Skocz do zawartości


Kręcenie licznika - jak poznać w motocyklu


21 odpowiedzi w tym temacie

#1 bajer

    Ojciec Pornoplasta - Księciunio spamu

  • Użytkownik
  • 3030 postów
  • Gadu-Gadu:10697019
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:F650GS - był :-(, Suzuki DL 650 - jest, F800GS - będzie :-)
  • Przebieg:27443

Napisano 21 listopad 2011 - 12:05

Ciekawy artykuł dla tych, którzy szukają motóra, czyli na co zwrócić uwagę przy zakupie używki.
Mam nadzieję, że się przyda :-)

http://www.scigacz.p...yklu,17072.html
Niema rzeczy niemożliwych, są tylko mniej lub bardziej trudne...

#2 mirek2404

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1907 postów
  • Lokalizacjalubelskie,okolice Kraśnika
  • Motocykl:BMW F650

Napisano 21 listopad 2011 - 13:30

Bardzo użyteczny artykuł.W zasadzie każdy kto się obraca w temacie niby wie ale nie ma tak żeby wszystko to pamiętać zwłaszcza ze przy zakupie są mniejsze albo większe emocje które czasem są w stanie skutecznie ogłupić.Ciekawostka:zajrzałem na niemieckiego jebaja i popatrzyłem na motki.Porównałem roczniki przebiegi i ceny.Te niemieckie mają sporo nakręcone a te stojące w Polsce sporo mniejsze Chyba jakieś czary. :mrgreen: Maszyny z literkami RU przy ogłoszeniu znowu jakieś atrakcyjne cenowo :mrgreen: Prawdopodobnie za jakiś rok będę zmieniał.Jak nie zostać jeleniem - oto jest pytanie ? :shock:

#3 Marcin N72

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1161 postów
  • LokalizacjaPoznan
  • Motocykl:BMW F650GS
  • Przebieg:32000

Napisano 21 listopad 2011 - 13:40

w Polsce każdy motocykl niezależnie od rocznika ma przebieg 21kkm

dlatego z takim trudem sprzedawało nam się Hondę Shadow z 34kkm przebiegiem
CZ 175 '61 -> Honda VT600C '99 -> BMW F650GS '04

http://www.ansky.pl

#4 dakarowy

    Głos Północy

  • Użytkownik
  • 4050 postów
  • Lokalizacja/Pomorze
  • Motocykl:/rozKLEkotanaDRka ale 650

Napisano 21 listopad 2011 - 13:41

Wyświetl postUżytkownik mirek2404 dnia 21 listopad 2011 - 13:30 napisał

Bardzo użyteczny artykuł.W zasadzie każdy kto się obraca w temacie niby wie ale nie ma tak żeby wszystko to pamiętać zwłaszcza ze przy zakupie są mniejsze albo większe emocje które czasem są w stanie skutecznie ogłupić.Ciekawostka:zajrzałem na niemieckiego jebaja i popatrzyłem na motki.Porównałem roczniki przebiegi i ceny.Te niemieckie mają sporo nakręcone a te stojące w Polsce sporo mniejsze Chyba jakieś czary. :mrgreen: Maszyny z literkami RU przy ogłoszeniu znowu jakieś atrakcyjne cenowo :mrgreen: Prawdopodobnie za jakiś rok będę zmieniał.Jak nie zostać jeleniem - oto jest pytanie ? :shock:

Nigdy nie będziesz w stanie stwierdzić bądź potwierdzić oryginalności przebiegu, chyba że kupisz nowy motocykl i sam wyjeździsz wszystkie kilometry znajdujące sie na cyferblacie ;) motocykl można odświeżyć i to skutecznie a w tym artykule wg mnie jest napisane wszystko i nic, takie znane wszystkim ogóły, prawda jest taka że praktycznie wszyscy motocykliści kupują cenę a nie faktyczny stan motocykla, gadanie gadaniem, potwierdzanie potwierdzaniem stanu i przebiegu, a i tak najważniejszym wyznacznikiem w zakupie jest cena, zazwyczaj im tańszy, tym bardziej jesteśmy w stanie uwierzyć sprzedawcy że nie kłamie i że jego cena wynika z obiektywności względem stanu i rocznika :lol: :beer:
Nigdy nie dyskutuj z debilem, bo najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kawasaki KLE500 91` (był) >Kawasaki KLE500 98` (był) > BMW F650GS Dakar 01` (był) > Yamaha XT660Z Tenere 09` (był) > Suzuki DR650 Dakar 91` (jest) > Kawasaki KLE650 Versys 07`(jest)

#5 mirek2404

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1907 postów
  • Lokalizacjalubelskie,okolice Kraśnika
  • Motocykl:BMW F650

Napisano 21 listopad 2011 - 14:00

Czysta psychologia :D

#6 dakarowy

    Głos Północy

  • Użytkownik
  • 4050 postów
  • Lokalizacja/Pomorze
  • Motocykl:/rozKLEkotanaDRka ale 650

Napisano 21 listopad 2011 - 14:10

Jak sprzedawałem Dakara miałem nawinięte coś koło 45 tyś, dzwoni klient i pyta jak tam moto i takie tam,
- powiedzialem wszystko również że przez ostatni rok nakulałem 20 tyś,
- kolo do mnie.. - a to stan taki dosyć duży to raczej za dorgo,
- ja mu na to ...- to ile chcesz żeby miał na liczniku?
Gość na to..
- że nie o to chodzi,
więc go pytam -
- więc o co chodzi...? nie potrafił odpowiedzieć,
Więc dla dobicia jego powiedziałem że podaję mu faktyczny stan mojego przebiegu kilometrów jakie ja przejechałem i jeśli wierzy że przez poprzednie 9 lat jakich motocykl u mnie nie był, nakulane zostało 25 tyś, to w porządku :lol:
Ogólnie podszedłem do klienta po ludzku i tak naprawdę to on kupił ten motocykl :D i chyba jest zadowolony bo już się nie odezwał, chyba że dostał zawału :lol:
Nigdy nie dyskutuj z debilem, bo najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kawasaki KLE500 91` (był) >Kawasaki KLE500 98` (był) > BMW F650GS Dakar 01` (był) > Yamaha XT660Z Tenere 09` (był) > Suzuki DR650 Dakar 91` (jest) > Kawasaki KLE650 Versys 07`(jest)

#7 leff

    Św. leff - Cysorz Spamu

  • Użytkownik
  • 4225 postów
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:BMW F650 GS (twin)
  • Przebieg:36000

Napisano 21 listopad 2011 - 15:42

Bo ludziska lubią kupić tanio i później się chwalić, że okazja. Wystarczy odpicować i jużcena idzie w górę. :) Kupujemy oczami, więc czemu tu się dziwić. Wiele wskazuje, że w przyszłym sezonie Giselle strzeli 50 tys. km.
Jeśli do skutku dojdzie bajerowa traska, to może nawet więcej. :)

#8 Centrino

    Maiordomus

  • Użytkownik
  • 2055 postów
  • Gadu-Gadu:1733042
  • LokalizacjaLubin
  • Motocykl:BMW F650ST `99
  • Przebieg:4500

Napisano 21 listopad 2011 - 16:01

Niestety ale tak jest prawda. Ludzie często się nie znają, szkoda im kasy na jakiegoś mechanika aby sprzęt sprawdził. A później płaczą bo to się psuje, tamto się rozleciało.
Kiedyś kupując od handlarza autko spytałem się po co myje silnik. On mi odpowiedział, że na ludzi to działa.
Potwierdza to fakt, że ludzie kupują oczami. Ładny czysty silnik, odpicowany lakier, dobrze posprzątane wnętrze - to jest to co ludziom do szczęścia potrzebne (a i jeszcze niski przebieg).
Dołączona grafika

#9 alik

    Niutonometrus Pontifex Maximus, Czciciel Loctite'a

  • Użytkownik
  • 5661 postów
  • Gadu-Gadu:3401056
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:KTM LC4 640 Adventure '03 ps. Łomot
  • Przebieg:62 tys

Napisano 21 listopad 2011 - 19:18

Centrino - z tym, że mechanik nie uchroni Cię do końca przed wynalazkami ;) i patentami w środku maszyny. :)
„Four wheels move the body. Two wheels move the soul.”

#10 Centrino

    Maiordomus

  • Użytkownik
  • 2055 postów
  • Gadu-Gadu:1733042
  • LokalizacjaLubin
  • Motocykl:BMW F650ST `99
  • Przebieg:4500

Napisano 21 listopad 2011 - 19:54

Wyświetl postUżytkownik alik dnia 21 listopad 2011 - 19:18 napisał

Centrino - z tym, że mechanik nie uchroni Cię do końca przed wynalazkami ;) i patentami w środku maszyny. :)

Zgadza się ale jak się nie znasz w ogóle to lepiej poświęcić pare złociszy lub wziąść kolege, który choć trochę się zna.
Dołączona grafika

#11 martix35

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 690 postów
  • LokalizacjaTarnowskie Góry
  • Motocykl:Kawasaki ZX6R

Napisano 22 listopad 2011 - 07:40

Artykuł czytałem, i potwierdza regułę że Polacy lubią być oszukiwani a później użalamy się nad sobą, jak to sprzedający "nabił nas w butelkę". Nie mogę zrozumieć naszej mentalności, przecież jak moto ma 10 lat to nie ma takiej możliwości aby miał mniej niż 40 000 km, tym bardziej że 90% moto jest sprowadzanych, a tam moto służy do codziennej jazdy a nie tylko od święta. Ja sam jeżdżąc tylko po lokalnych trasach nabiłem moją eFką 6 000 km (i zdaję sobie sprawę że to żaden imponujący wynik). Ale jak stwierdził mój znajomy mechanik (z uśmiechem), przekręć licznik z 65 000 na 25 000 a sprzedaż moto w parę dni. Tylko że to na tym nie powinno polegać.
Yamaha Virago 535`91 r. - - -> Yamaha Virago 535`96 r.- - -> BMW F650`94 - - -> Kawasaki ZX6R :)

#12 leff

    Św. leff - Cysorz Spamu

  • Użytkownik
  • 4225 postów
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:BMW F650 GS (twin)
  • Przebieg:36000

Napisano 22 listopad 2011 - 09:32

Nie do konca się zgadzam. Można spokojnie zrobić minimalne przebiegi co roku. Mój kumpel jeździ jakąs jamahahą z cyklu skóra, chromy itd. Przez sezon nakręcił może z 2 tys. km i nie zapowiada się, żeby miał kręcić więcej. :)

#13 dakarowy

    Głos Północy

  • Użytkownik
  • 4050 postów
  • Lokalizacja/Pomorze
  • Motocykl:/rozKLEkotanaDRka ale 650

Napisano 22 listopad 2011 - 09:34

Wyświetl postUżytkownik leff dnia 22 listopad 2011 - 09:32 napisał

Nie do konca się zgadzam. Można spokojnie zrobić minimalne przebiegi co roku. Mój kumpel jeździ jakąs jamahahą z cyklu skóra, chromy itd. Przez sezon nakręcił może z 2 tys. km i nie zapowiada się, żeby miał kręcić więcej. :)
Pisaliśmy tu o turystycznych enduro, a nie o glebiastych paralitykach :lol: :beer:
Nigdy nie dyskutuj z debilem, bo najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kawasaki KLE500 91` (był) >Kawasaki KLE500 98` (był) > BMW F650GS Dakar 01` (był) > Yamaha XT660Z Tenere 09` (był) > Suzuki DR650 Dakar 91` (jest) > Kawasaki KLE650 Versys 07`(jest)

#14 leff

    Św. leff - Cysorz Spamu

  • Użytkownik
  • 4225 postów
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:BMW F650 GS (twin)
  • Przebieg:36000

Napisano 22 listopad 2011 - 09:48

Tereska, nie bądźmy upierdliwi - jaki turysta, takie enduro. :beer:

U Pawelca stoi F800GS z 2010 r. Przejechane ok. 3500 km. Do wyjęcia za 36 tys. zł. Gmole, centralka, ABS i chyba RDC (ale nie jestem pewien), handbary, grzane manetki, wyższa szyba itd. Klient kupił, po czym stweirdził, że to nie jego bajka. I bajka szuka nowego nabywcy. Bajer ostrzy sobie zęby na bajkę i jeszcze ktoś z forum również. Ja też sobie ostrzę, ale u mnie to bez sensu. ;)

#15 leff

    Św. leff - Cysorz Spamu

  • Użytkownik
  • 4225 postów
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:BMW F650 GS (twin)
  • Przebieg:36000

Napisano 22 listopad 2011 - 09:50

Wyświetl postUżytkownik leff dnia 22 listopad 2011 - 09:48 napisał

Tereska, nie bądźmy upierdliwi - jaki turysta, takie enduro. :beer:

U Pawelca stoi F800GS z 2010 r. Przejechane ok. 3500 km. Do wyjęcia za 36 tys. zł. Gmole, centralka, ABS i chyba RDC (ale nie jestem pewien), handbary, grzane manetki, wyższa szyba itd. Klient kupił, po czym stweirdził, że to nie jego bajka. I bajka szuka nowego nabywcy. Bajer ostrzy sobie zęby na bajkę i jeszcze ktoś z forum również. Ja też sobie ostrzę, ale u mnie to bez sensu. ;)


#16 alik

    Niutonometrus Pontifex Maximus, Czciciel Loctite'a

  • Użytkownik
  • 5661 postów
  • Gadu-Gadu:3401056
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:KTM LC4 640 Adventure '03 ps. Łomot
  • Przebieg:62 tys

Napisano 22 listopad 2011 - 11:28

Ładne kolorki. Ale wolałbym bez czerwonego.
„Four wheels move the body. Two wheels move the soul.”

#17 leff

    Św. leff - Cysorz Spamu

  • Użytkownik
  • 4225 postów
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:BMW F650 GS (twin)
  • Przebieg:36000

Napisano 22 listopad 2011 - 11:38

Czerwony jest offtopowy. Widzę, że w tym względzie mamy kolejny głos. :)
Ja chętnie zmienię offtopy z czerwonego na inny, tylko czy pozistali, też będą z tego korzystać?

Użytkownik leff edytował ten post 23 listopad 2011 - 00:45


#18 mygosia

    Forumowa Łowczyni

  • Użytkownik
  • 1998 postów
  • LokalizacjaBielsko-Biała okolice
  • Motocykl:KTM LC4 400 Mil "Pleśniak"

Napisano 22 listopad 2011 - 13:11

Leffku - jeśli zmienisz na szary, to ja będę korzystać.
Z czerwonych - nie :D
"The greatest pleasure in life is doing what people say you cannot do"
Fran Crane

#19 Jarek

    Pan Diagnoza

  • Użytkownik
  • 3407 postów
  • Motocykl:BMW F650

Napisano 22 listopad 2011 - 14:14

Wyświetl postUżytkownik dakarowy dnia 22 listopad 2011 - 09:34 napisał

Pisaliśmy tu o turystycznych enduro, a nie o glebiastych paralitykach :lol: :beer:
No Dakkarowy, aleś dał takim jak ja ( glebiastym paralitykom ) :lol:
Problem nie polega na tym, że małe przebiegi i okazyjne sprzedaże się nigdy nie mają prawa pojawić, ale na proporcji tego zjawiska. Ceny najtańsze w europie, ale przebiegi .... też najmniejsze i wszystkie w stanie idealnym. Jak się luknie do otomoto to wyraźnie widać, że puszki 3-4 letnie mają przebiegi 120- 160 tysięcy km, a te 10, 15, 20 letnie 80, czasem 113 tyś km :lol:

Ale kto by tam licznikiem kręcił - jak już kupił z pokręconym :lol:
Jeszcze nigdy tak nie było, żeby jakoś nie było.

#20 Centrino

    Maiordomus

  • Użytkownik
  • 2055 postów
  • Gadu-Gadu:1733042
  • LokalizacjaLubin
  • Motocykl:BMW F650ST `99
  • Przebieg:4500

Napisano 22 listopad 2011 - 16:04

eeee 113tys. Ja tam widze zawsze okolice 200tyś. Czy 3 letnie autko czy 20
Dołączona grafika





Użytkownicy przeglądający ten temat: 1

0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych