Skocz do zawartości


Sprowadzenie z Włoch


14 odpowiedzi w tym temacie

#1 Amator

    Świeżak

  • Użytkownik
  • 7 postów
  • Motocykl:Husqvarna

Napisano 12 styczeń 2012 - 06:33

Witam co myślicie o sprowadzeniu motocykla ze śródziemnomorskiego klimatu Włoskiego, czy macie jakieś doświadczenia odnośnie motocykli z tego kraju? Pytam gdyż mam kolegę, który corocznie wyjeżdża do Włoch trenować na 2 miesiące do tego jest bdb. mechanikiem i powiedział, że dla mnie mógłby sprowadzić moto gdyż znalazł by na tyle miejsca aby go upchać :-P Zdaję sobie sprawę, iż czekały by mnie dodatkowe koszta związane z tłumaczeniami i rejestracją ale tam pewnie nikt nie kręci liczników :mrgreen: stan też raczej nie jest zły a usterki nie ukrywane ale różnie to bywa :-P motocykle w podobnych cenach jak u nas jednak często można kupić sztuki wprost od dilera, które klienci wstawili w komis lub oddali w rozliczeniu kupując nowszy model, co do modelu chciałbym Dakara 2000-2004 lub GS'a zależy w jakim stanie będzie motocykl po prostu się nie upieram.

Pozdrawiam Jaca

#2 Centrino

    Maiordomus

  • Użytkownik
  • 2055 postów
  • Gadu-Gadu:1733042
  • LokalizacjaLubin
  • Motocykl:BMW F650ST `99
  • Przebieg:4500

Napisano 12 styczeń 2012 - 08:16

Jak masz taką możliwość to czemu by nie skorzystać?? Ze stwierdzeniem, że nikt tam nie kręci liczników to bym się powstrzymał :)
Dołączona grafika

#3 bajer

    Ojciec Pornoplasta - Księciunio spamu

  • Użytkownik
  • 3030 postów
  • Gadu-Gadu:10697019
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:F650GS - był :-(, Suzuki DL 650 - jest, F800GS - będzie :-)
  • Przebieg:27443

Napisano 12 styczeń 2012 - 08:23

Taka rada w sprawie tłumaczenia. Sprowadzałem sobie swoje moto z Grecji (mienie przesiedleńcze), tłumaczenie w Grecji mnie wyniosło 30 euro, więc to nie duży koszt, a jako że jesteśmy w UE, to w Polsce też muszą je honorować.
Zobacz ile to kosztuje tutaj i w razie czego kolega by Ci na miejscu przetłumaczył :-)
Niema rzeczy niemożliwych, są tylko mniej lub bardziej trudne...

#4 jasinek

    Nadworny Artysta

  • Użytkownik
  • 1100 postów
  • LokalizacjaWarszawa
  • Motocykl:BMW f650gs 2005 oraz KTM 950 ADVENTURE 2003

Napisano 12 styczeń 2012 - 08:54

Wyświetl postUżytkownik Centrino dnia 12 styczeń 2012 - 08:16 napisał

Jak masz taką możliwość to czemu by nie skorzystać?? Ze stwierdzeniem, że nikt tam nie kręci liczników to bym się powstrzymał :)
Zwłaszcza że jedzie tam bdb mechanik :-P

#5 Amator

    Świeżak

  • Użytkownik
  • 7 postów
  • Motocykl:Husqvarna

Napisano 12 styczeń 2012 - 18:08

A mogli byście powiedzieć czy do wersji bez ABS można go zamontować i jaki jest mniej więcej koszt.

#6 Jarek

    Pan Diagnoza

  • Użytkownik
  • 3407 postów
  • Motocykl:BMW F650

Napisano 12 styczeń 2012 - 18:22

Wyświetl postUżytkownik Amator dnia 12 styczeń 2012 - 18:08 napisał

A mogli byście powiedzieć czy do wersji bez ABS można go zamontować i jaki jest mniej więcej koszt.
Można - mniej więcej 2-3 tyś
Jeszcze nigdy tak nie było, żeby jakoś nie było.

#7 leff

    Św. leff - Cysorz Spamu

  • Użytkownik
  • 4225 postów
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:BMW F650 GS (twin)
  • Przebieg:36000

Napisano 12 styczeń 2012 - 19:15

Wyświetl postUżytkownik Jarek dnia 12 styczeń 2012 - 18:22 napisał

Można - mniej więcej 2-3 tyś

Chyba, że będziesz kupował wszystko w serwisie i tam montował, to wtedy będzie 8-9 tys. :)

#8 bajer

    Ojciec Pornoplasta - Księciunio spamu

  • Użytkownik
  • 3030 postów
  • Gadu-Gadu:10697019
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:F650GS - był :-(, Suzuki DL 650 - jest, F800GS - będzie :-)
  • Przebieg:27443

Napisano 13 styczeń 2012 - 15:35

Też chciałem to zrobić, jeszcze jak mieszkałem w Grecyji, ale elektryk w ByMyWy mnie wystraszył, że trzeba położyć nowe kable, nowy komputer, nowe tarcze... :-)
Więc się poddałem :-)
Niema rzeczy niemożliwych, są tylko mniej lub bardziej trudne...

#9 Amator

    Świeżak

  • Użytkownik
  • 7 postów
  • Motocykl:Husqvarna

Napisano 13 styczeń 2012 - 21:15

W takim razie będę szukać z ABS, czy na GS będzie wygodnie pasażerowi czasem bym chciał robić wycieczki krótkie i dłuższe 500km minimum choć w 90% będzie moto używane solo;)

#10 bajer

    Ojciec Pornoplasta - Księciunio spamu

  • Użytkownik
  • 3030 postów
  • Gadu-Gadu:10697019
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:F650GS - był :-(, Suzuki DL 650 - jest, F800GS - będzie :-)
  • Przebieg:27443

Napisano 14 styczeń 2012 - 01:34

To niech mechanik zobaczy podczas oględzin na kanapę, żebyś dobrze siedział do swojego wzrostu :-)
Niema rzeczy niemożliwych, są tylko mniej lub bardziej trudne...

#11 baler1950

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 828 postów
  • LokalizacjaGóra
  • Motocykl:BMW G650 Xcountry
  • Przebieg:20500

Napisano 14 styczeń 2012 - 09:18

Nie tylko na kanapę. przecież można wyregulować wysokość tylne zawieszenie

#12 Amator

    Świeżak

  • Użytkownik
  • 7 postów
  • Motocykl:Husqvarna

Napisano 14 styczeń 2012 - 10:24

No mam 181cm na 100% będzie coś regulowane chyba, że kupię moto od kogoś mojego wzrostu;) bardziej mi chodzi o wygodę pasażerki niż moją;)

#13 Marcin N72

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1161 postów
  • LokalizacjaPoznan
  • Motocykl:BMW F650GS
  • Przebieg:32000

Napisano 14 styczeń 2012 - 18:00

Wyświetl postUżytkownik Amator dnia 13 styczeń 2012 - 21:15 napisał

czy na GS będzie wygodnie pasażerowi czasem bym chciał robić wycieczki krótkie i dłuższe 500km minimum choć w 90% będzie moto używane solo;)
nawet bardzo wygodnie
ja 70% jeżdżę z małżą, czasem wycieczki po kilkaset km i na tym motocyklu jeszcze nie narzekała na brak wygody

Użytkownik Marcin N72 edytował ten post 14 styczeń 2012 - 18:01

CZ 175 '61 -> Honda VT600C '99 -> BMW F650GS '04

http://www.ansky.pl

#14 mehow

    Niezły wyjadacz

  • Użytkownik
  • 361 postów
  • Gadu-Gadu:4371242
  • Lokalizacja.
  • Motocykl:F650GS Dakar 2000
  • Przebieg:37000

Napisano 14 styczeń 2012 - 21:09

Poprzedni właściciel mojego motocykla sprowadził go z Włoch. Mam kopie Certificato di proprieta (Certyfikat własności- tak jak nasza karta pojazdu), wraz z danymi osobowymi i motocykla. Na końcu informacja: Pojazd wyrejestrowany z powodu eksportu w dniu xxx. Koszt wyrejestrowania-37 euro. Do tego tłumaczenie Dowodu rejestracyjnego, informacje o przeniesieniu własności, przeglądy techniczne. I na końcu anulacja dowodu z powodu eksportu do innego kraju UE. Całość z tłumaczenie, odprowadzeniem podatku, przeglądem, rejestracją wychodzi pewnie około 500zł.

Z tym kręceniem liczników to są różne opinie. W większej części Włoch sezon mają cały rok. Mój jest akurat z okolic Mediolanu, klimat bardziej zbliżony do naszego. Jakichś specjalnych usterek nie zauważyłem ;p
Michał

#15 tomekwino

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • 197 postów
  • LokalizacjaRzeszów
  • Motocykl:BMW R 1200 GS

Napisano 15 styczeń 2012 - 14:58

Mój przyjechał z przebiegiem ok 40 000, i książką serwisową wyglądającą prawdziwie. Wygląd - tak jakby stał u właścicela w pokoju gościnnym ( można podglądnąć są zdjęcia w dziae sprzedam ). Jeździłem prawie dwa sezony zrobiłem 13 000, usterek brak, zadowolenie 100% ! Włosi mają opinię niechlujnych jednak okazało się iz nie wszyscy......





Użytkownicy przeglądający ten temat: 1

0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych