Greg001

Cześć

Uchwyt tankbaga mogę przygarnąć. 

Czas już chyba na jakąś ,,poważną" Partię Kierowców. Wygrana jak w banku.

BMW i kobieta, padłem....

Ja tam się nie cieszę. W TV mówią że jest inflacja i stal na złomie podrożała dwukrotnie.

Taki trochę ,,Trzy kolory- Niebieski'' 

12 minut temu, Pawel napisał:

Wyjazd ze strefy przemysłowej na DK 94 przed Środą Śląską,, czuwaj ;0

https://goo.gl/maps/UDFd7WCADwo4s8Me8

A wiadomo kto to jechał? Pytam bo ja u siebie bym wiedział.

To taka jazda na suwak trochę.

A mnie koszty w ASO. 

A to widzieli...

https://www.facebook.com/mateusz.kopyra/videos/1772605832903556

Przy tym wzroście tylko Dakar bo będziesz zaraz marudził..

Aaaa i niektórzy mówią że rodzinie się nie sprzedaje i nie kupuje.

Kiedyś jeszcze wrócę do 124.  Jak na razie taki dziadek musi wystarczyć.

To już nie to samo.

Najlepsza to była moja córa. Po sprzedaniu w chwili odjazdu stwierdziła że w sumie to mogła by nim jeździć.

Wszystkie baby są takie sameeee.

Odjechał w okolice Królowego Mostu. Niech mu się tam koła kręcą.

Sprzedałem oszczędności.

Poszło.

4 godziny temu, Jezier napisał:

Z Twojego opisu wynikałoby, że problemem może być czujnik luzu.
Ale co ja tam wiem, mój motocykl się nie psuje.

Ride, eat, sleep, repeat!
 

No i to jest trop. Nie pomyślałem o tym. Dziś Dakara przewietrzylem trochę. Chodzi zajebiscie. Trzeba się cieszyć bo to już 20 lat ma i zara znowu coś jebnie znienacka.

9 godzin temu, raby napisał:

Na luzie stopka nie ma wpływu na prace silnika. Czyli przekombinowałeś

No właśnie też mnie to zastanawia. Moto oparte o ścianę, silnik chodzi i przy otwieraniu stopki ewidentne wahnięcie obrotami. Raz nawet zgasł. Nie wiem dla czego, ale tak było. Temat pewnie kiedyś powróci to będziemy dumać.

Problem okazał się bardziej złożony. Przy składaniu stopki  bocznej zauważyłem że silnik zmienia lekko obroty i poszedłem w tą stronę. Przeczyscilem ,poskladalem czujnik i jest lepiej. Ale sama stopka ma duży luz i trzeba będzie się tym zająć.

Silniczek krokowy miał sporo syfu. Przeczyscilem i zapłonem wymuszalem pracę. I tu uwaga bo za którymś razem bolec krokowca wykręcil się zupełnie i wypadł ze sprężyną! Wkrecilem spowrotem i próbowałem adaptacji rolgazem bez efektu. Jeszcze gorzej -  przy rozruchu strzały w przepustnice i zero wolnych obrotów. Dopiero ręczne ustawienie wstepne wałka dało pozytywny efekt. Po tym magiczna adaptacja. Jak narazie Moto pracuje równiej, fajnie wchodzi i zchodzi z obrotów. Nie testowałem bo z tego szczęścia otworzyłem browara.

Dodaliście mi otuchy. Dzięki. Znajdę chwilę i będę działał.

Dakar coś kaprysi ostatnio. Słabo pali, czasem nie ma wolnych obrotów. Aku, kable wtyki i ogólnie to co pod ręką przejrzane i nic. Chcę się zabrać za czyszczenie silnika krokowego.

Ja z takim zapytaniem: Czy można zrobić adaptację bez kompa metodą kręcenia rolgazem na włączonym zapłonie. Ma ktoś doświadczenie z takimi sztuczkami? Gdzieś o tym czytałem dawno temu ale nie mogę znaleźć.

Hej.

12 minut temu, Pawel napisał:

Ogladales "Parasite "?



Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 

Oglądałem, ale nie mam takiej piwnicy.

Przyszły zięć ma Hajabuse i mnie wkurwia.

No ja a co?????

Może kogoś zainteresuje. Zostawiłem córce, ale nie chce nim jeździć.

https://www.olx.pl/oferta/mercedes-benz-124-250d-CID5-IDF5VYu.html#67f10c2360