JakubL

Następne sprzedane. Zostały mi 2 żarówki led i taśmy.

2 z 7 żarówek sprzedane.

Spoko, ja nie biorę. Zdaję sobie sprawę że anonimowe forum... samo życie. Nie wiem jak inni userzy bo nowi się chyba "boją" odzywać, starsi mieli dość "wojowania" Ogólnie nikt nikomu raczej krzywdy nie chce zrobić a żeby zabrylować czasem w towarzystwie/ parciu mniej lub bardziej kreatywnych wypowiedzi dać upust i żartom z których też coś dobrego wynika też na miejscu. Życie. Jak by nie było, dzięki też tego typu dyskusjom, tysiącom tematów, Wam i troszkę mojego drobnego wkładu kopalnia wiedzy o F 650 GS i nie tylko jak nigdzie indziej z której często korzystam. Jestem zadowolony

Nie żebym był aż tak oszczędny, szukałem tylko alternatywy bo w https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/2343451-kpl-walka-pompy-plynu-chlodzacego/i51607 były wtedy po 270 zł. z przesyłką i ze względu na zmieniające się tam ceny możliwe, że kiedyś znowu cena będzie wyższa. Pomyślałem, że skoro uszczelniacze kupiłem po 3 zł. to mogę wymienić sam wałek i to pewnie by wystarczyło bo wiatrak i trym w dobrym stanie. Tylko pomyślałem a zrobiłem jak wyżej, wymieniłem w trasie same uszczelniacze a podczas wymiany sprzęgła cały zestaw. @tomekm na wstępie tego/swojego tematu pytał "ktokolwiek widział, ktokolwiek wie?", rzuciło mi się w oczy to po prostu napisałem. A budyniu nie szukałem/nie widziałem

sam wałek: https://pl.aliexpress.com/item/Motorcycle-Engine-Parts-Water-pump-Shaft-Gear-Oil-Seal-For-BMW-F650-F650CS-F650GS-F650ST-G650GS/32535124080.html?tt=sns_none&aff_platform=default&cpt=1550484248506&sk=bk7JROs1&aff_trace_key=1a92d172fdc84da7b20a7b512cbb3945-1550484248506-04099-bk7JROs1&terminal_id=15490b296b1e40b0a35a62134afc9696 chyba

Chodziło mi, że z patentu osobiście nie skorzystam bo jak wyżej wiercenie... a że dodatkowo znalazłem gdzies chyba najtańszy wałek to nie znaczy że bym go kupił.

Niestety podobna odpowiedź dostałem od autora patentu... To ja osobiście za wymianą uszczelniaczy tylko jak czas/ możliwości nie pozwolą dostać sie do wałka. Nawet jak jest w niezłym stanie to może warto go wymienić. Na pytanie autora "gdzie kupić" to może tu: PLN 99.73 21%OFF | Motocykl Części Silnika pompa Wody Wał & Biegów i Uszczelnienie Olej Do BMW F650GS 2000-2007 G650X 2007- 2010 F650CS F 650 2000-2005 https://s.click.aliexpress.com/e/bk7JROs1 chociaż nie jestem pewien co do jakosci.

Tą też nie ktoś pisał tu na forum ale i tak nie wyszło to może dajmy sobie spokój z reanimacją szrotów i nie bawmy się w Bogów A uszczelniacze na szrotach... chyba też Ornitologów trzeba pytać bo jak Autor z grzeczności zamieści to zbyt mało wróbli i lincz, chłosta tu by Go czekała Na Jego szczęście na innym forum planuje i za Niego tutaj ja tylko zbiorę baty

To ustalamy, że rowek to złom. Z kim? Nie każdy używany motocykl jest zużyty ... Z kim? z wypowiedzi powyżej? Nie chodzi o zużycie motocykla tylko wałka. Wymiana samych uszczelniaczy na złomie to złom. Prawda, ale chyba że .... ...że pomoże? Ciekawe na jak długo? Wymiana i przesunięcie poprzez przycięcie uszczelniaczy ze złomu na miejsce bez rowka wg. mnie logiczne. Nielogiczne! - no chyba, że w sytuacji gdy musimy się poratować tam gdzie ziemia przestała być płaska, a my pojechaliśmy dalej i koniecznie chcemy wrócić ... wg. mnie. teoretycznie. W praktyce jeszcze nie mam informacji a jak będę miał to nie mogąc wrócić do domu z końca świata będę miał wybór. Ziemia jest płaskim dyskiem położonym na grzbiecie wielkiego żółwia. Pojeździmy dłużej lub krócej to ornitolodzy wiedzą Ornitolodzy znają się na ptaszkach Jeśli jedyna możliwość określenia żywotności wymienionych uszczelniaczy jest jak "czym się różni wróbel od wróbla" to Oni niech określą bo ja już nie mam pomysłów Aaaa... jeszcze: zanim pokażesz jak ktoś tam przyciął simering ( co sprowadza się pewnie do tego, że zamiast 10x26x7 uzyskał w praktyce 10x26x 6 cz 5 ... ) co spowodowało przesunięcie punktu styku simeringa z wałkiem - oczekuję odpowiedzi co zrobił z otworem w obudowie w pompie, który najpewniej w tym momencie został zatkany w związku z tą operacją - bo w oryginale znajduje się dokładnie pomiędzy simeringami ... 10x26x 5 a nawet 4. Słuszne spostrzeżenie. Powiadomię Cie jak będę wiedział

To ustalamy, że rowek to złom. Wymiana samych uszczelniaczy na złomie to złom. Wymiana i przesunięcie poprzez przycięcie uszczelniaczy ze złomu na miejsce bez rowka wg. mnie logiczne. Pojeździmy dłużej lub krócej to ornitolodzy wiedzą

Może i nie bo jak duży rowek to bez sensu a cena nowej wg. mnie duża i wolał bym za nią laczka kupić Obspawać i oszlifoać? Raczej nie tą metodą. Statystyki a właściwie odpowiedź na pytania: co dłużej wytrzyma i czy warto przepłacać lub oszczędzać. Czynnikiem myślałem że ilość przejechanych km.

a tak... pisałeś, że tylko oczyściłeś i jeszcze że "Jak ma rowek to złom, jak nie to nie..." Ciekawiło mnie czy ten "złom" ktoś reanimował. Ale żeby nie brnąć, ustalmy że nie Wymiana uszczelniaczy i wałka: ~40-50k,Wymiana uszczelniaczy : "od 2014 roku do dziś.",Wymiana i przycięcie uszczelniacza: Chyba powyżej @raby odpowiedział , że bez ilości przejechanych km, ale zawsze... Skoro same uszczelniacze powszechnie wymieniane i jakiś kierunek tego jest, to Kolumba pewnie nie zainteresuje ale może kogoś innego. Aż tak mnie nie ciśnie bo niedawno wymieniłem cały zestaw ale może kogoś

@raby, odpowiadając pośrednio na pytanie autora zastanawiamy się czy warto wymieniać cały zestaw. Sami może też mieliśmy i będziemy mieli taki dylemat. Ile tak szczerze na tym szlifowanym wałku przejechałeś? Zdaje sobie sprawę, że zależy od głębokości rowka ale tak dla porównania. Moim zdaniem szlifowanie zmniejsza jego średnice, dlatego pytam. Może pare tysięcy mniej? To było by logiczne? Chciałem porównać: Wymiana uszczelniaczy i wałka: ~40-50k Wymiana uszczelniaczy: Wymiana i przycięcie uszczelniacza: Wymiana uszczelniaczy i szlifowaniem wałka: Wymiana i przycięcie uszczelniacza i szlifowaniem wałka: Proszę też kogoś o info ile na wymianie samych uszczelniaczy można przejechać od dawna pomysł praktykowany ale na jak długo skuteczny? Niebawem, jak obiecałem będę miał może link do patentu z przycinaniem uszczelniacza, info jak długo autorowi służy na pewno na dniach .

Nieaktualne.

Jak w temacie, Wycięte na CNC z jednego kawałka aluminium PA6. Nowe łożyska i uszczelniacze. 185 zł. https://drive.google.com/drive/folders/1lqx6FK3gpAN-3rjX7I1nl8LVYfOa9gcM?fbclid=IwAR1IdI_3e33_HKffcF0sF0Ex6_vDKl-3vyyPMMDmSqR_Wdd6e-V2eAuE5KU

Jednak tak sobie pomyślałem, że za pare miesięcy będę mógł stanąć na palcach a poza tym za dużo czasu, pracy i zdrowia ;p poświęciłem. Za dużo szczęścia w zdobyciu tanich idealnych kości, żeby tak łatwo odpuścić W związku z tym sprzedaż kości z powyższego linku nieaktualna.

Służę pomocą jak tanio przydłużyć kosę i centralkę z możliwością szybkiego powrotu do oryginalnej wysokości oraz jak zmodyfikować amortyzator bo po podniesieniu "twardy": 604 351 262

Czyją? Cholera znowu samemu kalambury, coraz bardziej mi się wydaje że sam odpowiadam tu na zadane przez siebie pytania Zlecić co? Wszystko działa, wiem jak.. polutowane, zaizolowane. Foty raczej dla przyszłego właściciela bo ja raczej się połapię. A że już są to z czystej grzeczności się podzielę choć żadna odkycie Chin to nie jest: https://drive.google.com/open?id=1R0TRbuQBh2NEsbYxsLJ7H6B-DmwS2YTM Proszę tylko o wyrozumiałość bo przewody do poukładania, trytytkami pospinać...a jeśli krytyka to o konstruktywną poproszę A ja biorę się za następne modyfikacje w motongu

Prośba o pomoc. do czego służą te złączki? Zamierzam użyć ich do podpięcia grzanej kanapy, manetek, halogenów, gniazda zapalniczki/ usb, alarmu. Co do którego żeby jak najlepiej rozłożyć napięcie/ z którymi bezpiecznikami są podłączone? Na których pojawia się napięcie po przekręceniu stacyjki a na których napięcie jest na stałe? Te 2 z przewodami brąz, czarny to chyba napięcie? 3-cia z pomarańczowym, czarnym, zielonym? Pewnie z czasem pomierzę i się na większość pytań sam sobie odpowiem ale może ktoś z Was już coś z nimi robił?

Że śruba przewodzi to jasne, że w ramie stalowej to musi.. że w deklu z alu niekoniecznie a że w aluminiową pokrywę się dalej wkręca i może coś tam z masą to dziwne.

Myślałem że żart bo dekiel aluminiowy i nigdy bym nie pomyślał że przewodzi prąd. Dzięki, jak kiedyś małej wtyczki din zapomnę lub kogoś będę ratował to nie będę już szukał innej masy bo z tej śruby z dużym łbem najpewniejsze, że klema się nie zsunie.

Wychodzi na ta i poniższa wiedza tajemna tylko osobiście dostępna Mam nadzieje że do 3 razy sztuka i w tym sezonie się uda

Jeszcze nie, wszystko ok chodziło po zamontowaniu grzanej kanapy ale szczerze mówiąc pod koniec sezonu, po przejechaniu z nią ~1k km: - zbyt duże obroty przy rozruchu (~3k) po minucie do 1,5k spadały a czasem nawet po przejechaniu 10 km na poziomie ~2k. (jak by na ssaniu cały czas?) podejrzewałem silniczek krokowy, sondę lambda, czujnik powietrza, filtr powietrza. - zrywanie na wolnych obrotach (jak gdyby tracił na setną sekundy iskrę) - podejrzewałem świece lub cewki. - zbyt duże spalanie (na trasie 5, w mieście 6,2) - podejrzewałem problem z obrotami powyżej lub sondę lambda. Teraz po wymianie świec (choć irydowe 2gi sezon), przedmuchaniu lambdy, wyczyszczeniu czujnika powietrza, wymianie filtra powietrza i przeczyszczeniu styków problemy ustąpiły (jeszcze spalania do sprawdzenia) ale tylko na chwilę kanapę podpinałem. Czy przy dłuższym lataniu z podpiętą kanapą znowu się nie pojawią. Albo zbieg okoliczności albo alternator lub niedoładowany akumulator nie wyrabia na grzaną kanapę? @raby czy mógł byś jeszcze raz sprawdzić czy wydajność tego alternatora na pewno ogarnia matę grzaną z regulacją w 2 zakresach montowaną w autach + manetki oxford z 4-ro stopniową regulacją? (reszta urządzeń ma minimalny/ mało istotny pobór prądu) Czy może inaczej... może nie doładowuje akumulatora a zbyt słaby akumulator może powodować powyższe problemy? Mam nadzieję, że zbieg okoliczności ale wolę się upewnić przed sezonem a on dla mnie szybszy niż zwykle bo z grzaną kanapą komfort lepszy niż z manetkami.

To jakaś prowokacja? Alarm miał by być aktywny tylko na włączonych mijania? A może pod śrubę spustu oleju? Tam też karter aluminiowy Muszę w końcu dotrzeć na jeden ze zlotów bo widzę, że dobre patenty i wesoło

Podniosłem, link z zdjęciami powyżej. Twardość amora jeszcze tylko do dopieszczenia (grubszy pierścień, który wchodzi pomiędzy sprężynę a kolumnę napinacza) Powyżej pisałem też o kontuzji (zerwane ścięgno achillesa) i do 6-ściu miesięcy raczej bezpieczniej jak najmniej na palcach stawać dlatego znowu obniżyłem. Potem może wrócę do tematu.