19 odpowiedzi w tym temacie

[PawelF]

Witam
Za filtrem powietrza, w komorze mam pył. Jeżdzę głównie po szutrach, czyli w warunkach dość pylących i chyba muszę zmienić filtr na "olejowy".... ale mam problem ze znalezieniem nieszczelności w układzie dolotowym. O ile pył za filtrem jest możliwy, to nie wiem skąd się wzięła osa (tak, owad)!!!... Przez małą szczelinę się(?) ani przez filtr nie dostała się do środka, więc któredy...?

Będę próbował dmuchnąć sprężonym powietrzem i zobaczyć czy gdzieś są jakieś wydmuchy. Czy ktoś miał podobne doświadczenie?... albo pomysł gdzie znaleźć ten otwór.

[Jarek]

A wszystkie króćce mają swoje wężyki i czy ten od odwadniania ma zakręcony zaworek (jeżeli u Ciebie taki zaworek jest) ?

[leff]

PawelF napisał:

Witam
Za filtrem powietrza, w komorze mam pył. Jeżdzę głównie po szutrach, czyli w warunkach dość pylących i chyba muszę zmienić filtr na "olejowy".... ale mam problem ze znalezieniem nieszczelności w układzie dolotowym. O ile pył za filtrem jest możliwy, to nie wiem skąd się wzięła osa (tak, owad)!!!... Przez małą szczelinę się(?) ani przez filtr nie dostała się do środka, więc któredy...?

Będę próbował dmuchnąć sprężonym powietrzem i zobaczyć czy gdzieś są jakieś wydmuchy. Czy ktoś miał podobne doświadczenie?... albo pomysł gdzie znaleźć ten otwór.

A jeździsz nim od nowego, czy kupowałeś z 2 ręki? Jeśli to drugie, to mogło być różnie z filtrem za poprzednich użytkowników. Kiedyś w chlebie znalazłem gwoździa, a w bułce sznurek. Może z tąosą to fabryka tak dała.
Napisz ciut więcej, a przede wszystkim posłuchaj dobrej rady Jarka.

[Jarek]

Mogło być i tak: filtr wyjęty, osa wleciała, filtr założony - tylko osa z tym pyłem już tak razem nie wpadła.

[Centrino]

A jaki tam jest ten filtr?? Gabka czy papier??

[PawelF]

Był filtr papierowy, króćce są zaślepione, żadnego pękniecia/dziury nie widzę... dlatego pytam, bo tak na szybko nie przychodzi mi nic sensownego do głowy...
osa na 100% nie wpadla w trakcie wymiany filtra ...ale jakos sie tam dostala!

[rPiotrek]

Przy wymianie może nie, ale np. podczas serwisu gdzie trzeba zdemontować airbox...
Jeśli wszystko jest szczelne nie ma opcji żeby osa przedostała się za filtr. Chyba, że od strony tłumika :mrgreen:
Jeśli zastanawiasz się nad zmianą filtra na akcesoryjny to raczej wybieraj gąbkę. Łatwiejsza do czyszczenia od KN i bardziej odporna na uszkodzenia. Zresztą KN wcale tak dokładnie nie filtruje jak to wynika z reklam...

[MTBiker]

wydaje mi sie ze do airboxa przy prawidlowo zalozonych elementach nie ma szansy zeby sie osa dostala ....
w samym airboxie jest kilka otoworow:
1. przod prawa dol - rurka olejowa z silnika - w airboxie jest w miejscu w ktorym wchodzi ostra pianka/rzadka twarda gabka - uwaga na jej mocowanie przy zakladaniu zdemontowanego
2. przod lewa dol - rurka do spuszczania kondensatu/wody zakonczona korkiem
3. srodek lewa dol - czujnik temperatury powietrza - szczelny
4. srodek tyl dol - pierscien/kolnierz uszczelniajacy airbox do korpusu przepustnicy - jesli jest wszystko dokladnie zmontowane i tylnie mocowanie airboxa nie sa polamane (2 srubki do plastokowego pajaka) to nie ma szansy - szczelny
5. srodek gora przod - najwieksza dziura czyli miejsce na filt powietrza - papierowy uklada sie bezproblemowo, przy gabkowym nalezy dokladnie sprawdzic ulozenie krawedzi pod ramkna dociskajaca, a nawet widzialem zalecenie zeby posmarowac dookola i doszczelnic smarem. W ciagu 30 tys km mam juz drugi Uni-Foam (sprzedawany m.in. przed touratecha). Dosc regularnie go myje i nasaczam olejem - w sumie kilkanascie minut zabawy

[Centrino]

Wg mnie osa dostala sie podczas jakiegos serwisu. Nie ma mozliwosci aby nawet przy nieszczelnym ukladzie sie tam znalazla. Musialaby byc dosc spora dziura aby tak sie stalo a to bys zlokalizowal szybciutko.

[Peterka]

Może była wtedy mała i urosła w środku?

[Jarek]

peterka napisał:

Może była wtedy mała i urosła w środku?

Zacznijmy od początku: na początku nie było nic, ale z czasem drobiny pyłu zaczęły się gromadzić. Mieszały się z tlenem zawartym w powietrzu. Na początku jakieś drobnoustroje, a później człowiek i zwierzęta. Człowiek wyszedł. a osa została - ja już długo masz ten motor

[leff]

Ewentualnie osa mogła wpaść przez wlot powietrza. Następnie wlazła w filter i go przegryzła. Stąd jej obecnosć w airboxie. Stąd teżmogły dostać się paproszki czy też kurz.
A skoro filter papierowy, to taka oska mogła go bez problemu potraktować żuwaczkami na wylot.

[PawelF]

...tak przypuszczałem, że pobudzę wyobraźnię "forumowych wymiataczy" ...na początku powinien być jeszcze "wielki wybuch", ale nic nie slyszałem, a tłumik mam seryjny

[dakarowy]

PawelF napisał:

...na początku powinien być jeszcze "wielki wybuch", ale nic nie slyszałem, a tłumik mam seryjny

Czyli wlazła jednak przez tłumik :beer:

[Jarek]

PawelF napisał:

Był filtr papierowy....

No tak. Osy siedzą w drzewach. Z drzewa zrobiono papier. Papier użyto do filtra. A osa jak się obudziła to poszła z wiatrem, a że ciemno to się zgubiła. Ratunek przyszedł za późno

[wilk]

bardzo podoba mi się wątek osy Ja pokusiłabym się o stwierdzenie, że Twoja maszyna ma po prostu duszę włoskiej Vespy...

[baler1950]

Użytkownik PawelF dnia 03 październik 2011 - 22:27 napisał

...tak przypuszczałem, że pobudzę wyobraźnię "forumowych wymiataczy" ...na początku powinien być jeszcze "wielki wybuch", ale nic nie slyszałem, a tłumik mam seryjny

A przed wybuchem była owa ciemność

Użytkownik dakarowy dnia 04 październik 2011 - 08:12 napisał

Czyli wlazła jednak przez tłumik

No przez tłumik ale w nocy
Obstawiam na jakis servis innej opcji nie ma.

[leff]

Użytkownik wilk dnia 09 styczeń 2012 - 14:18 napisał

bardzo podoba mi się wątek osy Ja pokusiłabym się o stwierdzenie, że Twoja maszyna ma po prostu duszę włoskiej Vespy...

wilk, a ty Przywitalnię odwiedzał?

Użytkownik leff edytował ten post 10 styczeń 2012 - 09:39

[Arek1]

Niestety w tym airboxie jest taka licha uszczelka na połączeniu jego dwóch połówek ( jest skręcony z górnej i dolnej części)
Na 99% to przez nią kurz się przeciska.... można silikonem uszczelnić bo i tak nie ma żadnej potrzeby rozbierać tego airboxa ... a z drugą oryginalną pewnie po czasie znów będzie to samo

[Jarek]

Użytkownik Arek1 dnia 15 styczeń 2012 - 14:40 napisał

.... można silikonem uszczelnić bo i tak nie ma żadnej potrzeby rozbierać tego airboxa ..

A co ma uszczelnienie silikonem do "nierozbieralności" ???
Silikon to nie klej - chyba, że źle użyty