Hadian

Cześć, Jaki polecacie duży kufer centralny, który pomieści dwa integralne kaski? Myślałem o K-Max 50L ale nie jestem pewny czy będę go w stanie zamontować. Zależy mi, aby zamontować taki kufer w BMW GS 650 Dakar bez żadnego większego kombinowania. Poszukuje raczej budżetowej wersji. Pozdrawiam

Wrzucam w końcu zamontowany kufer: https://ibb.co/RTfkYQz https://ibb.co/30gLb5t https://ibb.co/SVR8RV9 Żałuję, że nie kupiłem go od razu po nabyciu motocykla. Jeżdziłem ze 2 lata z małym oryginalnym kufrem i ten jest o niebo lepszy ze względu na możliwości. Wożę w nim dwa kaski + kurtka na górę, zdarza się zgrzewka wody czy inne ciężke graty. Do kufra nie mam zastrzeżeń. W miare wytrzymały choć nie sprawia takiego wrażenia. Przeżył kilka wywrotek z piachu bez żadnego uszczerbku.

@Pawel nie pasują. Plan jest taki, że wiozę to do gościa co docina zwierciadła. Po oględzinach okazało się, że brakuje mi jeszcze śruby do dokręcania łańcucha

W lusterku poszło tylko zwierciadło: Zniszczone lusterko @Pawel w jakiej cenie? Dzięki @Marcin N - u mnie tylko obtarcia i stłuczenia na szczęście.

Montaż kufra przełożony Po małej kraksie mam urlop od moto pewnie na miesąc, a moto wymaga drobnych napraw. Może ktoś ma na zbyciu prawe lusterko?

Orientujecie się Panowie czy ten stelaż z płytą nada się również do Dakara? Bagażniki standardowej wersji i wersji Dakar są takie same?

@KaeS względy wizualne przestają mieć dla mnie znaczenie, gdy po prostu brakuje mi miejsca na zabranie gratów w podróż.

Nie dzwoniłem, bo znalazłem w dobrej cenie: https://akcesoriamotocyklowe.pl/product-pol-8741-Stelaz-kufra-centralnego-KAPPA-KR685-z-plyta-Monokey-BMW-F650-GS-04-07-G650-GS-11-14.html#opinions_58676 Do powyższej płyty dokupie: https://motobagaz.pl/2951-kufer-kappa-kgr52-garda-czarno-srebrny-52-litry.html (Dzięki za link @Pawel)

Wychodzi na to, że od ZWIERZA stelażan nie kupię, bo sprzedaje na przed lifta Orientujecie się gdzie można kupić taki stelaż w sesnownej cenie? @Pawel funkcjonalność ponad wszystko. Irytuje mnie, że mogę spakować tak mało do centralnego, nie wspominając o dwóch kaskach.

@Marcin N Dakar 2007 - Ty wiesz najlepiej @Pawel, @BrunoJ dzięki za pomoc. Zabieram się za zakupy. Efekt finalny podeślę w tym wątku jak uda mi się to sklecić do kupy.

@BrunoJ mówisz o czymś takim? https://akcesoriamotocyklowe.pl/product-pol-8502-Kufer-centralny-GIVI-TREKKER-52L-MONOKEY-czarny.html#opinions_58676 W ramach samego kufra już jest jakieś mocowanie? Taki kufer bez problemu zamontuje do Dakara?

Kupię niższą kanapę do BMW F 650 GS Dakar.

Rozmawialiśmy już na FB o tym. Mamy te same numery kanap. To jest jednoznaczne z tą samą wysokością?

Cześć, Kupię proste, przednie koło do BMW GS 650 F Dakar 21'. Hadian

Tego nie wiem. Być może po naprawie zwracam większą uwagę na ten aspekt - stąd moje odczucia. Tłukłem się w ostatnim miesiącu sporo po szutrach z dziurami więc jest szansa, że za krzywe koło odpowiadam ja.

Koło założone - trochę biję. Jazda mniej komfortowa niż przed prostowaniem koła. Opona została stara. Podobno jest w dobrym stanie i dość twarda. Być może potrzebuje dotarcia.

Temat do zamknięcia. Pan Paweł to jednak fachowiec. Koło naprostowane. Co do samego koła to dowiedziałem się od Pana Pawła że, nie było proste ale też nie było tragedii. Zostaje kwiestia opony. Z tego co się dowiedziałem, to należy założyć nową oponę. Ponowne użycie opony, która była używana na krzywym kole będzie skutkować słabą przyczepnością i biciem, już z powodu samej krzywizny opony a nie koła. Zastanawiam się tylko, czy warto zakładać starą oponę i czekać aż guma się dopasuje do prostego koła (podobno nawet może to trwać do 5k km) czy inwestować w nową. Innym efektem ubocznym założenia starej opony będzie obciążenie zawieszenia (uszczelniacze), łozysk koła i głowki ramy. Tyle dowiedziałem się od Pana Pawła. Co na to szanowne gremium? Skłaniam się ku budżetowej wersji (pozornie) tj. pozostaniem przy starej oponie.

@DanielB dzięki za info. Dzwoniłem w sobotę ale koło już zeszło za pięć stówek. Moje kółko wysłałem do łatania do Bielsko-Białej. Zobaczymy jaki będzie efekt. @xel Co do samego warsztatu, to ocenię całość wizyty po odbiorze moto. Nie chcę szkalować nikogo przed faktem. Wrzucę info co zostało zrobione etc.

@Marcin N Oddałem Dakara na szczegółowy przegląd. Z oględzin wynikało, że przednie koło jest krzywe i to mocno. Serwis u którego motocykl był sprawdzany zajmuje się między innymi prostowaniem kół ale tego przypadku się nie podjął. Jeżdżąc motkiem nie zauważyłem żadnego bicia - jedynie po puszczeniu kierownicy lekko znosi go w prawo. Nie robiłem sobie nic z tego, bo tak było od początku i nie narzekałem. To mój pierwszy sprzęt także nie mam punktu odniesienia. Wycena napraw, które są do zrobienia po przeglądzie serwis wycenił na około 2k nie licząc nieszczęsnego koła. Podejrzewam, że znalezienie sprawnego, używanego koła do Dakara nie będzie najprostsze. Skłaniam się teraz do prostowania - zobaczymy co z tego wyjdzie.

Dotarł bezpiecznie (Dzięki nieocenionej pomocy @Marcin N)

Jednak nie przemilczałeś :> Sam też żałuję, ale miałem powody. Wesele samo się nie opłaci - liczyłem każdy grosz. Teraz trochę się odkułem to marzenia powróciły ze zdwojoną siłą

@arthurr co wg Ciebie jest z nim nie tak? O przebieg pytałem w kontekście potencjalnych remontów jednostki. Jest jakaś orientacyjna granica przebiegu takiego np Dakara po której przekroczeniu dobrze jest pomyśleć o remoncie silnika?

Nawet nie wiedziałem, że sprzęt @Marcin N jeszcze nie poszedł. Co do odległości to ciut mnie ogranicza. A jak wyglądają te przebiegi na singlach? 120k to sporo?

Dakar 2006: https://www.olx.pl/oferta/bmw-f650gs-dakar-rok-2006-super-stan-CID5-IDyXwwA.html?fbclid=IwAR11yUXvFVpmM___kTuKqbf5eapwRxS6GrWw4QsbY_MTVPFREjzV108CmMQ#00a7c851ed Przebieg koło 120k. Foty tylko z jednej strony. Czaję się na niego ale nie wiem co myśleć. Jeżeli chodzi o motocykle to jestem kompletnym laikiem. 120k na singla to sporo?

Cześć, szukam motocykla tak jak w tytule. Okolice Krakowa. Budżet: 8 000 PLN.