Skocz do zawartości

siwylok

Użytkownik
  • Zawartość

    2
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez siwylok

  1. Hejka W swoim Funduro walcze od poczatku z ze sporym spalaniem i szarpaniem na obrotach ponizej 4k. Czarne swiece jasno mowily ze jest nie spalona mieszanka. Zmieniałem świece, fajki i zaplon raczej jest ok. Gaznik wyciagalem 2 razy i niewiele w nim widzialem ale za drugim razem pozmienialem wszystkie oringi bo ewidentnie cos gdzie przeciekalo. (bylo mokro na wlocie jak wyciagalem) Teraz juz jest "prawie" ok. Juz nie szarpie, spalanie jeszcze nie wiem ale charakterystyka pracy mi sie nie podoba. Zanalazlem w gazniku iglice DynaJet wiec mysle ze motorek byl "tuningowany" i stad takie zachowanie. Chcailbym zmienic na oryginalne iglice ale nie wiem gdzie mona takie zdobyc ? Chyba ze ktos ma jakies niepotrzebne czesci zapasowe w garazu ?
  2. siwylok

    Ustawienie i części do gaźnika

    Dzieki za namiar. Przeleciałem watek i widać ze gaźniki to delikatna maszyneria. Jako ze u mnie raczej dobrze chodzi to chicialem jeszcze sprobowac zmienic iglice. Ta moja DynoJet jest innego ksztaltu niz oryginal - wezsza. Jedyną opcje która znalazłem po lekturze wątku to zestaw Keyster'a K-1345BK za 135zl/szt. w Larsson'ie a to sporo za duzo aby tylko sprawdzic co sie zmieni po zmianie iglic. Chyba ze ktoś wie jak dopasować sama iglice. Reszta sprawdzona i ustawiona jak producent nakazał wiec nie ma sensu kombinować.
  3. siwylok

    Cześć i czołem

    Jako, że stałem sie posiadaczem zacnego motocykla BMW, kultura wymaga się przywitać to jestem. Na pewno na forum będę często zaglądać Moim nowym jednośladem jest zacne F650 ST z dobrych rąk ze słusznym przebiegiem 86k i mam nadzieje ze zrobi jeszcze dużo więcej ! Pozdrawiam forumowiczów !
  4. siwylok

    Cześć i czołem

    No tak jedno w głowie a co innego pisze Będzie korekta
×