177 odpowiedzi w tym temacie

[Marcin]

Alik, dzieki dzis sobie zerkne co i jak

[Jarek]

Użytkownik Marcin dnia 12 styczeń 2012 - 09:13 napisał

Alik, dzieki dzis sobie zerkne co i jak

Wiedziałem, że tylko Alik wie
Jakbyś był na wiosnę to mi przypomnij - pokażę Ci w realu bo tutaj ważna jest technika "szarpania" jak też nie bez znaczenia jest samo trzymanie - no i dynamika Krótko mówiąc ( po lekturze Alika ) Ty mi pokażesz jak modlisz się do wahacza, a ja uczynię ten akt doskonały

Użytkownik Jarek edytował ten post 12 styczeń 2012 - 17:46

[leff]

Użytkownik Jarek dnia 12 styczeń 2012 - 09:23 napisał

Wiedziałem, że tylko Alik wie
Jak byś był na wiosnę to mi przypomnij - pokażę Ci w realu bo tutaj ważna jest technika "szarpania" jak też nie bez znaczenia jest samo trzymanie - no i dynamika Krótko mówiąc ( po lekturze Alika ) Ty mi pokażesz jak modlisz się do wahacza, a ja uczynię ten akt doskonały

Jarek - Mojżesz z Forum...

Prowadź nas przez 40 lat albo i dłużej, pokazując drogę przez pustkowia wiedzy technicznej, a szczególnie motocyklowej.

Użytkownik leff edytował ten post 12 styczeń 2012 - 09:28

[JolKar]

No dobrze, a teraz pytanie za 100 punktów - co jest niebezpiecznego/niewskazanego w położeniu motka na boku i pozostawienie go tak na kilka dni? Czy tylko benzyna będzie wycieka skądś (jak to było w Ramlejach podczas nauki podnoszenia motocykla), czy jeszcze inne są przeciwwskazania?
Bo przy odkręcaniu ośki i zapieczonych łożyskach łatwiej będzie jakiemuś ww. specyfikowi na penetrację.
Jol

[Jarek]

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale jeżeli chodzi o położenie motka ze względu na penetrację to jest to zbędne. Wystarczy 2-3 razy dziennie nawilżyć miejsce "problemu" . Po to są środki penetrujące, aby się "wkręcały" głębiej i głębiej. Do tego wystarczy coś w rodzaju wilgoci, a nie powodzi
Tak jak już wcześniej pisałem działanie środka penetrującego powinno być połączone z działaniami mechanicznymi ( próba obrotu czy dynamiczne uderzenie )
Przy okazji dodam: jeżeli mamy np. połączenie śrubowe zapieczone ( bardzo ciasne ) to nawet jak uda się "ruszyć" śrubę czy nakrętkę trzeba dalej zachować dużą ostrożność o odpowiednią technikę odkręcania. W takim ciasnym połączeniu najczęściej jest tak duże tarcie (ciepło ), że siłowy obrót o 1 czy 2 zwoje potrafi doprowadzić do zatarcia połączenia i wtedy najczęściej mamy jeszcze większy problem. Środek penetrujący w takiej sytuacji nie tylko smaruje, ale też chłodzi takie połączenie.

[mygosia]

Mój motek leżał na boku kilka dni i dodatkwo był wytrząsany przez kilka godzin
Odpalił bez problema, ale za którymś razem zaczął mocno dymić i na niskich obrotach gasnął - dopóki się nie rozgrzał. Ale nie wiem czy to mógł być efekt, że coś przeciekło gdzieś, gdzie nie powinno

Może Jarek ma jakąś teorię, bo wszystko sam widział

[JolKar]

Użytkownik mygosia dnia 12 styczeń 2012 - 11:44 napisał

Mój motek leżał na boku kilka dni i dodatkwo był wytrząsany przez kilka godzin
Odpalił bez problema, ale za którymś razem zaczął mocno dymić i na niskich obrotach gasnął - dopóki się nie rozgrzał. Ale nie wiem czy to mógł być efekt, że coś przeciekło gdzieś, gdzie nie powinno

Może Jarek ma jakąś teorię, bo wszystko sam widział

Użytkownik mygosia dnia 12 styczeń 2012 - 11:44 napisał

Mój motek leżał na boku kilka dni i dodatkwo był wytrząsany przez kilka godzin

Mygosiu, aż kilka dni? Transport...?
Przy poziomo ułożonych łożyskach chyba łatwiej będzie danemu specyfikowi przesączać się przez szczeliny, gdy położymy motka na bok, czyż nie? A że podejrzewam, że od razu nie puści i w nieskończoność trzeba będzie "oliwić" i "pukać", stąd pytanie o ewentualne niebezpieczeństwo kilkudniowego poziomowania maszyny.

[Pawel]

Użytkownik Jarek dnia 12 styczeń 2012 - 11:33 napisał

(...) środki penetrujące, aby się "wkręcały" głębiej i głębiej. Do tego wystarczy coś w rodzaju wilgoci, a nie powodzi
(...) działanie środka penetrującego powinno być połączone z działaniami mechanicznymi ( próba obrotu czy dynamiczne uderzenie )

Drugi sens odnajuje w Twoim przekazie Jarosławie

[mygosia]

Tak - leżał w golfie ze 2 dni

Pawle - ależ masz kosmate myśli....Czyżby "Głodnemu chleb..."

[alik]

...na wahaczu?

[Marcin]

Jarek - jakie na wiosne? Mam plyn hamulcowy do wymiany a czytalem na FAQ, ze jedna osoba z tym sobie nie poradzi ;P

[elektrician]

Użytkownik Marcin dnia 12 styczeń 2012 - 20:43 napisał

Jarek - jakie na wiosne? Mam plyn hamulcowy do wymiany a czytalem na FAQ, ze jedna osoba z tym sobie nie poradzi ;P

Marcin więcej wiary w siebie poczytaj jak to się robi i spokojnie jedna osoba może to zrobić. W samochodzie fakt trudno samemu ale przy motorze nie widzę tematu, a tym bardziej widzę że smykałkę do dłubania przy sprzęcie masz. No chyba że chodzi o spotkanie a to już inny temat.

[MiKo]

Użytkownik alik dnia 09 styczeń 2012 - 23:17 napisał

...Wrr… Psikam i psikam.

...porozmawiaj z nim

[Marcin]

Poszarpalem dzis moim i luzow nie uświadczyłem. Choć niekoniecznie moje szarpanie było poprawne

[Pawel]

Szarpanie to szarpanie jak mogło być nie teges?

[Marcin]

Wiem, ale zawsze warto zasięgnąć drugiej opinii Musze miec moto sprawny na Bieszczady, no nie?

[Pawel]

Patrzysz czaem na kalendarz? Jest styczeń jest trochę czasu

[Marcin]

Ostatnimi czasy wygladalo juz na wiosne

[alik]

Nie daj się zwieść pozorom. W Bielsku czyli Bystrej za oknem biało.

[JolKar]

No to się udało! Wybiliśmy ośkę! Trwało to co prawda 4 dni (głownie przekładanie na boczek, pryskanie preparatem i stukanie młotkiem znów pryskanie i na drugi boczek), ale czego się nie robi dla ratowania motka Może młotek cięższy niż 1,5 kg by trochę przyspieszył prace, ale kto by tam szedł na łatwiznę
A oto jak wyglądały prace i co za cudo wyciągnęliśmy z wahacza.


Raz na jeden, raz na drugi boczek Taki mały trening przed sezonem



Jest i uwolniony wahacz!



A oto zaglądamy w zęby wahacza:


Stan skorodowania tulejek:



Co nam się posypało z łożysk? Igiełki :


Już teraz wiemy skąd te "LUZY NA WAHACZU"
Rada na przyszłość - częściej sprawdzać stan elementów. Niestety my taki zapieczony już kupiliśmy...