Czas na nowego konika ale co tu zrobić ...?

[Pawel 53 627]

54 minuty temu, DYROTON napisał:

A teraz z perspektywy? Był potrzebny czy nie. Duże ułatwienie czy zbędny gadżet?

Z perspektywy to jest zajebisty dodatek. 

 

[manioora 1 755]

4 godziny temu, DYROTON napisał:

A teraz z perspektywy? Był potrzebny czy nie. Duże ułatwienie czy zbędny gadżet?

Akurat się zdarzyło, że mam i pewnie bym znowu zamówił... Tylko i tak mnie się łapa na dźwignie sama pcha... No ale jak to już pisałem, że ja prawie nic nie przejechałem...

Dyro nie będę Ci pisał jaki to jest zajebisty... Ale jak jeździsz bez kostek, to obejrzyj sobie 900xr, jak często zjeżdżasz z czarnego, no to nie nada...

 

 

 

 

[DYROTON 1 627]

Godzinę temu, manioora napisał:

Akurat się zdarzyło, że mam i pewnie bym znowu zamówił... Tylko i tak mnie się łapa na dźwignie sama pcha... No ale jak to już pisałem, że ja prawie nic nie przejechałem...

Dyro nie będę Ci pisał jaki to jest zajebisty... Ale jak jeździsz bez kostek, to obejrzyj sobie 900xr, jak często zjeżdżasz z czarnego, no to nie nada...

 

 

 

 

Nie no nie ja lubię zjechać z asfaltu no bo gdzie jak nie w moich rejonach  

[dakarowy 25 974]

A teraz z perspektywy? Był potrzebny czy nie. Duże ułatwienie czy zbędny gadżet?

Jak Paweł pisze, ja już trochę na tym pojeździłem, mimo wstępnego sceptycznego nastawienia do tego urządzenia, polubiłem je to za mało powiedziane, nie wiem czy dobrze szacuję, ale teraz klamki sprzęgła dotykam z 6 razy rzadziej

Jeśli jeździłeś autem z DSG i porównasz czas zmiany biegów do konwencjonalnej skrzyni manualnej, to to jest mniej więcej takie porównanie .. jest piekło

 

Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[cykli 4 034]

19 godzin temu, manioora napisał:

Możesz zmieniać biegi bez sprzęgła zarówno w górę jak i w dół... Jakoś jeszcze nie mogę się przyzwyczaić, ale co można powiedzieć po przejechaniu 1000km? 

 

potwierdzam Twoje obserwacje

9 godzin temu, Pawel napisał:

Z perspektywy to jest zajebisty dodatek. 

 

no tak, można dawać w palnik!

Godzinę temu, dakarowy napisał:

Jak Paweł pisze, ja już trochę na tym pojeździłem, mimo wstępnego sceptycznego nastawienia do tego urządzenia, polubiłem je to za mało powiedziane, nie wiem czy dobrze szacuję, ale teraz klamki sprzęgła dotykam z 6 razy rzadziej

Jeśli jeździłeś autem z DSG i porównasz czas zmiany biegów do konwencjonalnej skrzyni manualnej, to to jest mniej więcej takie porównanie .. jest piekło

 

Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

też się z Tobą zgadzam

[manioora 1 755]

59 minut temu, cykli napisał:

potwierdzam Twoje obserwacje

no tak, można dawać w palnik!

też się z Tobą zgadzam

Generalnie widać, że jesteś zgodnym człowiekiem :-)

[DYROTON 1 627]

Przy wbijaniu biegu do góry odpuszczacie z gazu czy wbijajcie na petardzie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[dakarowy 25 974]

Przy wbijaniu biegu do góry odpuszczacie z gazu czy wbijajcie na petardzie?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zawsze na petardzie, inaczej nie umiem poważnie

 

Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[DYROTON 1 627]

Zawsze na petardzie, inaczej nie umiem poważnie  
Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka
 
 
 

No tak mogłem się domyślić


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[artex 8 447]

Zmieniacz biegów PRO jest super, jak się go używa zgodnie z instrukcją, ja czego nie polecam czytam totalnie wszystkie instrukcje, jednakże warto je chociaż przekartkować i zaznajomić się z niektórymi jej aspektami.

Ci co narzekają to po prostu nie wiedzą jak tego używać, jest petarda jak się wprawy nabierze.

Godzinę temu, DYROTON napisał:

Przy wbijaniu biegu do góry odpuszczacie z gazu czy wbijajcie na petardzie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zgodnie z instrukcją

[Pawel 53 627]

Zmieniacz biegów PRO jest super, jak się go używa zgodnie z instrukcją, ja czego nie polecam czytam totalnie wszystkie instrukcje, jednakże warto je chociaż przekartkować i zaznajomić się z niektórymi jej aspektami.
Ci co narzekają to po prostu nie wiedzą jak tego używać, jest petarda jak się wprawy nabierze.
Zgodnie z instrukcją

Dakarowy powiedzial mi że jak jest ogień to nie odpuszczać gazu a jak redukuje to manetka mo być zamknięta. Działa

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka

[Bodek 3 629]

55 minut temu, Pawel napisał:

jak redukuje to manetka mo być zamknięta

W którą stronę? :>

[manioora 1 755]

9 godzin temu, artex napisał:

Zmieniacz biegów PRO jest super, jak się go używa zgodnie z instrukcją, ja czego nie polecam czytam totalnie wszystkie instrukcje, jednakże warto je chociaż przekartkować i zaznajomić się z niektórymi jej aspektami.

Ci co narzekają to po prostu nie wiedzą jak tego używać, jest petarda jak się wprawy nabierze.

Zgodnie z instrukcją

Podobno Polak czyta instrukcję dopiero jak coś popsuje :-)... I coś w tym jest...

[dakarowy 25 974]

Podobno Polak czyta instrukcję dopiero jak coś popsuje :-)... I coś w tym jest...

No i ja jeszcze nie czytałem

Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka

W którą stronę? :>

W przeciwną

Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka

[Jarek 22 811]

1 minutę temu, dakarowy napisał:

No i ja jeszcze nie czytałem
 

To przecież normalne. Czyta się jak się sprzedaje ... się kompletuje dokumenty i wtedy się czyta. Innej ścieżki nie znam.

[Marcin N 8 737]

Żadnego pro nie mam i nie miałem, to samo Ania, która chwali sobie możliwość jazdy motocyklem bez konieczności używania sprzegła, odkąd przeszła szkolenie.
Ja używam sprzęgła w zasadzie bardziej z przyzwyczajenia, ale przy dynamicznej jeździe, jak np. w Radkowie, nie ma na to czasu.
Bez problemu i "łagodnie" jestem w stanie zbić biegi w każdą stronę w pełnym zakresie bez pro.
Ale... to jest wypowiedź osoby, która nie miała z tym doczynienia, a jak wiadomo najlepiej wypowiadać się na temat, na który nie ma się nic do powiedzenia.


CŽ175 typ 450 -> Honda Shadow 600 -> F650GS -> F650GS Dakar -> Triumph Tiger 800XCX / BMW G650X-Country

taptarapta

[artex 8 447]

Nie mieszajmy systemów walutowych, dyskusja o zmianie bez sprzęgła już była

[Pawel 53 627]

Zgodzę się z Marcinem bo praktycznie w każdym motocyklu jest możliwa zmiana biegów bez konieczności użycia sprzęgła, ale w ten wynalazek robi to w znacznie krótszym czasie. Moja honda poszła do ludzi przedewszystkim z powodu bardzo ubogiego wyposażenia. O ile kwestia gmoli, grzanych manetek, gniazda 12v, centralnej podstawki czy wymiany sprężyny w tylnym amortyzatorze była do załatwienia, o tyle brak tempomatu, do którego się przyzwyczaiłem jeżdżąc TT, czy wspomnianego super zmieniacza biegów już nie.

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka

[artex 8 447]

Mimo wszystko polecam nie próbować redukcji biegów bez sprzęgła (prawidłowo czyli z przy-gazówką) zjeżdżając ze stromej górki, natomiast na zmieniaczu to rozkosz!

[manioora 1 755]

Dobra. Temat zmieniacza pro został wyczerpany, zatem Dyro, prosimy o nowy zestaw pytań :-)

[Pawel 53 627]

17 minut temu, manioora napisał:

zatem Dyro, prosimy o nowy zestaw pytań :-)

Dodam tylko ze TIGER 900 GT PRO i TIGER 900 RALLY PRO quickshifter mają

[artex 8 447]

To następca 800, mimo wszystko to po prostu nowy motocykl, niech pojeździ z rok i naprawią mu rzeczy wieku dziecięcego :/

[Pawel 53 627]

Wujcio, co tam ma się psuć, to porządna angielska robota a nie jakaś bawarska podpierdółka

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka

[artex 8 447]

Tajlandzka, ale to pierdółka

[Pawel 53 627]

 "Centre of Excellence for Manufacturing" działa od 2002 więc to nie jest nowy projekt na rozpędzie.

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka