Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'twin' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukuj po tagach

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukuj po autorze

Typ zawartości


Forum

  • Na dzień dobry
    • Przywitalnia
  • Ogólne
    • Zamierzam kupić moto...
    • Inne motocyklowe
  • Dział Techniczny
    • Mechanika ogólna
    • Dział elektryczny
    • Odmieńcy i inne przypadki
    • Nasze samoróbki i modyfikacje
  • Wyprawy
    • Foto(i)relacje bez blokady
    • Przewodniki
  • Techniczno-historyczne
    • Modele
    • Historia
    • Testy, porównania
  • Giełda
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Nie związane z motocyklami
    • Jest robota

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Grupa podstawowa


AIM


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Gadu-Gadu


Lokalizacja:


Motocykl


Przebieg

Znaleziono 11 wyników

  1. Cześć Wszystkim, oddam w dobre ręce: Sprzedam po 5 latach znajomości Towarzysza Wypraw: - BMW F650GS Twin 800 (obniżona kanapa), ABS, komputer, stopka centralna, kierunkowskazy/światła tylne LED, grzane manetki, zawieszenie standardowe NIE opuszczane, opony Metzeler - Kraj pochodzenia: Hiszpania - VIN: WB1021800CZT57499 - nr rej: WO2305 - przebieg: 36 221 km - data pierwszej rejestracji w Hiszpanii: 16.07.2012 historiapojazdu.gov.pl [nr rej+VIN+ data rejestracji w Hiszpanii] - data pierwszej rejestracji w Polsce: 07.06.2013- jestem pierwszym właścicielem motocykla w Polsce, kupiłem go od handlarza z przebiegiem 500 km w roku 2013. - wymienione tarcze sprzęgła na TRW po przebiegu 2k km. - zestaw napędowy wymieniony przy 20k - pierwsze 2 przeglądy wykonane w serwisie BMW - przegląd 25k w nieautoryzowanym serwisie: . Świece . Olej teleskopowy . filtr powietrza . klocki hamulcowe - wymiana oleju w zeszłym sezonie - na ten sezon przydałoby się wymienić: olej, filtr oleju, płyn hamulcowy - wady: motocykl zaliczył ze mną delikatny szlif na rondzie przy małej prędkości na początku naszej znajomości, kilka wywrotek w miękkim terenie- wszystkie upadki udokumentowane rysami i przetarciami na gmolach- można prześledzić wszystkie upadki, nie były wymieniane elementy zewnętrzne, ułamana końcówka klamki sprzęgła. Motocykl niestety nie błyszczy się na zdjęciach, bo nie chcę go smarować smalcem do sprzedaży. Wyposażenie dodatkowe: - komplet oryginalnych kufrów BMW Vario dedykowanych dla tego motocykla wraz ze stelażem + torby tekstylne dla kufrów, które bardzo ułatwiają przenoszenie rzeczy do hotelu - tankbag - opony kostka TKC-80 Intercontinental (przebieg około 600 km) - wysoka szyba turystyczna Touratech + oryginalna - Gmole Wunderlich - osłona silnika dolna - osłona zbiornika płynu hamulcowego - Handbary Touratech w kolorze motocykla - podwyższenie kierownicy Touratech - ładowarka USB wodoszczelna montowana na kierownicy - Nawigacja Lark: można wykorzystać solidny montaż - olejarka Scotoiler - Zestaw naprawczy do opon + sprężarka 12v - łańcuch zabezpieczający Abus Przebieg zrobiłem sam na 2 wyprawach po Bałkanach i 1 w Maroko, motocykl garażowany w ciepłym garażu, nowy akumulator z 2 letnią gwarancją. Sprzedaję, bo szkoda mi go- ostatnie 2 sezony przestał stęskniony przygody, ja z uwagi na sprawy osobiste odkładam plany wyjazdowe na kilka lat. Cena: 23 500zł Zapraszam do kontaktu telefonicznego, jazdy próbnej i obejrzenia motocykla w Warszawie. Więcej zdjęć: https://www.dropbox.com/sh/f8ijz7464aqopkc/AACLZ0Qd1HeRJP6LXGX0a-g5a?dl=0 Paweł. 504785126 Ps. Wyprzedaż garażowa ciuchów i akcesoriów w innym poście.
  2. Bardzo pilnie poszukiwany kierunkowskaz do twina z 2009 roku. Nie produkują już takiego jakiego bym chciała:( i albo znajdzie się jakaś dobra duszyczka co ma takowego albo opcja kupna dwóch już po lifcie ktoś coś????
  3. Ja dziś poczyniłem taką osłonę pod silnik. Otwory chłodzące wystarczające? Malować czy zostawić alu? Zrobiona z pokrywy jakiegoś urządzenia wojskowego , kupiona w http://www.tdm-electronics.com/pl/ za 5pln http://www.aukcjoner.pl/gallery/025286540-.html#I1 Pozdro
  4. Jako że inginiery z bmw poskąpili plastiku na błotnik,a gotowce min. 100pln postanowiłem sklecić takie cudo. Plastik miał być z bańki np. po oleju ale niestety żadnej czarnej nie znalazłem. Musiałem się posiłkować na obudowie z z walizki. Chwila cięcia, potem hotem formowanie, zawijanie i kurde gotowe ;) Niestety jeszcze nie testowane, ale jest na tyle sztywno że nie powinno być problemu.Fotki tutaj Pozdro kurde cycu
  5. Wreszcie dopiąłem swego :) Miał być singiel ale w końcu twin, czy to dobry wybór jak na pierwsze większe moto po CBR125R się okaże. Dopiero jakieś nieco ponad 200km za mną ale frajda jest niezła. Obawiałem się że będę za krótki (170cm) ale daje radę, ciekawe jak w terenie będzie. Moto ostatni serwis miało w 2015 w marcu i trzeba było szybko go zaspokoić nowym olejem, mam nadzieje że w miarę dobrym i do tego płukanko silnika. Za chwile jeszcze klocki, płyn hamulcowy, akumulator i można śmigać. Akumulator jakiś konkretny może ktoś polecić? W sklepie zaproponowali mi jakiś agm (zalewa się go i zamyka) żelowy. Wyczaiłem jakąś nie podłączoną wtyczkę, tak ma być czy czegoś brakuje? Planuję jeszcze zakup tego https://www.boxer-parts.eu/torba_na_zbiornik_3dbit_4l_+_mocowanie_tanklock,372,8276.html ktoś miał? Warto? Chętnie pomogę w zakresie elektroniki i lekkiej mechaniki, nie tylko związanej z moto, głównie audio. Fotki http://www.aukcjoner.pl/gallery/024470306-.html#I1 Pozdrawiam Cycu
  6. lcoo

    Sprzedam F650GS Twin

    Sprzedam mojego F650GS Twin, pojemność 800. Przebieg 43800 km, rocznik 2008, w moim posiadaniu od około sierpnia/września 2012. Wyposażony w: - ABS - gmole SW-Motech, - aluminiową osłonę pod silnik SW-Motech, - podwyższenie kierownicy SW-Motech, - grzane manetki, - czujniki ciśnienia w oponach, - handbary + dokładki mojego pomysłu, - olejarkę Scottoiler, - dodatkowe gniazdo 12V na kierownicy, - alarm z pilotem (dołożony, nie fabryczny), - nakładkę "nosek" od 800-tki, Co jest zrobione/wymienione w ostatnim czasie: -wymienione łożyska główki ramy (500km) - nowy akumulator, - sprawdzenie luzów zaworowych (nie wymagają regulacji), - nowa przednia opona Michelin Anakee (400km), - opona tylna Michelin Anakee 80%, - filtry i olej wymienione przy ~40000 km, - kompletny napęd przy ~40000 km, - nowe klocki tylnego koła, - wymieniony płyn chłodniczy, - płyn hamulcowy, Z historii motocykla sprawdzanej w BMW wynikało, że miał porobione wszystkie akcje serwisowe jakie były mu "przypisane". Motocykl wyposażony również w kufer Givi 46 litrów oraz stelaż własnej konstrukcji pod kufry aluminiowe 2*47 litrów, które dokładam do motocykla. Szerokość z kuframi wynosi tyle samo co przy oryginalnych kufrach BMW, wymagało to przerobienia tłumika. Mam jednak dodatkowy, nowy tłumik pozwalający przywrócić seryjny wygląd motocykla w kilka chwil. Motocykl nie jest wychuchany, wygłaskany, jest normalnie użytkowany, posiada ryski tu i tam, wszystko co potrzeba robię na bieżąco. Cena 19000 PLN. Motocykl do obejrzenia w Warszawie na magazynie u Mario282. Telefon 604 150 2osiem9. Jak będę miał chwilę to zrobię zdjęcia, teraz wrzucam kilka "wyjazdowych":
  7. Bodo

    BMW F 650 GS TWIN 2012

    Witam stwierdziłem że czas pomyśleć o F 800 i jednak zdecydowałem się sprzedać mojego Twina jak by ktoś był zainteresowany to cena jest do uzgodnienia ale tylko po osobistych oględzinach nie sugerować się ceną allegro http://allegro.pl/bm...3979089127.html W razie pytań moj telefon 502-396-299 Moto do obejrzenia w okolicach Trójmiasta
  8. Sprzedam mojego GSa. Rocznik 2008. Pojemność 800 cm3 Przebieg 29500 km W moich rękach od września 2012 roku, przejechane około 22000 km. Motocykl miał wszystkie 10 akcji serwisowych przewidzianych przez BMW. Na wyposażeniu: - aluminiowa słona silnika, - gmole SW-Motech, - pyta pod kufer SW-Motech, - podwyższenie kierownicy 30mm SW-Motech, - olejarka łańcucha McCoi, - handbary z dokładkami, - poszerzenie i podwyższenie lusterek, - manetki owinięte cieniutką taśmą do rakiet tenisowych - zapobiega ścieraniu się manetek i lepiej się trzyma, - alarm (bez ingerencji w zapłon), - dwa dodatkowe gniazda 12V, jedno na kierownicy, drugie z kostką pod siedzeniem do wrzucenia do kufra, - dokładka przedniego błotnika taka jak w F800GS, - dodatkowe halogeny, Opony Metzeler Tourance. Stelaż pod kufry własnej roboty, przerobiony wydech - te elementy do zdemontowania w pół godziny i przywrócenia stanu oryginalnego, gdyż posiadam nowy oryginalny tłumik. Oleje i płyny wymieniane na bieżąco zalewany Motul 5100, filtry Hiflofiltro. Ostatnio wymienione: - łożyska główki ramy, - zacisk i tarcza z przodu, - komplet klocków hamulcowych, Mankamenty: - drobne rysy pod kierunkowskazem z przodu i na dokładce błotnika (od drutu kolczastego w Bośni) - wgniecenia na osłonie pod silnikiem - do wyklepania w wolnej chwili. - złamana plastikowa osłonka rury wydechowej, znajdująca się obok lewej pięty kierowcy (stanąłem na niej i ułamałem), - fabryczne niedociągnięcie związane z sączeniem się oleju spod uszczelki pokrywy głowicy - tak się zbieram to zrobić i jeszcze nie zrobiłem, ale mogę to ogarnąć. Cena bez centralki, i stelażu z kuframi aluminiowymi 21000 zł. Z powyższym + nieprzerobiony tłumik, o 2000 zł więcej. Zdjęcia motocykla w relacjach na forum: http://f650gs.pl/topic/5396-roztocze/ http://f650gs.pl/top...to-rano-wstaje/ http://f650gs.pl/top...-na-szosowkach/ http://f650gs.pl/topic/5357-theth/ Tel: 604 sto pięćdziesiąt 289 - Łukasz Edit: Chciał go kupić forumowy kolega, niestety ja nie mogę wystawić mu faktury na moto :/
  9. Czy ktoś jest zorientowany jak wygląda kwestia montażu/programowania fabrycznego alarmu w F650GS Twin i F800GS? Na Allegro widziałem ogłoszenia o kompletach składających z kluczyków, modułu + programowanie - cena jednak wyklucza takie rozwiązanie. Mam moduł (ten nad tylnym kołem) z czujnikiem ciśnienia w oponach, czy np po jego wyjęciu i wpięciu używki rozszerzonej o alarm i piloty będzie to działało plug & play? Domniemam, że trzeba pewnie coś programować, bo nie może być zbyt łatwo ;) Ktoś coś wie w temacie?
  10. Witam, Sprzedam 650 GS TWIN, rocznik wrzesień 2010. Motocykl kupiłem w salonie w Warszawie. W dwa sezony przejechałem 10 tys. km. Motocykl służył do codziennej jazdy, w pojedynkę i bez kufrów- nie był na żadnej wyprawie. Odbył dwa przeglądy w ASO, zwykłe okresowe bez żadnych awarii. Posiadam oczywiście wszystkie dokumenty tj. faktura zakupu, książka serwisowa, faktury przeglądów, etc. Moto jest wyposażone we wszystko, z wyjątkiem pomiaru ciśnienia w oponach, czyli: ABS, komputer pokładowy, podgrzewane rączki, fabryczny alarm, światła i kierunki LED, centralna nóżka. Motocykl nie posiada żadnych otarć, pęknięć, rys. Motocykl od początku przechowywany w garażu. Zapraszam do oglądania w Warszawie na Mokotowie. Cena 30 900 zł. Kilka zdjęć: https://picasaweb.go...feat=directlink kuba kubusjk@interia.pl 696 87 42 19
  11. Ciekawe porównananie w/w motocyli ukazało się w dzisiejszym wydaniu MOTOCYKL 'a (nr3/2012) Wkleje lineczkę za miesiąc jak obecny numer będzie "widoczny" na stronie wydawnictwa. Ciekawskich zapraszam do kiosku a zanim to nastąpi proszę o głos w ankiecie która znajduje się jak zwykle na górze strony.
×