Wymiana płynu hamulcowego

[Jarek 22 816]

a że nie jest zapowietrzony widać od razu bo nei chwyta coraz wyżej.. więc wsio w pariadku..

Bartek ;)

Jeszcze chwila i zacznie się wysyłanie próbek płynów do spróbowania na języku co bardziej obeznanych mechaników :D

(Znałem takiego chłopa do przedmuchy na uszczelce głowicy po smaku płynu/oleju rozpoznawał)

Bartku - żartowniś z Ciebie fajny, ale machanik to chyba bez wieloletniego doświadczenia ;)

[Marcin 1 263]

Jarek - dla potomnych - jak pompuje hamulec i kazdy kolejny ruch sprawia, ze hamulec łapie prędzej to nie jest to oznaka zapowietrzenia? Zawsze myślałem, że właśnie tak to się objawia, że hamulec staje się coraz krótszy i szybciej łapie.

I tylko dla upewnienia się - taki zestaw jest prawidłowy : ?

http://bmwmoto6.webd.pl/sklep/index.php?main_page=product_info&cPath=1_30_89&products_id=444

http://bmwmoto6.webd.pl/sklep/index.php?main_page=product_info&cPath=1_30_89&products_id=449

[Jarek 22 816]

Jarek - dla potomnych - jak pompuje hamulec i kazdy kolejny ruch sprawia, ze hamulec łapie prędzej to nie jest to oznaka zapowietrzenia? Zawsze myślałem, że właśnie tak to się objawia, że hamulec staje się coraz krótszy i szybciej łapie.

Dla potomnych:

Zawsze myślałem, że właśnie tak to się objawia, że hamulec staje się coraz krótszy i szybciej łapie. - tak objawia się zapowietrzenie. Po chwili "odpoczynku" hamulec opada i po 2-3 krotnym naciśnięciu rośnie i jest "gumowy"

[alik 1 743]

Bartek ;)

Bartku - żartowniś z Ciebie fajny, ale machanik to chyba bez wieloletniego doświadczenia ;)

A któr by wytrzymał wiele lat takich doświadczeń :) ??

[alik 1 743]

Dla potomnych:

Zawsze myślałem, że właśnie tak to się objawia, że hamulec staje się coraz krótszy i szybciej łapie. - tak objawia się zapowietrzenie. Po chwili "odpoczynku" hamulec opada i po 2-3 krotnym naciśnięciu rośnie i jest "gumowy"

Czy gumowy oznacza „miękki”, poddający się naciskowi, sprężynujący?

[Jarek 22 816]

Czy gumowy oznacza „miękki”, poddający się naciskowi, sprężynujący?

Tak!

Tutaj działa fizyka - powietrze jest "sprężalne", a płyn nie ( nie tak jak powietrze )

i jeszcze jedno: pod naciskiem powoli będzie "schodził" - obniżał się - "podpompowany" znowu się podniesie.

[leff 2 408]

Marcin:

- z tyłu wcale nie kończą ci się klocki...one już dawno się skończyły!

- gdy klocki się zużywają cylinderki układu hamucowego są bardziej wysunięte (muszą zapewniać stały kontakt klocka/klocków hamulcowych z tarczą); jeśli wymienisz/uzupełnisz płyn i nalejesz w zbiorniczku na max. to przy wymianie na nowe klocki okaże się, że płynu będzie za dużo - cylinderki trzeba będzie przecież wcisnąć do środka. Może zdarzyć się też tak, że przy nadmiarze płynu ham. w układzie nie będziesz w stanie wcisnąć cylinderków z powrotem. Nawet gdyby to się udało, to nacisk cylinderków na klocki może być tak duży, że nawet nie hamując będzie powstawać zbyt duże tarcie między klockami a tarczą, a więc bedzie hamować i klocki szybciej się zużyją i tarcze i po co to i komu i na co? :)

Najprościej więc, zmienić klocki na nowe i wtedy dłubać przy wymianie płynu.

Resztę wiesz już z pozostałych postów. :)

Edytowane 31 Styczeń 2012 przez leff

[baler1950 102]

Czyli tak jak już napisałem

Czasem bywa tak ze jak nadusisz kilka razy na hamulec i poprawia to sytuację(robi sie twardszy pedał) tzn . że faktycznie musisz wymienić klocki

Cylinderek jak są kiepskie klocki to nie wysuwa sie tak daleko jak powinien za pierwszym naciśnięciem dlatego trzeba "pompować".

[Miklosz 0]

Witam,

mam następujące pytanie: w serwisówce (GS 2001) przy wymianie płynu hamulcowego jest odniesienie, iż układy wyposażone w ABS powinny być odpowietrzane z użyciem komputera i odpowiedniej procedury. Czy ma ktoś może doświadczenie w jej przeprowadzaniu, czy raczej emulowaniu innymi sposobami?

[leff 2 408]

Witam,

mam następujące pytanie: w serwisówce (GS 2001) przy wymianie płynu hamulcowego jest odniesienie, iż układy wyposażone w ABS powinny być odpowietrzane z użyciem komputera i odpowiedniej procedury. Czy ma ktoś może doświadczenie w jej przeprowadzaniu, czy raczej emulowaniu innymi sposobami?

Przy BMW, to nawet jak dolewasz płyn do spryskiwaczy, to wg BMW maszyna musi być podpięta do komputera, a najlepiej dwóch. ;)

Jeśli nie masz czegoś z pogranicza K 1600GTL, to odpuść sobie podpinanie motka, do kompa, chyba, żeby jakieś błędy pokasować.

W małych GS-ach płyn hamulcowy zmienia się banalnie prosto, a w tych większych (1150GS, czy 1200GS), to już jest trochę roboty, ale wszystko znajdziesz na tym Forum. Poszukaj! Są filmy i linki. :)

A procedur, to co do zasady zawsze powinieneś przestrzegać. Przynajmniej jeśli chodzi o serwisowanie 2oo.

Edytowane 12 Luty 2012 przez leff

[Jarek 22 816]

Witam,

mam następujące pytanie: w serwisówce (GS 2001) przy wymianie płynu hamulcowego jest odniesienie, iż układy wyposażone w ABS powinny być odpowietrzane z użyciem komputera i odpowiedniej procedury. Czy ma ktoś może doświadczenie w jej przeprowadzaniu, czy raczej emulowaniu innymi sposobami?

Komputera już użyłeś pisząc post ;)

Teraz wymień płyn - odpowiednia procedura jest wskazana - jak to przy odpowietrzaniu bywa - łatwizna :)

[rPiotrek 1 595]

Najważniejsze w procedurze to trzymać stały poziom :-)

I przygotować bro po dobrze wykonanej pracy :-)

Powodzenia, nie taki diabeł straszny

[dakarowy 25 991]

W temacie, czy jest znana komuś specjalna metoda na wymianę płynu hamulcowego w motocyklach (nie BMW) :-P z ABS?

Czy można wymienić bez problemów "normalnie", bo tu i ówdzie słyszałem (ale tylko słyszałem) że z ABS łatwiej można zapowietrzyć pompę i tym samym trudniej odpowietrzyć.... :roll:

Jeśli ktoś coś konkretnego na ten temat wie, niech się wypowie.., bo musze zmienić płyn w Kawie, a prędzej nie miałem żadnej padaczki z ABS-em :P

Edytowane 23 Luty 2012 przez dakarowy

[przemekdab 2 756]

Daniej, jaka "specjalna" wymiana?

Najprościej wykonać to w 2 osoby: jedna naciska pedał / klamkę hamulca i dolewa nowy płyn do zbiorniczka, druga odkręca odpowietrznik przy zacisku (jak przy odpowietrzaniu). Czynność trwa aż do pokazania się świerzego płynu. Tak zrobiłem w swoim GS-sie z ABS-em

Edytowane 23 Luty 2012 przez przemekdab

[dakarowy 25 991]

Daniej, jaka "specjalna" wymiana?

Najprościej wykonać to w 2 osoby: jedna naciska pedał / klamkę hamulca i dolewa nowy płyn do zbiorniczka, druga odkręca odpowietrznik przy zacisku (jak przy odpowietrzaniu). Czynność trwa aż do pokazania się świerzego płynu. Tak zrobiłem w swoim GS-sie z ABS-em

Przemku ja wiem jak wymienić płyn hamulcowy = co ciekawsze potrafię zrobic to sam :-) , ale powtarzam... słyszałem że w motocyklach z ABS-em (ale nie w BMW) mogą wystąpić problemy z zapowietrzeniem pompy ABS, nie wiem czy to prawda, więc chce się upewnic żebym sobie nie narobił bigosu, a jutro mam zamiar z tym powalczyć, jesli taka wymianę można nazwać walką. ;)

[przemekdab 2 756]

Daniel, wiem, że to umiesz. Jak wymieniałem w/w sposób nie zapowietrzyła się pompa ABSu, ani cały układ.

[Jarek 22 816]

W temacie, czy jest znana komuś specjalna metoda na wymianę płynu hamulcowego w motocyklach (nie BMW) :-P z ABS?

Czy można wymienić bez problemów "normalnie", bo tu i ówdzie słyszałem (ale tylko słyszałem) że z ABS łatwiej można zapowietrzyć pompę i tym samym trudniej odpowietrzyć.... :roll:

Jeśli ktoś coś konkretnego na ten temat wie, niech się wypowie..

Strach się wypowiedzieć, ale co mi tam - Dakarowy daleko zanim przyjedzie to może mu przejdzie, a i ukryć się będzie trochę czasu :lol:

Nie bardzo wiem co to jest metoda specjalna.

W serwisie robi się to tak: do zbiorniczka podłącza się dodatkowy zbiorniczek z nowym płynem i podaje ciśnienie, a na króciec odpowietrznika zakłada się wężyk i się go odkręca. Się pojawi nowy płyn to do następnego koła. I w taki oto sposób wymienia się płyn w układzie, ale trzeba mieć odpowiedni sprzęt.

Problem zapowietrzenia układu pojawi się tylko i wyłącznie wtedy jak pozwolimy, aby powietrze dostało się do układu. Aby temu zapobiec wystarczy:

Odkręcić korek ze zbiorniczka ( to początek układu ) i wyssać stary płyn ( np strzykawką ) i nalać do pełna nowy - i powoli wymieniamy płyn tak jak przy odpowietrzaniu czyli: naciskamy klamkę - odkręcamy odpowietrznik - jak płyn wycieknie to zakręcamy i puszczamy klamkę pompując 2-3 razy i znowu trzymając naciśniętą spuszczamy przez odpowietrznik. Trochę zabawy, ale jak nie dopuścimy do braku płynu w zbiorniczku oraz jak nie zassiemy powietrza przez odpowietrznik to nie ma prawa się zapowietrzyć.

Można też inaczej, ale boję się pisać - straciłem poczucie pewności ;)

[dakarowy 25 991]

Nie bardzo wiem co to jest metoda specjalna.

Aleście się uczepili, to nie lekcja języka polskiego... ja tak sobie nazwałem z zapytaniem czy jest jakaś specjalna procedura (inna niż przy wymianie bez ABS), jesli nie ma to wystraczy napisać że wymiana jak bez systemu ABS... marudzicie jak stare baby, bez urazy dla bab. ende! :x 8-) :beer:

[Jarek 22 816]

marudzicie jak stare baby, bez urazy dla bab. ende! :x 8-) :beer:

No wiedziałem, że się mi dostanie - ale cóż chodzi o Dakarową kawę kochaną w końcu :lol:

[dakarowy 25 991]

No wiedziałem, że się mi dostanie - ale cóż chodzi o Dakarową kawę kochaną w końcu :lol:

W końcu Tobie też się przyda :lol: :beer:

[Jarek 22 816]

Jak ktoś lubi czytać ;)

Są też specjalne procedury opisane i obrazki :D

http://www.motofakty.pl/artykul/odpowietrzanie_ukladu_hamulcowego.html

[baler1950 102]

Dakarowy normalnie to zrób i odpowietrzając odkręcaj po kolei każdą złączkę każdy nypel i tak do końca układu Hamulcowego.

Pilnuj poziom płynu w zbiorniczku i odpowietrzając pompę ABS (centralkę) staraj się to robić bardzo powoli żebyś już potem nie wracał .

Niektóre pojażdy wyposażone w abs trzeba odpowietrzać na uruchomionym silniku ale jest to inna procedura nie bede zdradzać aż tak fachowych porad SORY.

Więc zrób to powoli z bardzo leciutki naciskaniem dzwigienek haulca potem całość odpowietrz jeszcze raz używając normalnej sily duszenia na dzwigienki.

Ta metoda jest wolna ale skuteczna.

[rasta 1 605]

Trochę odkopię, ale po co zaczynać nowy temat?

Serwisówka proponuje wymianę płynu hamulcowego co roku, tako też należy uczynić czy można mu odpuścić na 2 lata? Na obecnym zrobione ok 5 tys. km, wymieniany w zeszłym roku.

A zdjęcie klocków do oględzin wrzucę jutro ;]

[Bajer 6 242]

a jaki colour ma płyn :?:

[rasta 1 605]

Sprawdzę wieczorem to i smak podam! Ale w zbiorniczku jakiś taki seledynowawy był ;)