Skocz do zawartości


wystrzały z tłumika


38 odpowiedzi w tym temacie

#1 kuki1990

    Advanced Member

  • Użytkownik
  • PipPipPip
  • 41 postów
  • LokalizacjaCiechocinek
  • Motocykl:BMW f650 gs 2001r.
  • Przebieg:22000

Napisano 26 wrzesień 2011 - 17:41

witam chciałbym się dowiedzieć czy w waszych giesach tez macie takie objawy. A dokładniej czy przy odjęciu gazu wasze motki też strzelają z tłumika, bo wydaje mi się, że tak byc nie powino wygląda to na to jak by za dużo paliwa dostawał i wydaje mi się jak by trochę mniej mocy miał. Problem też jest przy odpalaniu jak jest zimny dość dlugo muszę kręcić jakieś 5 sek aby odpalił, na ciepłym wszystko gra.

#2 Jarek

    Pan Diagnoza

  • Użytkownik
  • 3407 postów
  • Motocykl:BMW F650

Napisano 26 wrzesień 2011 - 18:04

Sprawdź zawory wydechowe i przy okazji sprężanie.
A tak przy okazji to prośba - my to nie wróżki i jak mamy coś pomóc to musimy coś wiedzieć. Prośba polega na tym, że miło by było jak pojawiło by się więcej informacji - to się zaczęło nagle czy tak było od zawsze, co znaczy jakby mniej mocy, jakiego typu to są strzały - głośne czy ciche, na zimnym i na ciepłym czy tylko... czy chodzi głośniej niż kiedyś, czy w wydechu coś nie drży czy stuka, co znaczy na ciepłym już wszystko gra ....... .........
Jeszcze nigdy tak nie było, żeby jakoś nie było.

#3 kuki1990

    Advanced Member

  • Użytkownik
  • PipPipPip
  • 41 postów
  • LokalizacjaCiechocinek
  • Motocykl:BMW f650 gs 2001r.
  • Przebieg:22000

Napisano 26 wrzesień 2011 - 18:35

Trudno powiedziec kiedy się zaczeło, bo nie przykladalem do tego jakies wiekszej wagi motor pracuje dobrze ale nie tak jak bym tego oczekiwal. Strzały z tłumika są ciche, wydaje mi się że chodzi ciut głośniej ale to nie winna tłumika prędzej podejrzewał bym wtrysk, o tym, że wszystko gra chodziło mi, że na ciepłym już pali dobrze. I nie chcę żebyście wróżyli z fusów tylko czy ktoś miał podobny problem i czy to coś poważnego.

#4 Jarek

    Pan Diagnoza

  • Użytkownik
  • 3407 postów
  • Motocykl:BMW F650

Napisano 26 wrzesień 2011 - 18:45

kuki1990 napisał:

I nie chcę żebyście wróżyli z fusów tylko czy ktoś miał podobny problem i czy to coś poważnego.
No widzisz - problem w tym, że na podstawie tego co zostało napisane nie można powiedzieć czy to coś poważnego - może tak, a może nie :lol:
Jeszcze nigdy tak nie było, żeby jakoś nie było.

#5 alik

    Niutonometrus Pontifex Maximus, Czciciel Loctite'a

  • Użytkownik
  • 5661 postów
  • Gadu-Gadu:3401056
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:KTM LC4 640 Adventure '03 ps. Łomot
  • Przebieg:62 tys

Napisano 26 wrzesień 2011 - 20:10

OK zacznijmy serię pytań do: Kiedy zmieniałeś filtr paliwa? Czy wydech jest szczelny? Czy nie widać gdzieś jakiejś dziurki, rozszczelnienia? Czy nie poci się? Nie leci gdzieś paliwo? Inne objawy? Jakieś przypadłości?
„Four wheels move the body. Two wheels move the soul.”

#6 kuki1990

    Advanced Member

  • Użytkownik
  • PipPipPip
  • 41 postów
  • LokalizacjaCiechocinek
  • Motocykl:BMW f650 gs 2001r.
  • Przebieg:22000

Napisano 26 wrzesień 2011 - 21:15

czuje się jak na przesłuchaniu ale ok. filtr paliwa wymieniany 2 lata temu, jest szczelny, nie ma żadnych rozszczelnien i dziur, w ostatnim czasie wlasnie zauwazylem, że się poci ale dziś go umyłem podokrecalem wszystkie wkrety i zobaczymy, inne objawy hmm... zawsze jak dostaje się do filtru powietrza to w airboxie jest olej. to chyba wszystko :lol:

#7 Vengosh10

    Domorosły Tuner Największy Miłośnik F650GS

  • Użytkownik
  • 2430 postów
  • LokalizacjaToruń/Bydgoszcz
  • Motocykl:BMW F650 GS (2000r.) Frankensztajn
  • Przebieg:67001

Napisano 26 wrzesień 2011 - 21:18

Olej w airboxie jest gęsty czy wodnisty?
Co Byś zrobił jakbyś się nie bał? Spencer Johnson

#8 kuki1990

    Advanced Member

  • Użytkownik
  • PipPipPip
  • 41 postów
  • LokalizacjaCiechocinek
  • Motocykl:BMW f650 gs 2001r.
  • Przebieg:22000

Napisano 26 wrzesień 2011 - 21:21

gęsty

#9 Vengosh10

    Domorosły Tuner Największy Miłośnik F650GS

  • Użytkownik
  • 2430 postów
  • LokalizacjaToruń/Bydgoszcz
  • Motocykl:BMW F650 GS (2000r.) Frankensztajn
  • Przebieg:67001

Napisano 26 wrzesień 2011 - 21:24

Może za wysoki stan oleju (tzn "przelałeś" przy wymianie). Wtedy silnik się grzeje i słabnie. Powinno być bodajże 2,4 l.
Co Byś zrobił jakbyś się nie bał? Spencer Johnson

#10 kuki1990

    Advanced Member

  • Użytkownik
  • PipPipPip
  • 41 postów
  • LokalizacjaCiechocinek
  • Motocykl:BMW f650 gs 2001r.
  • Przebieg:22000

Napisano 26 wrzesień 2011 - 21:27

hmmm w sumie tak było troche za duzo wlalem ale gdzies po 100 km sie spostrzeglem i spuscilem. A propo sutuacja była dość dziwna pewnego razu spojrzałem na poziom oleju a tam prawie pusto i dolałem odpowiednia ilosc po przejechaniu 5 km patrze a tam olej pod korek. Trochę się przestraszłem, zrobiłem szkolny błąd i sprawdzałem poziom oleju na zimnym silniku ale nie miałem pojęcia że jest aż taka róznica poziomu oleju na zimnym i goracym silniku.

#11 Andrzej 0 Rh-

    Niezły wyjadacz

  • Użytkownik
  • 360 postów
  • LokalizacjaWarmińsko Mazurskie Bisztynek
  • Motocykl:BMW F650
  • Przebieg:55500

Napisano 07 luty 2012 - 15:39

Witam to znowu ja ;) Przy odpalaniu motka na zimnym czy na rozgrzanym silniku są wystrzały w tłumik dość głośne, przecieków paliwa nie ma. Filtr paliwa i powietrza czysty. Obroty wskazują na rozgrzanym silniku nieco wyzej jak 2 ob. Dlaczego tak się dzieje?
Grzeczne dziewczyny idą do nieba, a niegrzeczne mają raj na ziemi:-)

#12 lcoo

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • 221 postów
  • LokalizacjaWawa
  • Motocykl:F650gs 2001

Napisano 07 luty 2012 - 18:39

Dorzucę coś od siebie.

Wymieniłem ostatnio filtr powietrza i świecę na irydową. Po tych standardowych czynnościach przejechałem się z 5km i właśnie zauważyłem, że po odpuszczeniu gazu, podczas schodzenia z obrotów słuchać jest właśnie delikatne strzały z tłumika (tak jakby dawka paliwa się zmieniła i była za duża, ale tak na chłopski rozum, to powinno byś odwrotnie, bo przecież filtr czysty = większy przepływ?). Jak już zejdzie z obrotów, to jest normalnie. Od razu to zauważyłem, wcześniej wszystko było w porządku. Niestety ze względu na pogodę później już nie wyjeżdżałem. Jak się zrobi cieplej, to machnę parę kilometrów, bo może to wina świecy, niewygrzana, albo coś ;)? Jak będzie trzeba, to to wkręcę starą świecę i zobaczę czy nastąpi zmiana.
Andrzej 0 Rh- może przyczyna jest ta sama co u mnie, wymieniałeś coś w ostatnim czasie?

Miał ktoś takie spostrzeżenia po wymianie?

Użytkownik lcoo edytował ten post 07 luty 2012 - 18:40


#13 mygosia

    Forumowa Łowczyni

  • Użytkownik
  • 1998 postów
  • LokalizacjaBielsko-Biała okolice
  • Motocykl:KTM LC4 400 Mil "Pleśniak"

Napisano 07 luty 2012 - 19:05

Strzały w tłumik przy schodzeniu z obrotów miałam, kiedy była zbyt bogata mieszanka.

Strzały w momencie odpalania to pewnie coś zupełnie innego.
"The greatest pleasure in life is doing what people say you cannot do"
Fran Crane

#14 lcoo

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • 221 postów
  • LokalizacjaWawa
  • Motocykl:F650gs 2001

Napisano 07 luty 2012 - 19:16

Nie strzela przy odpalaniu, a jedynie przy schodzeniu z obrotów, ale tak jak pisałem wcześniej, przejechałem tylko kilka km po wymianie świecy i filtra powietrza.

"Strzały w tłumik przy schodzeniu z obrotów miałam, kiedy była zbyt bogata mieszanka.

Strzały w momencie odpalania to pewnie coś zupełnie innego."

Mygosiu, jakie kroki podjęłaś w celu zapobieżenia i w jakich okolicznościach pojawiły się te strzały?

#15 mygosia

    Forumowa Łowczyni

  • Użytkownik
  • 1998 postów
  • LokalizacjaBielsko-Biała okolice
  • Motocykl:KTM LC4 400 Mil "Pleśniak"

Napisano 07 luty 2012 - 19:23

Ty nie miałeś, ale Andrzej tak.
Wydaje mi się, że będą to zupełnie 2 różne rzeczy i przyczyny :)
I chyba wątek powinien biec dwutorowo...

Może jacyś fachowcy sie wypowiedzą ;)

Co robiłam? W sumie to olałam :) Ktoś mi powiedział, że to tylko defekt estetyczny, a nie techniczny [może Jarek sprostuje? :) ].To była 125 i odejmowanie gazu było rzadkie w niej ;) - po jakims czasu ustało [pewnie się rozregulowała sama].
"The greatest pleasure in life is doing what people say you cannot do"
Fran Crane

#16 Andrzej 0 Rh-

    Niezły wyjadacz

  • Użytkownik
  • 360 postów
  • LokalizacjaWarmińsko Mazurskie Bisztynek
  • Motocykl:BMW F650
  • Przebieg:55500

Napisano 07 luty 2012 - 19:26

Wyświetl postUżytkownik lcoo dnia 07 luty 2012 - 18:39 napisał

Dorzucę coś od siebie.

Wymieniłem ostatnio filtr powietrza i świecę na irydową. Po tych standardowych czynnościach przejechałem się z 5km i właśnie zauważyłem, że po odpuszczeniu gazu, podczas schodzenia z obrotów słuchać jest właśnie delikatne strzały z tłumika (tak jakby dawka paliwa się zmieniła i była za duża, ale tak na chłopski rozum, to powinno byś odwrotnie, bo przecież filtr czysty = większy przepływ?). Jak już zejdzie z obrotów, to jest normalnie. Od razu to zauważyłem, wcześniej wszystko było w porządku. Niestety ze względu na pogodę później już nie wyjeżdżałem. Jak się zrobi cieplej, to machnę parę kilometrów, bo może to wina świecy, niewygrzana, albo coś ;)? Jak będzie trzeba, to to wkręcę starą świecę i zobaczę czy nastąpi zmiana.
Andrzej 0 Rh- może przyczyna jest ta sama co u mnie, wymieniałeś coś w ostatnim czasie?

Miał ktoś takie spostrzeżenia po wymianie?
Wyprałem filtr powietrza i wygrzałem świece bo wcześniej nie mogłem go odpalić. I po tym go odpaliłem ale z wielkim trudem.
Grzeczne dziewczyny idą do nieba, a niegrzeczne mają raj na ziemi:-)

#17 Jarek

    Pan Diagnoza

  • Użytkownik
  • 3407 postów
  • Motocykl:BMW F650

Napisano 07 luty 2012 - 19:30

Wyświetl postUżytkownik mygosia dnia 07 luty 2012 - 19:23 napisał

Ktoś mi powiedział, że to tylko defekt estetyczny, a nie techniczny [może Jarek sprostuje? :) ].
Techniczny, techniczny - dający efekt akustyczny ( estetyczny ) ;)
Jeszcze nigdy tak nie było, żeby jakoś nie było.

#18 lcoo

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • 221 postów
  • LokalizacjaWawa
  • Motocykl:F650gs 2001

Napisano 07 luty 2012 - 19:35

Wyświetl postUżytkownik Andrzej 0 Rh- dnia 07 luty 2012 - 19:26 napisał

Wyprałem filtr powietrza i wygrzałem świece bo wcześniej nie mogłem go odpalić. I po tym go odpaliłem ale z wielkim trudem.

Więc przyczyna i kierunek rozważań podobny :) .
A czy przed ww czynnościami, też były takie objawy?

#19 Andrzej 0 Rh-

    Niezły wyjadacz

  • Użytkownik
  • 360 postów
  • LokalizacjaWarmińsko Mazurskie Bisztynek
  • Motocykl:BMW F650
  • Przebieg:55500

Napisano 07 luty 2012 - 19:43

nie było

Wyświetl postUżytkownik lcoo dnia 07 luty 2012 - 19:35 napisał

Więc przyczyna i kierunek rozważań podobny :) .
A czy przed ww czynnościami, też były takie objawy?
Wcześniej nie było takich objawów, myślę nad wymianą świec zapłonowych.
Grzeczne dziewczyny idą do nieba, a niegrzeczne mają raj na ziemi:-)

#20 lcoo

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • 221 postów
  • LokalizacjaWawa
  • Motocykl:F650gs 2001

Napisano 07 luty 2012 - 19:53

Może z filtrem coś jest nie tak i jest zaaaaaabogata mieszanka.
Warto zacząć od wymiany świec.





Użytkownicy przeglądający ten temat: 1

0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych