Tlumik REMUS - dziura

[Pawel 53 671]

Mojemu znajomemu wypaliła sie dziura w tłumiku REMUS, przebieg 25 tys, trzy lata, Tlumik dedykowany do CRF1000. Ktos z Was może przerabiel temat naprawy czegos takiego?

 

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

 

 

[Jarek 22 816]

Prawdopodobnie przepaliło się metalowe wnętrze i strumień spalin poszedł bokiem. Nie wiem czy naprawa jest opłacalna - nowego poszycia z włókna węglowego raczej nikt nie będzie robił. Sztukowanie wydaje się słabym pomysłem, ale można by uzupełnić np. nierdzewką - to raz, a dwa to wredna robota z włóknem szklanym bo trzeba by z pewnością wybebeszyć środek, przeglądnąć co w środku "piszczy" .... Tak więc coś tam zrobić się da, ale czy warto? Jak coś to wiesz gdzie mnie znaleźć - pomóc może nie pomogę, ale pogadać lubię ...

[Pawel 53 671]

Prawdopodobnie przepaliło się metalowe wnętrze i strumień spalin poszedł bokiem. Nie wiem czy naprawa jest opłacalna - nowego poszycia z włókna węglowego raczej nikt nie będzie robił. Sztukowanie wydaje się słabym pomysłem, ale można by uzupełnić np. nierdzewką - to raz, a dwa to wredna robota z włóknem szklanym bo trzeba by z pewnością wybebeszyć środek, przeglądnąć co w środku "piszczy" .... Tak więc coś tam zrobić się da, ale czy warto? Jak coś to wiesz gdzie mnie znaleźć - pomóc może nie pomogę, ale pogadać lubię ...

Latanie odpada, zastanawiam się raczej nad wymianą płaszcza na np nierdzewną blachę. Konstrukcja na nity wiec z rozebraniem nie powinno być klopotu. Bardziej zastanawiające jest jak do tego doszło. Tlumik ma jeden Db-killer na wylocie, przelot jest.

 

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[Jarek 22 816]

Być może w którymś miejscu wata szklana była niejednorodnie ułożona. Było rzadziej i się porobiło ... Z wymianą poszycia na nowe metalowe jest mniejszy problem.

W takich przypadkach korzystam z https://ulter.com.pl/

Co do jakości i profesjonalizmu nie mam zastrzeżeń, co do kosztów ... myślę, że 300 - 400 ( netto ), ale to takie moje ...... Robię u nich wszystkie wydechowe sprawy - te tanie i te drogie ...

[Pawel 53 671]

Prawdopodobnie w którymś miejscu wata szklana była niejednorodnie ułożona. Było rzadziej i się porobiło ... Z wymianą poszycia na nowe metalowe jest mniejszy problem.
W takich przypadkach korzystam z https://ulter.com.pl/
Co do jakości i profesjonalizmu nie mam zastrzeżeń, co do kosztów ... myślę, że 300 - 400 ( netto ), ale to takie moje ...... Robię u nich wszystkie wydechowe sprawy - te tanie i te drogie ...

Co radzisz, wysłać caly i zlecić naprawę czy rozbebeszyc i walczyć samemu?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Marcin_Krk 2 169]

Niech się kolega skontaktuje z Edkiem, Edhaust'em. Widziałem że potrafi cuda z tłumikami robić.

[Jarek 22 816]

Radzę Ci użyć telefonu - potem oddam Ci te 30 groszy ...

[coolluk 10 074]

Dobry pomysł wymienić poszycie na blachę z niedzewki  nawet taką posiadam nity łatwe do rozebrania zrobiłbym nawet okienko na napis REMUS  
Inna sprawa że i tak trzeba zajrzeć głębiej bo problem wróci

A może dlatego się przepalił  

 

[mario2007 2 090]

To nie jest pierwszy przypadek przepalenia karbonowego tłumika , kiedyś taka dziura wypaliła się znajomemu w akrapie założonym w serwisie do R1200RS , moto miało 12000 przejechane . To są wady fabryczne - ładnie wygląda a w środku ktoś się nie przyłożył w fabryce . Samodzielnej zabawy nie proponuję , sam kiedyś chciałem naprawić letko pogniecionego akrapa w f800st i odpuściłem - żaden ze znajomych tłumikarzy się też nie podjął . Wysłać do ultera to jest jakiś pomysł , zmienią płaszcz na aluminiowy i będzie fajnie . 

[dakarowy 25 991]

Bo to jest gówniany Akrap
Ja swój musiałem reanimować bo fabrycznie oszczędzają na wygłuszeniu, dlatego się to kurestwo przepala.
Zmienić na LeoVince i po kłopocie
Tak wygląda Remus po niecałych 10 tyś. km w środku ... Remus za 5 koła! to jest jakaś kpina noe wydech!
U mnie na szczęście w porę zdiagnozowałem awarię

Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka

[Pawel 53 671]

4 minuty temu, dakarowy napisał:

Bo to jest gówniany Akrap
Ja swój musiałem reanimować bo fabrycznie oszczędzają na wygłuszeniu, dlatego się to kurestwo przepala.
Zmienić na LeoVince i po kłopocie
Tak wygląda Remus po niecałych 10 tyś. km w środku ... Remus za 5 koła! to jest jakaś kpina noe wydech!
U mnie na szczęście w porę zdiagnozowałem awarię

Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka
 

To z 701? 

[dakarowy 25 991]

To z 701? 

Jo, 1/3 waty, szczęście że korpus mam tytanowy, a tylko końcówka karbonowa, bo miałbym dokładnie to samo

Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka

[Pawel 53 671]

Co za gówno 

[Marcin_Krk 2 169]

I to jest własnie powód dla którego zamiast "brandowego" komina za 3000 wybrałem rzemiosło Edhaust'a za 300 zł...

[artex 8 447]

Ja mam Wingsa za połowę ceny i w instrukcji ostrzegają, że wełna w środku ma ograniczony czas używania, który jest zależny od wielu czynników . Należy obserwować czy pojawiają się przegrzania, jeżeli tak to mają w sprzedaży zestaw naprawczy.

[Pawel 53 671]

Wata nie jest droga, ale gorzej z wymianą/uzupełnieniem  jak tłumik jest zanitowany 

https://allegro.pl/oferta/wata-rms-do-tlumika-2t-4t-welna-wyciszenie-tuba-7636623899

[Jarek 22 816]

Paweł ... proszę Cię.

[Pawel 53 671]

Teraz, Jarek napisał:

Paweł ... proszę Cię.

No dobra, już ok, oookk 

[Jarek 22 816]

2 godziny temu, dakarowy napisał:

Bo to jest gówniany Akrap
Ja swój musiałem reanimować bo fabrycznie oszczędzają na wygłuszeniu, dlatego się to kurestwo przepala.
Zmienić na LeoVince i po kłopocie
Tak wygląda Remus po niecałych 10 tyś. km w środku ... Remus za 5 koła! to jest jakaś kpina noe wydech!
U mnie na szczęście w porę zdiagnozowałem awarię

Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka
 

Pamiętajcie, aby do montażu używać nitów zamkniętych:

49 minut temu, Pawel napisał:

No dobra, już ok, oookk 

Czyli się zgadzasz ...

http://wizex.eu/zestaw-wizex.html

[dakarowy 25 991]

Nie robiłem tego sam, kolega naprawia takie rzeczy, więc zdałem się na fachowca.
Porównując tego Akrapa z LeoVince to niestety jest przepaść w wykonaniu. Samo to, że w 8setce na LeoVince mam najechane ponad 50 tyś. km i kompletnie nic się nie dzieje.@artex Wings jest strasznie głośny na wolnych obrotach w porównaniu do tego Akrapa, mam porównanie, bo kolega w Husce go ma, podejrzewam że i tam tej waty za dużo nie ma. Po uzupełnieniu braków w moim Akrapie tłumik brzmi zdecydowanie lepiej, ale co się dziwić jak 2/3 jej ilości brakowało @martab99 ... sorry ale jak widzę wpis o Edziu... to kurde ...przypomina mi się ZAWSZE najczarniejsze jego wykonanie, o którym było nie raz tu na forum
No ale podobno już się nauczył..

Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka

[artex 8 447]

@dakarowy fakt, nawet bez dbkillera WINGS jest podobnie głośny na wolnych, rozejrzę się za jakimś magikiem w okolicy, może sobie go dopcham dobrą watą.

[Jarek 22 816]

4 minuty temu, artex napisał:

... fakt, nawet bez dbkillera ...

Mnie się zawsze wydawało, że bez DBkillera bywa głośniej. Muszę zweryfikować swoje wydawajstwo

[manioora 1 757]

6 godzin temu, Jarek napisał:

Mnie się zawsze wydawało, że bez DBkillera bywa głośniej. Muszę zweryfikować swoje wydawajstwo

Kto bogatemu zabroni... Niech se wyda ile se życzy... :-)

[Marcin_Krk 2 169]

16 godzin temu, dakarowy napisał:

@martab99 ... sorry ale jak widzę wpis o Edziu... to kurde ...przypomina mi się ZAWSZE najczarniejsze jego wykonanie, o którym było nie raz tu na forum
No ale podobno już się nauczył..

Powiem szczerze że nie widziałem nic na ten temat na Forum. Pewnie dlatego się zdecydowałem i od 3 lat jestem mega zadowolony, szczególnie ze stosunku cena/jakość. Tak jak piszesz, może co miał skasztanić to już skasztanił i teraz już idzie bez problemów

[xel 3 494]

Ja jakoś w zeszłym roku jak szukałem ruły, to gdzieś się natknąłem na opinie, że Edzio robił nieładnie, ale chyba głównie ze strony wizualnej, i były to dodatkowo stare opinie.

Na szczęście napatoczył się taki jeden z Leo i temat się rozwiązał