42 odpowiedzi w tym temacie

[Centrino]

To na co jeszcze mozna a nawet trzeba zwrocic uwage to na stan ogranicznikow kierownicy. Uszkodzone swiadcza o wiekszej glebie.

[mindi]

Alik! Dzięki! +10 do respektu
:beer:

[MeJustine]

rampus napisał:

Ja bym jednak coś zmienił...

alik napisał:

[..]
Kilka ważnych spraw zanim pojedziemy po motocykl. Najsensowniej o ile nie znamy się aż tak bardzo na technice, jest zabrać ze sobą drugą osobę.
[...]

A powinno być: Alika

zgadzam się

[Peterka]

alik napisał:

Odcinek I.
- stan optyczny: (...) zgubione śrubki

Zgubiłem w garażu śrubkę od prawego boczku przy wymienianiu filtra powietrza, nie zwracałem na to uwagi do czasu... aż ostatnio Dakara oglądał potencjalny kupiec ale po stwierdzeniu braku śrubki sobie odpuścił "bo chyba bity"

[Jarek]

peterka napisał:

alik napisał:

Odcinek I.
- stan optyczny: (...) zgubione śrubki

Zgubiłem w garażu śrubkę od prawego boczku przy wymienianiu filtra powietrza, nie zwracałem na to uwagi do czasu... aż ostatnio Dakara oglądał potencjalny kupiec ale po stwierdzeniu braku śrubki sobie odpuścił "bo chyba bity"

Taka mała śrubka zaginiona zaginiona ? To jeszcze przy wymianie filtra ?. Chyba wiem gdzie ona jest: http://www.scigacz.pl/Teksanska,masakra ... 16793.html

[Peterka]

Jarek napisał:

Taka mała śrubka zaginiona zaginiona ?

Tak, wpadła tu i nie wiem która to:

[nokian66]

to ta czerwona;)

[alik]

peterka napisał:

alik napisał:

Odcinek I.
- stan optyczny: (...) zgubione śrubki

Zgubiłem w garażu śrubkę od prawego boczku przy wymienianiu filtra powietrza, nie zwracałem na to uwagi do czasu... aż ostatnio Dakara oglądał potencjalny kupiec ale po stwierdzeniu braku śrubki sobie odpuścił "bo chyba bity"

Chyba w ciemię i to Kupiec

[Pawel]

peterka napisał:

alik napisał:

Odcinek I.
- stan optyczny: (...) zgubione śrubki

Zgubiłem w garażu śrubkę od prawego boczku przy wymienianiu filtra powietrza, nie zwracałem na to uwagi do czasu... aż ostatnio Dakara oglądał potencjalny kupiec ale po stwierdzeniu braku śrubki sobie odpuścił "bo chyba bity"

A mówiłeś że kierowca nie palący?

[mygosia]

Kiedy ciąg dalszy?

[alik]

Wkrótce Gosiu.

[cykli]

jazda zaczyna się od 2min.21sek polecam!

[Bawarka]

Rewelacja!!! Mieć takiego Szwagra!

[alik]

Oj, doktory, doktory

[MeJustine]

Alik - ja chętnie pomogę w robieniu zdjęć ale ten ilustrowany przewodnik to by się bardzo przydał

[alik]

Chyba czas zacząć pisać dalej i aktualizować wątek

[szynka657]

Alik, zaje fajny watek! Na pewno przyda sie nie jeden raz i nie jednemu urzytkownikowi! Duzo doswiadczenia i czasu trzeba wrzucic w taki poradnik. Szacun!
Mam male "ale" Sytuacje z plynem chlodzacym opisales szczegolowo, tak jak z ojejem... ale brakuje troche wiecej szczegolow w innych obszarach... lista co trzeba sprawdzic jest dluga ale jak zdjagnozowac czy dana czesc jest sprawna i nie wymaga wymiany a ktora juz jest na smietnik wiesz kloski, tarcze, naped. Sadze ze nie wiele ludzi wie jak wyglada naped w dobrym stanie krotki opisik bedzie na prawde pomocny. Pozdro i dzieki wielkie!

[Kastankas]

Kręcenie licznika - jak poznać w motocyklu? - ze Ścigacz.pl:

http://www.scigacz.p...yklu,17072.html

Cyt. za artykułem:

Co ile wytrzymuje?
- akumulator – od 5 do 7 lat (przy prawidłowym użytkowaniu)
- tarcze hamulcowe – 60 do 80 tyś km (średnio)
- uszczelniacze widelca – 25 do 30 tyś km (zakładając że widelec jest w dobrym stanie)
- łańcuch napędowy – od 20 do 30 tyś km (scottoiler wydłuża przebieg powyżej 40 tyś km)
- klocki hamulcowe – od 10 do 20 tyś km (zależnie od stylu jazdy)
- łożyska w kołach – od 50 tyś km do wieczności (zależnie od jakości dróg)
- łożyska główki ramy – od 15 do 30 tyś km (zależnie od jakości dróg i stylu jazdy)
- przeguby kulowe przy dźwigniach – około 30 tyś km
- tarcze sprzęgła – od 30 do 50 tyś km
- opony – od 5 do 20 tyś km (zależnie od typu opon i stylu jazdy)
- tylna jednostka resorująco amortyzująca – około 50 tyś km
- układ dźwigni w tylnym zawieszeniu – około 50 tyś km
- silnik czterocylindrowy – powyżej 150 tyś km
- silnik dwucylindrowy – 100-150 tyś km (zależnie od pojemności)
- silnik jednocylindrowy – do 100 tyś km (zależnie od pojemności i trybu użytkowania)

Użytkownik Kastankas edytował ten post 10 marzec 2012 - 13:10

[Bartek]

Kastankas napisał:

- silnik jednocylindrowy – do 100 tyś km (zależnie od pojemności i trybu użytkowania)

mocno bym z tym dyskutował silnik suzuki savage - typowy wolnoobrotowy chopperowy silnik
zrobienie na nim 100tys km wymaga ok 3 pełnych remontów silnika.. a produkowane sa do dzisiaj..

[bajer]

Użytkownik Kastankas dnia 10 marzec 2012 - 13:07 napisał

- akumulator – od 5 do 7 lat (przy prawidłowym użytkowaniu)

MeJustine & Leff słyszeliście
No ja nie wiem co Wy w tym garażu robiliście i to z akumulatorem

Użytkownik bajer edytował ten post 10 marzec 2012 - 21:16