Prestige

tak zrobię, temat zamknięty już wszystko gra

Wiem jak działa, jak odstaje odpowiednie ciśnienie to otwiera obwód i wtedy gaśnie kontrolka bo nie ma prądy tak jak termostat do jakieś temp jest zamknięty a po nagrzaniu się otwiera.Pisałem już że sprawdzałem przewody i są ok.

Czyli co wiadomo ? silnik do remontu czy czujnik do wymiany ? A grzebać lubię :-)

No zmierzę jeszcze manometrem i będzie jasne.

Dzisiaj zmieniałem olej i jest to samo, daje gazu ciągle to samo pali się normalnie odpalam i lekko się żarzy to musi być wina czujnika bo jakby to była wina ciśnienia to by gasł całkowicie na obrotach.Opiłków w oleju nie było, na magnesie malutko a na filtrze też czysto.Coś nie otwiera się pewnie w tym czujniku obieg prądu i trochę się żarzy do dostaniu ciśnienia.Kumpel mi pożyczy manometr to jeszcze dla pewności zobaczymy.

Kurde dobra, posprawdzam jeszcze raz te przewody czy coś się zmienia żeby nie było :-) i dam znać jutro jadę do maszyny bo wahacz zrobiony teraz zabierak i koło łózyska i simeringi jutro robię, jeszcze zegary i kosmetyka, polerka itp

To ja nie wiem jaka jest gorsza strona :-) Po prostu jestem na dużej liczbie forów i to dla mnie nowość

No tak to ja mogę rozmawiać, od razu lepiej, tak właśnie coś mi się to nie podoba ale pali normalnie, nie dymi to by panewki do roboty były ? Lipa by była straszna bo ma tylko 48k przebiegu a to ciśnienie jak mam sprawdzić jakiś zegar wkręcić ?Nie mam żadnych przyrządów a przewodem ruszałem itp i nic

No to nie można napisać normalnie że daj spokój, wysuń te lagi o x cm i będzie dobrze i nie kombinuj np ?? to moje 1 moto więc nie wiem takich rzeczy myślałem że może da się to jakoś lepiej ustawić

A wy znowu swoje.Tak szczerze to jak się czyta te wasze rozmowy to mam wrażenie że coś tu jest jednak nie tak i miałeś rację że to nie jest lekko....

Nie no to 50:50 podałem dla przykładu po prostu bo jak wezmę pasażerkę np bo to wiadomo że się robi co innego tylko tak czy siak muszę te lagi przestawić bo w st są wysunięte a nie wiem na ile je wysunąć żeby było dobrze.

No przód tył oczywiście myślę że w ten sposób się bo można normalnie wjechać na wagi, ktoś przytrzyma moto a Ty zajmiesz normalną pozycję do jazdy :-) na pewno ma to jakieś znaczenie rozkład masy więcej na tyle albo więcej na przodzie dlatego pytam.

:-) a tak serio co myślisz o tym co napisałem ?

ahahah nie odpuścisz :-) Przy okazji mam jeszcze jedno pytanie ale nie wiem czy tu mogę napisać ale raczej nie znajdę podobnego tematu a jak jest już taki to prosiłbym o przeniesienie.Kupiłem tą w normalnej wersji.Zmieniłem z tyłu kości kiwaka z modelu ST niższego i ten model ma również wysunięte lagi do góry i tak się się teraz zastanawiam ile te lagi wysunąć bo wiadomo że każdy motocyklista ma inne proporcje ciała oraz wagę i pomyślałem że może by wstawił moto siedząc na nim na dwie wagi i wysuwać dopóki np masa nie będzie 50:50 by się lepiej prowadził.Nie wiem jak fabrycznie jest stosunek wagi na tył i przód ale chyba taki zabieg byłby dość korzystny :-)

Sprawdzałem i przed zapaleniem się pali mocno jak neutral a po zapaleniu lekko się żarzy ale nie gaśnie do zera.Olej ma także pośmigam trochę i zobaczę bo i tak mu gorzej raczej nie będzie.