Po wymianie lozysk sciaga w lewo - rozwiazanie :)

[Centrino 3 764]

Niedawno mechanik (dobry kolega) wymienial mi lozyska glowki ramy.

Po robocie stwierdzilem, ze motor po puszczeniu kierownicy (okolo 100km/h) sciaga w lewa strone. Gdy predkosc spadnie do okolo 50-60km/h zaczyna myszkowac raz w lewo raz w prawo. Podjechalem do niego i przekrecal lagi w rozne strony. Nic to nie dalo.

Co moze byc przyczyna takiego zachowania motoru?? Zaznaczam, ze przed robocizna motor jechal jak po sznurku czyli prosciutko.

Dzisiaj domowymi sposobami ogladalem lagi i wygladaja na proste. Jutro jak zdaze (dluga trasa mnie czeka) to je wyciagne i sprawdze czy na 100% sa proste.

Podpowiedzcie co mozna jeszcze sprawdzic. Dodam jeszcze, ze tylne kolo jest ustawione dobrze.

[Pawel 53 631]

Jak lagi były proste to są nadal, szukaj problemu gdzie indziej. Moze mechanik (dobry kolega) za mocno dokręcił nakrętkę dociskającą łożyska główki.

Kto ma serwisówkę do F650? Tam powinien być podany moment.

[Centrino 3 764]

A i to jest bardzo prawdopodobne. Bo nawet mi mowil ze przykrecil troszeczke mocniej abym nie musial przyjezdzac dokrecac.

Jak ktos ma ten moment to niech poda.

[Bajer 6 242]

Counter-tube to steering head bearing ........ 65 Nm

Hexagon nut to counter-tube ....................... 65 Nm :lol:

[Pawel 53 631]

Bajer, mówisz o F czy o GS ? A może jest tak samo.

[Bajer 6 242]

oj, sorka, mówię o GS

Niestety mam tylko taki Repair Manual :lol:

[martix35 66]

Nakrętka kontrująca (ta duża górna) wg instrukcji 40 Nm.

[Pawel 53 631]

No to jest odpowiedz. Jezeli mechanik (dobry kolega) nie ma odpowiedniego klucza to podjedz do dobrego wulkanizatora, powinien mieć.

[Centrino 3 764]

NIe, no mechanik (dobry kolega) klucz na pewno ma bo zajmuje sie naprawami motorkow :lol:

[alik 1 743]

Ja sprawdzilbym jeszcze osiowosc nabicia biezni lozysk. Czy os kola w stosunku do osi lag jest polozona idealnie rowno? Zarowno prostopadla jak i wzdluzna?

[Centrino 3 764]

Mysle, ze tak. Aczkolweik sprawdze to po powrocie czyli jak dam rade to dzisiaj poznym popoludniem

[Bajer 6 242]

Weź ze 2 :drinkbeer: :drinkbeer: i osiowość się Tobie sama wyrówna, a ile jeszcze będziesz miał przy tym frajdy :lol:

[Centrino 3 764]

Po dwoch browarkach to mi nawet w jedna noge nie pojdzie :lol:

[alik 1 743]

Z milczenia wnioskuję, że browarków padło więcej w poszukiwaniu istoty problemu :lol:

[Bajer 6 242]

...i teraz będę miał wyrzuty, że go namówiłem :lol:

[Centrino 3 764]

Nie, nie browarkow nie bylo :lol:

A, ze wczoraj mialem taki maly maratonik bo wstalem o 4 rano, pozniej traska 700km i od razu do roboty:)

Po robocie oczywiste jest, ze wziolem sie za poprawianie kumpla.

I teraz takie troche zdziwienie gdyz po poluzowaniu lozyska pojechalem sie przejechac i moto nie sciagalo. Jechalo prosciutenko. Zniklo myszkowanie przy 50-60km. Jednak jak wracalem (a pojechalem tylko kilka km) motorek zaczol znowu sciagac. Wprawdzie nie myszkuje po drodze.

I teraz nie wiem czy jestem juz przeczulony czy moze znowu sie cos stalo.

[Jarek 22 811]

Może on ściąga na drogi krajowe, albo do lasu :lol: Wypocznij i podejdź do tematu na spokojnie może przewrażliwienie minie, a może łożyska nie były równolegle osadzone i się układają - czasem jakiś farfocel się zapląta przy montażu, czasem wiór od nabijania ....

[alik 1 743]

Sprawdź jeszcze ciśnienie w oponach. A nóż a widelec...:lol:

[Centrino 3 764]

Cisnienie sprawdzam bardzo regularnie tj co wyjazd z garazu. Powodem jest delikatne uchodzenie powietrza z tylnego kola. Aczkolwiek jest na tyle delikatne, ze tak naprawde wystarczyloby sprawdzic je raz w tygodniu. Wiec to nie powinno byc problemem.

[Pawel 53 631]

Obstawiam w takim razie nie osiowe osadzenie łożyk w główce.

[Centrino 3 764]

tylko jak to sprawdzic??

[alik 1 743]

Rozłożyć i obejrzeć jak nabite są bieżnie na ramie i na trójkącie. Poprawić lub obsobaczyć kolegę. A w zasadzie nie mogłeś pojechać "na reklamację"??

[Centrino 3 764]

W zasadzie moglem.

A w zasadzie to zaluje, ze sam sie za to nie wziolem. Myslelem, ze to bardziej skomplikowane

[alik 1 743]

Na serwisowych DVD jest krok po kroku co i jak. Mądry Polak po szkodzie... Dasz radę.

[Pawel 53 631]

obsobaczyć kolegę

Czy to wielkopolskie narzecze? :lol:

Jak już kiedyś pisałem. Proponuje wyjąc łożyska, wyczyścić miejsce gdzie spoczywają, schłodzić je powietrzem w spraju a miejsce gdzie trzeba je wcisnąc nagrzać palnikiem, nie za bardzo oczywiście. Po takim zabiegu łożysko wpada na swoje miejsce bez walenia młotkiem.