Garmin 60csx Gpsmap jak nowy

[mario2007 2 077]

Sprzedam mało używanego Garmina 60csx . Pełny zestaw z klipsem do paska futerałem pudełkiem itd Polska wersja z Polską instrukcją obsługi , dodatkowe mapy na płycie . Stan w zasadzie jak nowy . Gdzieś mam nowy uchwyt na kierownicę jak znajdę to dodam. Cena 700 moja przesyłka .

 

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

 

 

[dakarowy 25 392]

Super sprzęt mimo małego wyświetlacza, ale ...mario ..na Boga... mam być może czteroletnią Monterrę . sprzedałbym .. nie wiem tylko jak zatytułować temat, skoro jest lata świetlne po tej 60tce, szczególnie tym csxie jak Ty napisałeś ..."'jak nowy"

Nosz kurde, zabrakło mi przymiotników

 

Wysłane z mojego Hammer_Energy_18x9 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[mario2007 2 077]

One są wyjściowo od 500 do 750 pln , to nie moja wina że to takie cenne  znalezisko w szafie . Ostatni raz używałem w twoich rejonach - Bory Tucholskie trzy lata temu na grzybkach . 

Szeset  połowa wartości monterry 

Edytowane 13 Czerwiec 2020 przez mario2007

[Arthur71 2 675]

Heh, ja twardo używam pomocniczo sponiewieranego staruszka, czyli 62s, za funkcjonalność pieszą, na wodzie, w powietrzu i jako tracker na moto. Pancerne, czułe i tylko zastanawiam się, czy garmin for bmw, czyli navigator dogoni pod kątem opcji to maleństwo w wersji XVI czy XX

Poslaná z telefonu bez zdravého rozumu

[xel 3 415]

Ja swojego czasu chciałem kupić Montanę, między innymi z uwagi na możliwość nawigacji ręcznej i zasilania paluszkami w razie W.

"Okazyjnie" trafił mi się navigator street (zumo 390). Mam go chyba czwarty rok i jakoś daje radę, ale tyleż razy też potrafił mnie wkurzyć (np komunikatem o braku pamięci i niemożności wyliczenia trasy. W trakcie jazdy. Kiedy już miał trasę policzoną.  )

[morty 116]

A jeśli któryś z Szanownych Panów wpadłby na pomysł modernizacji giepsa i kupna wersji 66s/66st to z całego serca odradzam Najgorszy ręczniak Garmina z jakim miałem do czynienia

 

 

[strażowy 920]

Dnia 13.06.2020 o 20:30, dakarowy napisał:

... mam być może czteroletnią Monterrę . sprzedałbym .. nie wiem tylko jak zatytułować 

Nosz kurde, zabrakło mi przymiotników...

...może po prostu : "nie używana w terenie...stan bdb ......"

[Arthur71 2 675]

A jeśli któryś z Szanownych Panów wpadłby na pomysł modernizacji giepsa i kupna wersji 66s/66st to z całego serca odradzam Najgorszy ręczniak Garmina z jakim miałem do czynienia
 
 

Opowiadaj, bo już durny pomysł chodził mi po czaszce

Poslaná z telefonu bez zdravého rozumu

[morty 116]

No więc tak... 

Z ręczniakami Garmina mam do czynienia od ~12 lat, pracowałem z nimi w średnio-ciężkich warunkach wypraw polarnych na Spitsbergen (nawigacja po górach i lodowcach w pieszych wędrówkach oraz na skuterze śnieżnym) temperatury od -25 do +5 stopni C; okresowo dużo wilgoci) i w lajtowych Polskich warunkach (głównie na jeziorach). Przerobiłem 8 urządzeń (mniej więcej po kolei: Vistę, Vistę C, Vistę HCx, jakiś dotykowy - nie pamiętam modelu, eTrexa 10, eTrexa 30, GPSMAP 66s i teraz GPSMAP 66st).

Generalnie darzyłem markę bardzo dużym zaufaniem, sprzęty zawsze działały bez względu na traktowanie, a nie cackałem się z nimi  

Najlepiej oceniam eTrexa30 (za to, że jest mapowy) i eTrexa10 (czarno-biały, nie-mapowy, ale nie do zajebania; jeden komplet paluszków starczał na kilka dni używania po ~12h dziennie).

No ale rok temu pojawiła się w firmie możliwość wymiany GPSa Fundusz pozwolił, więc przekonany o pancerności ręczniaków Garmina wziąłem świeżynkę tj. GPSMAP 66s... 

Z ręczniakami Garmina jeżdzę na moto od 2016 r., czyli od momentu jak kupiłem sobie 125kę. Do GSa dorobiłem nawet mocowanie, żeby Gieps był nad zegarami  
Urządzenie samo w sobie jest fajne:
- podoba się mnie z wyglądu,
- wyświetlacz czytelny nawet w słońcu,
- dużo bajerków (których i tak nie wykorzystuję)
- łączność BT/WiFi (możliwość podpięcia smartfona, tak żeby Garmin wyświetlał powiadomienia z telefonu, albo np. w sytuacji zmiany trasy wycieczki jest możliwość ułożenia sobie śladu w jakiejś aplikacji, eksportu do GPXa i przesłania do Garmina - dla mnie spoko),
- dla kogoś, kto wcześniej miał do czynienia z jakimś ręczniakiem Garmina obsługa dziecinnie prosta, wszystko jak w innych urządzeniach,
- obsługa GPS/Glonass i GPS/Galileo; niestety tylko w tandemie, czyli albo system amerykański i ruski, albo amerykański i europejski, ale jednak. Ja akurat się kilka razy już przekonałem co potrafi połączenie GPS+Glonass (zwłaszcza przy pionowych górskich ścianach, gdzie zwykły GPS tracił część satelitów), więc dla mnie to ważne.

No ale... 66s był tak CHOLERNIE NIESTABILNY i bateriożerny (7-8 godzin to trochę przesada przy deklarowanych 16; fakt że przy podświetleniu 60-90% ale jednak), że aż doszedłem do wniosku, że to tak nie może być i trzeba go zareklamować. Dodam, że aktualizacje softu nie dawały zupełnie nic.
Objawy:
- wyłączał się bez żadnego ostrzeżenia, ale nie to, że się wyłączał i już; wyświetlacz zaczynał blaknąć aż do pewnego momentu i robiła się taka wyszarzona stop-klatka. Żadnej reakcji na guziki. Pomagało jedynie wyjęcie i włożenie baterii; Tak na prawdę chyba nie było wycieczki na moto, żeby nie odstawił takiego cyrku,
- jeśli się nie wyłączył to się zawieszał (reset - również myk z bateriami),
- z rejestrowanego śladu potrafił zgubić część punktów.

Sprzęt dość szybko został wymieniony na zupełnie nowy. A nawet nieco mnie Garmin połechtał, bo miałem 66s, a dostałem nówkę 66st. Myślę - "oo Panie, jakieś dodatkowe funkcje" Niestety, 66st ma jedynie wrzuconą dodatkową mapę, której nie ma 66s i ma inny kolor gumy na dole urządzenia.

Mimo wszystko byłem pozytywnie nastawiony, no bo klops każdej firmie się może zdarzyć i "pewnie trafiłem na kulawego 66s za pierwszym razem". Ale Garmin szybciusieńko sprowadził mnie na ziemię 66st przy PIERWSZYM włączeniu się zawiesił Mam mapę PLTopo na karcie microSD, więc myślę - no może ta karta coś nie tego. Wyjąłem kartę, włączam ponownie i znów to samo. Wisi i nic... Tylko wyjęcie baterii. Włożyłem kartę z powrotem, włączyłem sprzęt i odłożyłem na bok. Mielił, mielił i mielił, ale w końcu się włączył. Dobra, pierwsze koty za płoty, teraz musi być tylko lepiej.
Nie jest... Co prawda nie wyłącza się już tak jak poprzedni, nie zawiesza tak często i nie traci punktów (choć wszystko z tego mu się potrafi jeszcze zdarzyć), ale pojawiły się nowe cuda:
- potrafi nagle przestać wyświetlać mapę (pomaga zoom in / zoom out),
- czasem nie przeczyta plików GPX z punktami albo trasami, które do niego wrzucam. Ale to nie wina plików, bo raz widzi część tych plików, raz widzi wszystkie, a innym razem nie widzi żadnych.

Gdybym władował w ten sposób prywatne ~1,8k zł to byłbym wściekły, a tak jestem 'jedynie' poważnie rozczarowany. No ale korzystam z niego, bo w gruncie rzeczy fajny sprzęt jeśli chodzi o funkcjonalność. Tylko z działaniem gorzej No i wożę ze sobą pancernego eTrexa10 w razie W.

Jest jeszcze oczywiście taka możliwość, że miałem pecha dwukrotnie, i do egzemplarza 66s, i do egzemplarza 66st. Widziałem jednak parę tematów gdzieś po forach, że te sprzęty lubią takie cuda odstawiać. Natknąłem się też gdzieś 2-3 razy na info, że Garmin od razu wymienia na nówkę - no to może znaczyć, że jednak coś nie halo.

Zastanawiam się z czego to wynika - może chodzi tylko o ułomność softu. Nie wiem jaką koncepcję ma Garmin, ale jeśli do kolejnych urządzeń stosują ten sam soft co do poprzednich, tylko dodają obsługę nowych funkcji, to chyba takie kwiatki mają prawo wychodzić.

Tak czy siak - nie polecam. Garmin idzie śladem współczesnej motoryzacji   
 

Edytowane 17 Czerwiec 2020 przez morty

[xel 3 415]

Może zmienili developerów na nowe pokolenie i urządzenie ma za mało RAMu?  

Ale dobrze, jak będziemy mieć jakieś pytania o GPS, to chyba już wiemy, kogo pytać  

[morty 116]

14 minut temu, xel napisał:

Ale dobrze, jak będziemy mieć jakieś pytania o GPS, to chyba już wiemy, kogo pytać  

Się człowiek zawsze k'wa wychyli i Oo..  Żaden ze mnie spec, ale nawet jak nie będę wiedział, to i tak się wypowiem  

[Arthur71 2 675]

Morty, dzięki.
Jak czytam, to mam dejavu z 62s - jakieś 5 czy 6 lat temu namieszał update softu i było wesoło.

Czyli na razie grzecznie, bez zmian. Aktualny poobijany, podrapany, ale funguje stabilnie. Strasznie onego lubię.

Poslaná z telefonu bez zdravého rozumu

[artex 8 443]

Oni wszystko wymieniają na nówkę. W Nav VI jest feler z wyświetlaczem, który zaczyna żyć swoim życiem, ja dostałem nowy tuż przed końcem gwarancji, na formach można poczytać o ludziach co mają 5 urządzenie, 3 to dość powszechny standard.

 

[xel 3 415]

Jak tak to czytam, to widzę, że mój zumo 390 to jeszcze udany model był... Poza tym, że nawiguje tylko sobie znanymi metodami

 

[morty 116]

No ja do momentu zakupu serii 66 byłem zdania, że Garmin robi tylko udane modele Wszystkie poprzednie były ekstra

[Arthur71 2 675]

Bywa, mój navigator V po pięciu latach doznał problemu z zasilaniem. Plus, że pomimo dłuugo po gwarancji za w sumie niewielką kwotę błyskawicznie wymieniliśmy się na nówkę sztukę. Z bonusowymi mapami Hameryki Północnej. Tutaj chwalę, bo Garmin w bezpośrednim kontakcie pod tym kątem jest ogarnięty wzorowo jako firma.
To z pozytywów.

Poslaná z telefonu bez zdravého rozumu

[mario2007 2 077]

Zgubiłem klapkę baterii do niego - przyszła , za darmo  a był dawno po gwarancji . 

[artex 8 443]

Przy tych cenach to mają budżet na reklamacje i wsparcie po zakupie.

 

 

 

 

[dakarowy 25 392]

Artex nie przesadzaj, Garmin na prawdę ma się dobrze z rozliczeniami gwarancyjnym i i po...
A protoplastą Navigatora V czy VI jest Montana, a u niej problem z wyświetlaczem jest normą, jednak trzeba przyznać że dopiero po kilku latach.
W Garminie najważniejsze jest to żebyś miał dowód zakupu

Wysłane z mojego Hammer_Energy_18x9 przy użyciu Tapatalka

[xel 3 415]

10 minut temu, dakarowy napisał:

W Garminie najważniejsze jest to żebyś miał dowód zakupu

Cholera, pudełko mam, wszystkie pierdoły, tylko dowodu zakupu nie mam, bo używkę kupiłem beemkową.

[artex 8 443]

24 minuty temu, dakarowy napisał:

Artex nie przesadzaj, Garmin na prawdę ma się dobrze z rozliczeniami gwarancyjnym i i po...
A protoplastą Navigatora V czy VI jest Montana, a u niej problem z wyświetlaczem jest normą, jednak trzeba przyznać że dopiero po kilku latach.
W Garminie najważniejsze jest to żebyś miał dowód zakupu

Wysłane z mojego Hammer_Energy_18x9 przy użyciu Tapatalka
 

Pełna zgoda, trochę źle się wyraziłem. Generalnie to jestem pełen podziwu, że oni niczego z czym masz uzasadniony kłopot nie naprawiają tylko dają ci nowy. To super sprawa, ale ta historia z Nav 6 jest dość irytująca, bo to się ciągnie lata, nic z tym nie robią, jakby przekalkulowali, że taniej będzie wymieniać na nowe niż zmieniać projekt.

[morty 116]

Dobra, który z Panów jest z Garmina? Sytuacja z teraz. I tak od godziny na zmianę. Nawet godziny nie ogarnął.

Garmin może i ma super serwis, ale robi w takiej działce, że nie powinien go mieć w ogóle.

[mario2007 2 077]

Może powinieneś wyjść na dwór  ...

[morty 116]

Panowie, to nie jest śmieszne. Jestem w lesie i jutro od rana potrzebuję giepsa do pracy

[manioora 1 740]

Kup od Mario... Będziesz miał dobry sprzęt...