Skocz do zawartości


ABS - jak rozpoznać


34 odpowiedzi w tym temacie

#1 siiddartha

    Niezły wyjadacz

  • Użytkownik
  • 380 postów
  • Lokalizacjawarszawa
  • Motocykl:BMW F 650 GS (2001)

Napisano 23 marzec 2010 - 23:42

pytanie mam takie. w jaki sposób da się rozpoznać ze zdjęć, czy motocykl ma abs czy nie. zakładam, że coś musi być dodatkowego przy tarczy. poprosiłbym o krótki opis i ewentualnie zdjęcia moto z i bez abs.
dzięki
Dołączona grafika
Dołączona grafika

#2 Pitek

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • 142 postów
  • Gadu-Gadu:2009670
  • LokalizacjaPrzemyśl
  • Motocykl:- - -
  • Przebieg:- - -

Napisano 24 marzec 2010 - 06:45

Na pierwszy rzut oka rozpoznasz model z ABSem po czujniku i małej obręczy ''dziurkowanej'' przy przednim kole.

Wersja z ABS
Dołączona grafika
Dołączona grafika

Wersja bez ABS (widoczna dziura gdzie ma być czujnik)
Dołączona grafika


Oprócz tego musi być wyłącznik ABS na kierownicy. Tutaj na zdjęciu wyłącznik ABS i światła awaryjne.
Widziałem opcje z samym ABS bez awaryjnych.

Dołączona grafika
Dołączona grafika

#3 siiddartha

    Niezły wyjadacz

  • Użytkownik
  • 380 postów
  • Lokalizacjawarszawa
  • Motocykl:BMW F 650 GS (2001)

Napisano 24 marzec 2010 - 11:07

wielkie dzięki. o to chodziło. ;)
Dołączona grafika
Dołączona grafika

#4 MiKo

    AdminoPadrino

  • Administrator
  • 2144 postów
  • Gadu-Gadu:37605637
  • LokalizacjaWrocław
  • Motocykl:F650GS DAKAR 2001
  • Przebieg:34567

Napisano 24 marzec 2010 - 12:56

mam trudne ;) pytanie do kolegów, posiadaczy-dosiadaczy ABS: czy czujnik z kablem od przedniego ABS jest tą samą częścią (nr katalogowy BMW) co tylni czujnik ABS, a co ważniejsze prędkościomierza i drogomierza ?
BMW F650GS DAKAR 2001

#5 Pitek

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • 142 postów
  • Gadu-Gadu:2009670
  • LokalizacjaPrzemyśl
  • Motocykl:- - -
  • Przebieg:- - -

Napisano 24 marzec 2010 - 13:36

MiKo oryginalny nr części jest inny, odpowiednio dla czujnika przód 34527665742 i tył 34527665743 aczkolwiek cena,moim zdaniem przystępna, ta sama ;)
przód
tył
Motorworks
Dołączona grafika

#6 MiKo

    AdminoPadrino

  • Administrator
  • 2144 postów
  • Gadu-Gadu:37605637
  • LokalizacjaWrocław
  • Motocykl:F650GS DAKAR 2001
  • Przebieg:34567

Napisano 24 marzec 2010 - 14:23

ożesz przystępna cena ? :shock: ostatnio na aledrogo widziałem uzywany na przód za stozłociszy, a coś mi tył szfankuje skutkując brakiem odczytu prędkości i gratisowymi przebiegami ;)
poszperałem, pomajstrowałem i działa... chyba wina złącza pod kanapą... zobaczymy
myslałem sobie - pewnie z 48 bedzie kostować (ale złotych nie funtów :twisted: ) to kupie nowy na wszelki wypadek...

ps. precz z nierozbieralnymi częściami :evil:
BMW F650GS DAKAR 2001

#7 Pitek

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • 142 postów
  • Gadu-Gadu:2009670
  • LokalizacjaPrzemyśl
  • Motocykl:- - -
  • Przebieg:- - -

Napisano 24 marzec 2010 - 14:37

Hehe, zapominasz, że masz śmigło a to kosztuje.
Mnie ta cena nie szokuje bo siedzę w ogólnie pojętej branży motoryzacyjnej parę lat i wiem, że nowy,oryginalny czujniczek abs może kosztować i 400zł :D
Drogi to jest moim zdaniem np filtr paliwa ;)
Dołączona grafika

#8 ZWIERZ

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1505 postów
  • LokalizacjaSiedlce
  • Motocykl:BMW f 650 gs DAKAR 2003
  • Przebieg:27854

Napisano 24 marzec 2010 - 14:40

Podepnę się pod temat.
Mam takie pytanko, w zasadzie dwa pytanka:
1.nie wyczówam , czy na przednie koło działa mi ABS.Tył reaguja bardzo szybko, fakt że łatwiej traci przyczepność i może dla tego.Przód walę po heblach motor staje dęda, co prawda koło nie wpada w poślizg. Czy też tak jest w Waszych maszynach?
2. jakie czynności mam wykonać żeby wyłączyć ABS. Albo coś żle robię , albo suczysyn się nie wyłącza.
to pisałem ja ZWIERZ

#9 Pawel

    Honorowy Poznaniak

  • Administrator
  • 6286 postów
  • Gadu-Gadu:7331577
  • LokalizacjaWrocław
  • Motocykl:Suzuki GSF1250S Bandit
  • Przebieg:Rośnie

Napisano 24 marzec 2010 - 21:32

nie mam ABS wiec nie pomoge,
Rób to co lubisz, a nie będziesz musiał pracować
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Simson SR50 '89 -> Gilera R1 '88 -> BMW F650GS Dakar '05 -> Suzuki DL650 V-Strom '07 -> Malaguti F12R '08-> Suzuki GSF1250SA '08 ->

#10 ZWIERZ

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1505 postów
  • LokalizacjaSiedlce
  • Motocykl:BMW f 650 gs DAKAR 2003
  • Przebieg:27854

Napisano 25 marzec 2010 - 18:11

Jak mawia mój kolega : "Nie wpływa na pracę silnika- byle do przodu".
Ale żeby tego ABS-a wyłączyć bo mi w terenie przeszkadza.
to pisałem ja ZWIERZ

#11 MiKo

    AdminoPadrino

  • Administrator
  • 2144 postów
  • Gadu-Gadu:37605637
  • LokalizacjaWrocław
  • Motocykl:F650GS DAKAR 2001
  • Przebieg:34567

Napisano 25 marzec 2010 - 20:25

w terenie obowiązkowo ABS off !

coś tam było z tym przyciskiem, że nacisnąć i trzymać aż się zapali kontrolka ? czy tylko raz nacisnąć ? nie pamiętam bo nie mam ;)
BMW F650GS DAKAR 2001

#12 rPiotrek

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1516 postów
  • LokalizacjaWarszawa
  • Motocykl:Suzuki GSX 1250 FA
  • Przebieg:8000

Napisano 26 marzec 2010 - 20:21

witam.
ABS wyłącza się w ten sposób, że przy wyłączonym zapłonie naciskamy przycisk ABS i trzymając włączamy zapłon a następnie silnik. ABS jest wyłączony do wyłączenia silnika. mam nadzieję, że nic nie poplątałem ;)

Piotrek
bmw f650 gs dakar - był i jeszcze kiedyś jakiś GS będzie!!!

#13 Vengosh10

    Domorosły Tuner Największy Miłośnik F650GS

  • Użytkownik
  • 2430 postów
  • LokalizacjaToruń/Bydgoszcz
  • Motocykl:BMW F650 GS (2000r.) Frankensztajn
  • Przebieg:67001

Napisano 28 czerwiec 2010 - 16:41

Odkopałem dosyć stary temat ale widzę, że nie dokończony. Żeby wyłączyć ABS należy na postoju przy włączonym silniku nacisnąć przycisk od ABS-u i trzymać kilka sekund aż kontrolka od ABS-u zacznie mrugać. Dezaktywujemy funkcję poprzez zgaszenie motocykla. Po ponownym rozruchu ABS jest włączony, żeby go wyłączyć należy powtórzyć czynność opisaną powyżej.

pozdrawiam
Co Byś zrobił jakbyś się nie bał? Spencer Johnson

#14 ZWIERZ

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1505 postów
  • LokalizacjaSiedlce
  • Motocykl:BMW f 650 gs DAKAR 2003
  • Przebieg:27854

Napisano 28 czerwiec 2010 - 19:06

Koledzy i koleżanki, czy w naszych sprzętach da się wyregulować czułość ABS?
to pisałem ja ZWIERZ

#15 MiKo

    AdminoPadrino

  • Administrator
  • 2144 postów
  • Gadu-Gadu:37605637
  • LokalizacjaWrocław
  • Motocykl:F650GS DAKAR 2001
  • Przebieg:34567

Napisano 28 czerwiec 2010 - 19:28

taka regulacja raczej nie istnieje w żadnych pojazdach :? - z założenia pompa puszcza hamulec na ułamek sekundy w momencie pierwszego już-mikro-uślizgu :| tak mi się wydaje

a chciałbyś żeby najpierw troche się poślizgało i dopiero bezpiecznie "wylądować" ? :D
BMW F650GS DAKAR 2001

#16 ZWIERZ

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1505 postów
  • LokalizacjaSiedlce
  • Motocykl:BMW f 650 gs DAKAR 2003
  • Przebieg:27854

Napisano 28 czerwiec 2010 - 19:33

Od tylnego hamulca moja prawa noga dostała choroby wibracyjnej.
to pisałem ja ZWIERZ

#17 MiKo

    AdminoPadrino

  • Administrator
  • 2144 postów
  • Gadu-Gadu:37605637
  • LokalizacjaWrocław
  • Motocykl:F650GS DAKAR 2001
  • Przebieg:34567

Napisano 28 czerwiec 2010 - 19:46

tył zawsze szybko wpada w poślizg - może za dużo hamujesz tyłem - kiedyś używałem na asfalcie tylko i wyłącznie przodu ale mi opona się skończyła po 3tyś. (majtas09) i teraz hamuje przodem i po chwilce lekko dohamowuje tyłem :D

ps. teraz mam zejściową opone tylną, a przód prawie-nówka, więc zdarza się że czasem hamuje tylko tyłem, poza tym super wygląda dym z laka przed światłami :D a mnie nie telepie bo los oszczędził mnie przed posiadaniem absa :D
BMW F650GS DAKAR 2001

#18 ZWIERZ

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1505 postów
  • LokalizacjaSiedlce
  • Motocykl:BMW f 650 gs DAKAR 2003
  • Przebieg:27854

Napisano 28 czerwiec 2010 - 20:14

Jak zwalniam to czasami tylko tył, ale jak hamowanko mocniejsze to przód obowiązkowy
to pisałem ja ZWIERZ

#19 pietroAT

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 941 postów
  • Lokalizacja3miasto
  • Motocykl:BMW F650GS 2004

Napisano 28 czerwiec 2010 - 21:01

masakra :D
czego ja sie tu nei dowiem!! mi sie jakis czas temu jakoś ABS włączył i w terenie przeszkadza i za nic nie wiedziałem jak go wyłączać :D teraz będe musiał przetestować :D
Motocykl nie da Ci w pysk jak włożysz ręke pod owiewke :D

#20 komkolanko

    Małomówny

  • Użytkownik
  • 2 postów
  • Motocykl:BMW f 650gs

Napisano 09 styczeń 2011 - 16:43

Podłoczę się pod ten wątek z troche innym tematem. Mam problem z abs przy f650 gs. Po włączeniu zaplonu kontrolka gasnie prawidłowo, gdy rusze i przekrocze jakies 40-50km/h zapala sie kontrolka abs i nie gasnie juz wcale az do momentu gdy zgasze silnik. I tak za kazdym razem, mize kots miał podobny problem.





Użytkownicy przeglądający ten temat: 1

0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych