Brave

Pomoc w dostrzeżeniu co nie z fabryki F650 (1999)

28 postów w tym temacie

Ej nooo, ale to nie tak, że zaraz wymięka, tylko chyba po prostu za wcześnie na tak diametralne zmiany dla mnie biorąc pod uwagę doświadczenie (~2500km w życu na moto w 1,5 sezonu only naked 125cc) i umiejętności... ale w piach, błoto i trawę też wjeżdżałem i wjeżdżać będę ;p Jak te dziewczyny na światłach stoją to ja nie wiem, moto na bok kładą czy obniżają siedzenie i kierownicę a bak pod brodą ? Oczywiście moje niskie ukłony i szacun dla nich !  Kolega Ben mnie rozgryzł - taki jest plan !  
@Pawel wróciłem nim do domu w niedzielę i rzeczywiście muszę przyznać - kopie (trzeba będzie uważać)
@Slimak można tak też sprawdzać np. niemieckie czy tylko brytyjczyki ?
Miałem przyjemność jeździć NTVką 5 lat. Przesiadłem sie na Fkę mając 170 cm wzrostu. Powiem tak. Do ziemi sięgam całymi stopami, eNka jest cięższa i nie skręca za to lepsza kultura pracy silnika. EFka za to daje tyle radochy z jazdy ze głowa mała. W miarę lekka i prowadzi sie jak rowerek. Ja wolę ją od NTVki. Brakuje mi tylko napędu bezobsługowego.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach



można tak też sprawdzać np. niemieckie czy tylko brytyjczyki ?

Niemieckich niestety nie sprawdzisz ale ich nie trzeba sprawdzać !
Wszystkie maja 30 tyś. przebiegu ;-)
5 osób lubią to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

I ślady łez sprzedawcy na siedzeniu....

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Żeby dodać komentarz, musisz założyć konto lub zalogować się

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze

Dodaj konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!


Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się tutaj.


Zaloguj się teraz