filtr powietrza

[sid 30]

pomyślałem, że może warto wymienić filtr powietrza. koszty nie są wielkie. w larssonie znalazłem rózne filtry, ale nie mogę znaleźć nic na ich temat, czy któreś są llepsze/gorsze itp. mają mocno przeceniony filtr UFI http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MzEzMzIxNg==&bid=101083, czy jest on w czymś lepszy, że miał taką cenę wyjściową, w porównaniu do HifloFiltro http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MzEzMDU4NQ==&bid=101083? w tym momencie ceny są niemal identyczne, więc zastanawiam się co kupić.

[sledziuj 1]

Ja jeździłem na oryginalnym, Hiflo i teraz na Champion-ie. Nie widzę, żadnej znaczącej różnicy zależnie od producenta. Może na gąbkowym byłoby co innego :?: Z tego co wiem to przepływ powietrza przez filtr musi być na jakimś określonym poziomie i wszyscy producenci filtrów papierowych się do tego równo stosują.

Z moich obserwacji montażowych ważne jest żeby filtr dobrze założyć, aby silikonowa uszczelka dobrze dociskała, bo zdarzyło mi się z tym namęczyć. I oczywiście filtr wymieniać, im więcej w terenie tym częściej.

[JolKar 178]

Ja właśnie tez jestem w trakcie poszukiwań filtra :D

Może widziałeś na zlocie co z mojego obecnego pozostało... :|

Ten co znalazłeś w larssonie jest tylko jeden, więc dla mnie już nie starczy :cry:

Znalazłam też coś takiego:

http://www.sklep.moto-akces.pl/bmw-f650 ... 38382.html

Pewnie się zdecyduję, chyba, że ktoś mi odradzi.

[alik 1 743]

Jolu a co zostało? Smętne resztki jak rozumiem... Machnij jakąś fotkę dla potomności.

[Pawel 53 622]

Przy rozkręcaniu Joli motcykla było tylu na bani że mi ręce podeptali :D Nie wiem czy ktoś był w stanie robić foty.

[dakarowy 25 974]

Przestańcie filozofować z tym filtrem toż to zwykły papierowy filtr i marka nie ma tu żadnego znaczenia :roll:

Ważne aby był dedykowany do f650gs :D

[JolKar 178]

Jak już kupię nowy filtr, to zrobię zdjęcia przy wymianie :D

Generalnie jest w połowie nasiąknięty olejem i wpadł mi do airboxa :roll:

Na szczęście zostałam przeszkolona przez Jackxa, że przy wymianie na nowy filtr trzeba dobrze uważać, by się ta ramka nigdzie nie zawinęła i przylegała swoimi czterema ściankami. Nasz dług wdzięczności rośnie :beer:

[dakarowy 25 974]

:D Niedługo Jackx zostanie i Waszym Jolu(i)Karolu forumowo-fachowym guru :mrgreen: , bo naszym juz od dawna jest.. :) Niebawem stworzymy dział .. "a Jacek powiedział.." :lol:

P.S. Ja też tam filt Twój widziałem i faktycznie kwalifikował się do wymiany :lol: :beer:

[jackx 137]

dakarowy... raz!

:D Zaraz Ci jakiś kącik wymyślę - "loża szyderców" albo coś :) Będziecie sobie z cox'em polemizować :lol:

a Pawel, w jakim byleś stanie, że Ci ręce podeptali w tym tłumie gapiów kiedy Jola rozbierała motocykl? :lol: no chyba, że stałeś jak makak? ;)

[MiKo 988]

Przestańcie filozofować z tym filtrem toż to zwykły papierowy filtr i marka nie ma tu żadnego znaczenia

... no chyba że macie zamiar zakładać K&N :D opinie są podzielone, powielają się co do niestosowania w teren

prawde mówiąc wole papiera wymienić trzy razy w sezonie :)

Filtr powietrza K&N do BMW F650GS 01-08

K&N jest niewątpliwie światowym liderem w produkcji sportowych filtrów powietrza i oleju. Już trzydzieści lat temu amerykanie rozpoczęli produkcję pierwszych bawełnianych filtrów powietrza ! Na pierwszy rzut oka widać kolosalną różnicę pomiędzy seryjnym filtrem powietrza (wykonanym z papieru) a wyczynowym filtrem K&N, duże otwory w powierzchni filtrującej są przyczyną zwiększonego przepływu powietrza aż o 40%. Filtr K&N składa się z nasączonej specjalnym olejem bawełny ułożonej pomiędzy dwoma aluminiowymi siatkami.

Brud znajdujący się w powietrzu posiada negatywny ładunek elektryczny natomiast nasączona bawełna jest naładowana dodatnio i dzięki temu przyciąga zanieczyszczenia, które w unikalny sposób osadzają się na powierzchni filtra – nie blokując otworów w bawełnie a co za tym idzie przepustowość filtra nie maleje.

W momencie, gdy na powierzchni filtra odłoży się około trzech milimetrów warstwy brudu, filtr należy umyć i nasączyć specjalnym preparatem K&N. O najwyższej jakości filtrów K&N świadczy 1.600.000 km gwarancji.

Ich konstrukcja (bawełna) umożliwia wielorazowe mycie i ponowne wykorzystanie. Według danych producenta w normalnych miejskich warunkach pierwsze mycie powinno nastąpić po ok. 50.000km.

Cechy produktu:

Filtr posiada gwarancję producenta na 1600000 km

Produkcja - K&N ENGINEERING , INC. U.S.A.

Poprawia dynamikę motocykla i przyrost mocy do około 5%

Bardzo dobre właściwości filtracyjne - ochrania silnika przed różnego rodzaju zanieczyszczeniami

Możliwość wielokrotnego czyszczenia bez utraty właściwości filtracyjnych

Oryginalnie zafoliowany

Filtr nasączony olejkiem

Gotowy do bezpośredniego montażu

W zestawie instrukcja użytkowania i montaży filtra motocyklowego

Zalecane czyszczenie i nasączenie co 15000-25000km

[jackx 137]

i koniecznie trzeba założyć stożek - tylko stożek dodaje 15% do mocy i 10 pkt do charyzmy.

ten na zdjęciu jest prostokątny - to pewnie stary model :D :) :lol:

jak czytam te liczby.. te miliony kilometrów i myślę, że przekażę synowi ten filtr i powiem żeby natłuszczał tylko olejem K&N za 500 PLN /litr bo pod tym warunkiem będzie mógł go przekazać swojemu synowi, kiedy już ostatnie dakary będą zdobiły wystawy muzeum a potem się dowiaduję, że to z bawełny - to wyobrażam sobie minę marketingowca który to wymyślał ;) No co za dupek! Przyrost mocy o 5% ? :lol: bez filtra to może tak..

[MiKo 988]

Jacku, nasze sprzęty już nie mają prestiżowej ceny rynkowej, godnej BMW - taki filtr dodaje 15pkt prestiżu na BMWCzelendź :D

ps. przypomniało mi się jak to w pewnym filmie ojciec przekazywał synowi zegarek który trzymał w czasie wojny w ... taka wolna konkluzja do tego filtra dla pokoleń :)

[alik 1 743]

Jacku musisz jednak pamietac, ze bez nalepek mocy na Twoim wehikule wszystkie Twe wysilki spelzna na niczym. Dopiero one aktywuja dodatkowa charyzme i te 5% mocy silnika. :D

[Bajer 6 242]

Jak już kupię nowy filtr, to zrobię zdjęcia przy wymianie :)

Generalnie jest w połowie nasiąknięty olejem i wpadł mi do airboxa :roll:

Na szczęście zostałam przeszkolona przez Jackxa, że przy wymianie na nowy filtr trzeba dobrze uważać, by się ta ramka nigdzie nie zawinęła i przylegała swoimi czterema ściankami. Nasz dług wdzięczności rośnie :beer:

No Jolka, a gdzie zdjęcia z serwisowania Twego GS-ka? Przecież były robione i miałaś tylu kibiców, że może na zdjęciu wyjdzie gdzie ten Paweł leżał :D

[leff 2 407]

No dobra, to jak w końcu wygląda sprawa z filtrami wielorazowego użytku. Wystarczy na 50 tys. km (min. 5 czyszczeń)?

Czy może zaszkodzić silnikowi w tym sensie, że wpuści do środka więcej syfów niż papierowy?

Nie byłoby tego pytania, ale BMW ostatnio zmieniło ceny na filtry i papierowe kosztują ponad 100 zł (przynajmniej u Smorawińskiego). Najtańsze widziałem za ok. 40 zł, a to i tak kupa kasy za kawałek papieru i pasek z gumy. ;)

[Cichy 917]

Pospamuje sobie a co. Leff to tyle kosztuje bo to egipski papirus specjalnie importowany przez BMW ;-)

[Centrino 3 764]

Wydaje mi się, że nie ma większego znaczenia chyba, że wielorazowego użytku zainstalujesz made in china - tu też zależy bo i tak większość rzeczy tam właśnie jest produkowana rozwalając ogólnoświatową gospodarkę.

Należy tylko pamiętać aby papierowy wymienić a ten drugi wyczyścić i popsikać specjalnym preparatem

[rPiotrek 1 595]

Leff,

Gąbka owszem, sporo motocykli crossowych takie ma i jest OK.

K&N moim zdaniem niekoniecznie. Jego mniejszy opór jest dzięki "luźniejszemu" ułożeniu materiału filtrującego. Można mówić różne rzeczy, marketing robi cuda. Sam widziałem w rallycrossowym autku z filtrem K&N, prawidłowo konserwowanym, ze dwie łychy piasku za filtrem. Chyba wolę papier...

[dakarowy 25 974]

Należy tylko pamiętać aby papierowy wymienić a ten drugi wyczyścić i popsikać specjalnym preparatem

Który tez oczywiście nie jest tani, dwa środki jeden od umycia, drugi do naoliwienia... mam w DR-ce i jak skończą mi się te magiczne środki to chyba kupie normalny papierowy, no.. ale to nie BMW :-D

[nokian66 1 262]

Ja już kupiłem moto z takim filterkiem KN-a http://zapodaj.net/efbac84cb9863.jpg.html

z bólem serca zakupiłem kpl. środków do mycia i nawilżenia tego ustroistwa za prawie 60 zeta a wy mnie tu straszycie szuflą piachu w silniku! Dzięki;(