klansman

Czasem tak bywa. Postaram się wrzucać zdjęcia regularnie [emoji6] Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka

Pierwsza podróż w góry wysokie do Pakistanu miała miejsce w lipcu 2023. Spędziliśmy chyba 22 dni na motocyklach, plus transfery z Islamabadu na północ i z powrotem. Dziadek już opisywał te przygody… Mnie spodobało się tak bardzo, że wróciłem tam ponownie, tym razem bardziej świadomy tego, co mnie czeka. Po tej wyprawie wiem jedno – póki co to moje ulubione miejsce podróży, do którego chętnie będę wracał, może już późną wiosną przyszłego roku. Ponoć kto odwiedzi północ Pakistanu, zmienia swoje spojrzenie na świat. I coś w tym jest – nie mogę wyrzucić z pamięci ani tego miejsca, ani ludzi, których tam spotkałem. Północ Pakistanu, a konkretnie Gilgit-Baltistan, gdzie spędziłem najwięcej czasu, to region o specjalnym statusie (nieformalnie część Kaszmiru). Na pierwszy rzut oka nie widać, że jest to coś wyjątkowego – jest sporo check-pointów, ale nie stanowią żadnego większego problemu. Jednak ludzie są tu zupełnie inni, a po bliższym poznaniu nie ukrywają, że PAkistan to tylko formalność, a oni są z północy. Gdzieś po drodze, podczas oczekiwania na kolejny lot w Abu Dhabi, złapaliśmy WiFi. Chciałem sprawdzić godzinę odlotu samolotu z Islamabadu do Skardu i… zdziwienie! Lot przesunięto na kolejny dzień. Niby nic wielkiego, ale słabo, że PIA nie wysłało nawet maila. Pewnie to był ten nieodebrany przez nas telefon z pakistańskiego numeru kilka dni wcześniej. PIszemy więc do znajomego, że spędzimy w Islamabadzie dzień i noc. Wcześniej miał podjechać na lotnisko, żeby odebrać ode mnie torbę z kaskiem, który przywiozłem dla dziecka znajomych z Lahoru, oraz upominki dla jego rodziny. Czas na lotnisku skrócił nam najtańszy alkohol z bezcłówki – bo wiecie, w podróży wszystko smakuje lepiej… Potem poszło już szybciej: kolejny lot i chwila stresu przy immigration officer. Nadal nie wiem dokładnie, jak jest z wwożeniem alkoholu do Islamskiej Republiki Pakistanu. My mieliśmy po dwie butelki mocnego trunku i przeszło bez problemu. Problemy zaczęły się później… bo ten alkohol znikał zdecydowanie za szybko. Kilka dni temu rozmawiałem z Olą z MotoBirds – ona miała jakieś jazdy na lotnisku w Islamabadzie przy wwożeniu alkoholu. To Pakistan, może dlatego że była kobietą, kto wie… Na lotnisku czekał już na nas mój przyjaciel Fawad ze swoim wujkiem. Gość zwiedził pół świata i, jak się okazało, w roku moich urodzin pierwszy raz motocyklem pojechał na północ Pakistanu – wtedy Karakorum Highway nawet nie była w planach. Fawada poznaliśmy z Dziadkiem dwa lata wcześniej w górach – zakumulowaliśmy się tak mocno, że ostatnie trzy dni podróży w Islamabadzie spędziliśmy razem z nim i jego rodziną. Planów na nocleg w Islamabadzie nie mieliśmy, a internetu też brak. Ten na lotnisku działa dopiero po spisaniu paszportu w okienku lotniskowym, więc chwilowo booking odpadał. Znałem jeden hotel w Rawalpindi (miasto sąsiadujące z Islamabadem), spałem tam już wcześniej kilka nocy, więc tam się skierowaliśmy. Była około piątej rano, Fawad zrobił szybkie rozpoznanie i zameldowaliśmy się w sąsiednim hotelu – tu skasują nas tylko za jedną noc, a nie za dwie wiec wybór był prosty... Lecimy na chwilę spać, potem muszę nadać kuriera z kaskiem do Lahoru, wymienić dolary na pakistańskie rupie, a wieczorem mamy ustawione spotkanie z Fawadem na street food u znajomej rodziny – tak to bywa w Pakistanie. Samolot do Skardu mamy około południa 4 września. Szybka drzemka i lecimy na miasto. Ale najpierw sprawdzę jaki to jest ten świetny widok z hotelowego okienka:) ...i zdjęcie dla Stonera , bo tak to chyba szło;) cdn...

Miał być Pakistan w połowie sierpnia, miało być nas trzech. Pojechało nas dwóch, we wrześniu. Niestety tak nieraz bywa. Lot kupiliśmy drogi ale z opcją przebukowania i rezygnacji za free. Dopłaciliśmy tylko za różnicę w cenie lotu, około 150 pln i ustaliliśmy nowy termin na 2 września. Lot z Warszawy przez Abu Dhabi do Islamabadu a następnie kolejny lot do Skardu na północy Pakistanu. Taki był plan, ale jak to z planami bywa nie zawsze się udają. Jadąc na lotnisko zgadaliśmy się z Przemkiem, że mieliśmy jakiś krzywe połączenie telefoniczne z pakistańskiego numeru - eee, pewnie jakiś kredycik nam chcieli wcisnąć . Żaden z nas nie odebrał, a dzwonili tylko raz. Lot był spoko, bez żadnych niespodzianek liniami Etihad. Lądujemy w Abu Dhabi i mamy około 4h oczekiwania na kolejny lot.

Nie aktualne. SPRZEDANE. Do zamknięcia.

Zbieram na kolejny wyjazd do Pakistanu, wiec jak w opisie - sprzedam łańcuch DID 525 ZVM-X2 112 ogniw. Kupiłem go do Tenere 700 ale się zakręciłem i kupiłem 112 zamiast 122 ogniw. Łańcuch kupiony w sklepie w Łodzi, ściągany z Olek Motocykle. 112 ogniw na zakuwkę. 249pln + wysyłka (najlepiej InPost paczkomaty). Pozdro Klansiu

Ello, Sprzedam kurtkę Klim Badlands Pro w kolorze Peyote / Potter’s Clay, rozmiar M. Stan idealny – zero plam, zero przetarć, zero uszkodzeń. Kurtka prana tylko raz, wyłącznie w dedykowanym środku do odzieży Gore-Tex. Gore-Tex Pro 3-layer – pełna wodoodporność i świetna oddychalność, Wzmocnienia z Karbonite™ i materiałów o bardzo wysokiej odporności na ścieranie, Wydajne systemy wentylacji: klatka piersiowa, plecy, ramiona, bicepsy, boki, Ochraniacze D3O® CE Level 2 (barki, łokcie, plecy), Liczne funkcjonalne i wodoodporne kieszenie, Konstrukcja zaprojektowana pod dalekie wyprawy i trudne warunki. Model nie wymaga reklamy — to ikona segmentu ADV. Cena: 3300 zł Cena do lekkiej negocjacji — zależy mi na sprzedaniu, a nie „sprzedawaniu” https://klim-polska.pl/product/kurtka-badlands-pro-2/?srsltid=AfmBOopXlfg4yFeY--CnnrNseHlXdzf-vm_UtMqLbs_rfkIhzAxJSSsF Na sprzedaż kultowe spodnie Klim Badlands Pro w kolorze Peyote Potter’s Clay, rozmiar 32. Stan idealny – zero plam, zero przetarć, zero uszkodzeń. Kurtka prana tylko raz, wyłącznie w dedykowanym środku do odzieży Gore-Tex. Dlaczego ten model to top ADV/Travel? Gore-Tex Pro 3-layer – pełna wodoodporność i świetna oddychalność, Wzmocnienia z Karbonite™ i materiałów o bardzo wysokiej odporności na ścieranie, Wydajne systemy wentylacji, Ochraniacze D3O® CE Level 2 (kolana, biodra i kość ogonowa), Konstrukcja zaprojektowana pod dalekie wyprawy i trudne warunki. Model nie wymaga reklamy — to ikona segmentu ADV. Cena: 1899 zł Cena do lekkiej negocjacji — zależy mi na sprzedaniu, a nie „sprzedawaniu” https://klim-polska.pl/product/spodnie-motocyklowe-badlands-pro/ W komplecie kurtka i spornie Klim Badlands Pro 5 tys PLN. Zdjęcia na dniach, gdy przypomnę sobie jak je zamieszcza na forum. Klansiu

A olejarka? Ja się pytam co na to olejarka, że została sierotą na półce.

Brak uwag. Możesz montować kolejne filmiki:).

Coś się zapowiada, że możemy tam z Krzyśkiem wylądować w nadchodzącym roku. Rozglądam się za biletami i wydaje mi się, że najkorzystniej ( bez kilku przesiadek) to połączenie FlyDubaj+PIA. Strasznie nudna ta Twoja relacja, same góry i kamienie i nie ma żądnego McDonaldsa... Może to tylko wasze spaczone spojrzenie i na miejscu nie będzie tak źle... Cóż być może się przekonam.

Czyta się, czyta!. Trolik, odezwę się po nowym roku na priv po garść praktycznych info. Idealnie w czas piszesz tą wyjazdową opowieść:). Czekam z niecierpliwością na ciąg dalszy.

Ja chciałem bardzo zobaczyć Agdam - miasto widmo. Niegdyś blisko 150 tysięcy mieszkańców ,obecnie kilkudziesięciu. Po wojnie ormiańsko-azerskiej całkowicie zniszczone. Azerowie musieli je opuścić. Zostało kilka budynków z całego dość dużego miasta. Został meczet w centralnym punkcie, stoi nadal jako jeden z nielicznych budynków. Stoi ale został zbeszczeszczony przez Ormian, którzy urządzili w nim stodołę... Z Karabachem mam o tyle problem,że tam nienawiści rodzi nienawiść i wątpię aby to się zatrzymało. Dziś Ormianie uciekają, a w 1994 uciskali azerowie. Za każdym razem to ludzki dramat w imię polityczno, ekonomiczno wyznaniowych racji. Szkoda tego pięknego kawałka ziemi i ludzi. Teraz nienawiść tam aż kipi i to po każdej ze stron... Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

[qu

Dawaj drugi link bo aż mnie zaciekawiłes. Recluse to super patent ale... raz że tracisz gwarancję na cały silnik i skrzynię a dwa trzy tysie z kawałkiem trzeba wyłożyć. Jeśli da radę bez to najlepiej Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Na kompa wejdę to napisze. Póki co dzis wracałem w mega wietrze i ulewie i po 1500 km jedyna jego "wada" że miotało nią bardziej jak NC. Dobra napisze więcej później. Btw, jak dla mnie to mega moto. Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem gdzie ten wątek o zdjęciach naszych motocykli więc wstawiam tu [emoji846] Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka