Skocz do zawartości

Recommended Posts

Obecnie moto po wymianie plynow, polerkach i drobnych zabiegach prezetuje sie nastepujaco
9a39d1a2d4f596d7cd573b94fbba80aa.jpg1ad7702100ed5779df22bc48d9f9d8d3.jpg2745e9842a4e9b34ade8faf60eb984bb.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  • Like 7

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Mowilem Ci ze pojdzie w dobre rece ;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

No i niestety. Motek dostal nowe klamki, naprawilem mu preloader tylengo zawieszenia, wymienilem aku, ale na koniec okazalo sie ze z pompy wody przez dziurke od spodu zaczyna kapac plyn chłodniczy (wymieniony dopiero co). 

Zakladam ze to uszczelniacze wiec czesci zamowione, po porfelu dostalem i czeka na wymiane... Szkoda tylko bo moto wogole nie jezdzone (czeka na prawko - za 15 dni). 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

No i super, na przyszły rok będziesz miał wymuskanego i nareperowanego motka, w sam raz do ciorania po błocie :D Załóż sobie jeszcze jakiś woltomierz/wskaźnik ładowania, żebyś na bieżąco wiedział, czy alternator/regulator nie klęka i szafa gra.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Powitać :default_moto1:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Żeby dodać komentarz, musisz założyć konto lub zalogować się

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze

Dodaj konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się tutaj.

Zaloguj się teraz

×