć. Dobrze, że kończy się tylko na słowach. Chcę Ci dodać, że do tej pory z mechaniką i sprawnością motocykla nie miałem żadnych problemów, więc mnie wyciągaj pochopnych wniosków, że jestem złośliwy.

Na szczęście tylko skończyło się na setkach kilogramów mięsa rzucanych pod adresem tego, kto to zrobił.

Przemo wszystkich?.. Muszę sprawdzić w książce pojazdu ile ich było w PL. Chyba czterech, a ilu z GB? Na telefony może nie starczyć :) Niektórzy pewnie zapomnieli, że go dosiadali.

gus powinieneś napisać tak: "Mam takie nieśmiałe pytanie, ale nie wiem jak zacząć? Bo... bo chciałbym kupić/nabyć/odkupić/otrzymać w podarunku interkom midland bt next, najlepiej jedną, jedyną sztukę. Może ma ktoś komu nie jest potrzebny? Bardzo proszę odezwij się potencjalny kontrahencie/darczyńco. I nie zapomnij dodać na końcu jeszcze raz: Bardzo, ale to bardzo proszę",

Nawet ładny :) Lewa!

Właśnie! Ta oto śruba imbusowa z nakrętką (tak jak widoczna na zdjęciu) o mały włos nie była przyczyną wypadku, śmierci, tragedii, kalectwa mego bądź kogoś zupełnie postronnego. Otóż ta śruba w taki prostacki sposób była wkręcona jako mocowanie stacyjki, przez któregoś z poprzednich właścicieli mego motocykla i pod wpływem drgań wykręciła się i zablokowała mi kierownicę do skrętu w lewo. Wpadła pomiędzy górną część lagi a odbijak kierownicy. Na szczęście stało się to dosłownie podczas wyjazdu spod garażu. A gdyby tak zblokowało mi ster w drodze... Strach pomyśleć. Totalny brak wyobraźni miała ta osobą, którą ją wkręciła.

Piękna bestia

Nie!

Nie wiecie skąd wziąć? Słuchaj, ukradli tobie paszport. Ukradnij komuś i ty, ja ukradnę!

Może zróbmy zakłady ile tym razem agreSorek podbije?

Twoje podbicie Andrzejku brzmi jak pewna historia w której sam uczestniczyłem. Sprzedawaliśmy w spółdzielni garaż i do przetargu zgłosiło się dwóch oferentów. Czytam regulamin, mówię cenę wywoławczą 30 tysięcy i pierwsze podbicie pada o 6 stówek więcej, a na to drugi oferent: - A ja daję 28 tysięcy! I nagle konsternacja. Tłumaczę mu na czym przetarg i podbicie oferty konkurenta polega, a on na to: - Myślałem, że to idzie do tyłu...