Skocz do zawartości


Docieranie silnika - "tradycyjnie" v. "na szybko"

docieranie

  • Nie możesz odpowiedzieć
92 odpowiedzi w tym temacie

#81 rPiotrek

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1537 postów
  • LokalizacjaWarszawa
  • Motocykl:Suzuki GSX 1250 FA
  • Przebieg:8000

Napisano 14 luty 2012 - 09:27

Wyświetl postUżytkownik baler1950 dnia 13 luty 2012 - 19:04 napisał


Przezorny zawsze ubezpieczony
Lepiej wcześniej przynajmniej widać jaki jest olej (opiłki itp)
Popieram Alika tak koło 500- 800 km oczywiście przy trasach 80% poza miastem
Zgodnie z zasadą, że silnik najlepiej dociera się przy zmiennych obrotach, docieranie najlepiej przeprowadzać w mieście a nie w trasie. Oczywiście w czasie jazdy a nie stania w korkach :-)
bmw f650 gs dakar - był i jeszcze kiedyś jakiś GS będzie!!!

#82 alik

    Niutonometrus Pontifex Maximus, Czciciel Loctite'a

  • Użytkownik
  • 5692 postów
  • Gadu-Gadu:3401056
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:KTM LC4 640 Adventure '03 ps. Łomot
  • Przebieg:62 tys

Napisano 14 luty 2012 - 11:36

Piotrek

trasa to jednak warunki bardziej kontrolowane - miasto jest nieprzewidywalne jeżeli chodzi o odkręcanie manetki w pełnym zakresie obrotów czy choćby 3/4.
„Four wheels move the body. Two wheels move the soul.”

#83 Centrino

    Maiordomus

  • Użytkownik
  • 2077 postów
  • Gadu-Gadu:1733042
  • LokalizacjaLubin
  • Motocykl:BMW F650ST `99
  • Przebieg:4500

Napisano 14 luty 2012 - 14:06

Prawda jest taka (podobnie z resztą jak z zimowaniem motka), że ile ludzi tyle opinii. Należy zwrócić uwagę kiedy motocykl jest docierany a mianowicie czy dzieje się to po zakupie nowego czy po remoncie. Jeżeli po zakupie to w zasadzie wg mnie nie ma potrzeby docierania. To zostało już zrobione w fabryce. Natomiast po remoncie ja bym unikał docierania "na sportowo", wolałbym raczej w trasie przejechać w miarę spokojnie ale za to na różnych prędkościach obrotowych silnika.
Dołączona grafika

#84 rPiotrek

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1537 postów
  • LokalizacjaWarszawa
  • Motocykl:Suzuki GSX 1250 FA
  • Przebieg:8000

Napisano 14 luty 2012 - 15:29

Wyświetl postUżytkownik alik dnia 14 luty 2012 - 11:36 napisał

Piotrek

trasa to jednak warunki bardziej kontrolowane - miasto jest nieprzewidywalne jeżeli chodzi o odkręcanie manetki w pełnym zakresie obrotów czy choćby 3/4.
Oczywiście, ze bardziej komfortowe ale jednocześnie kusi żeby pojechać dłuższy czas na jednym biegu. Trudno jest się zmusić w trasie do jazdy 1-2-3-4-5-6 i z powrotem. Miasto to wymusza. A kręcenie do maxa w normalnie jeżdzonym moto, moim zdaniem nie jest potrzebne :-)
A może darować sobie jazdę moto po remoncie tylko postawić go na hamowni i dotrzeć w pełni kontrolowanych watunkach? Jak ma być idealnie to niech będzie :-)

Użytkownik rPiotrek edytował ten post 14 luty 2012 - 15:43

bmw f650 gs dakar - był i jeszcze kiedyś jakiś GS będzie!!!

#85 alik

    Niutonometrus Pontifex Maximus, Czciciel Loctite'a

  • Użytkownik
  • 5692 postów
  • Gadu-Gadu:3401056
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:KTM LC4 640 Adventure '03 ps. Łomot
  • Przebieg:62 tys

Napisano 14 luty 2012 - 17:29

Moze to sie wyda dziwne, ale pomysł w sumie calkiem niezly. Czy w BB ktos ma hamownie i niezbedne doswiadczenie? ;)
„Four wheels move the body. Two wheels move the soul.”

#86 mygosia

    Forumowa Łowczyni

  • Użytkownik
  • 2027 postów
  • LokalizacjaBielsko-Biała okolice
  • Motocykl:KTM LC4 400 Mil "Pleśniak"

Napisano 14 luty 2012 - 17:55

Hamownia jest...

Ale zanim do niej dotrzeć, to silnik będzie już dotarty [nomen omen ;) ].

O doświadczeniu nie wspomnę ;)
"The greatest pleasure in life is doing what people say you cannot do"
Fran Crane

#87 alik

    Niutonometrus Pontifex Maximus, Czciciel Loctite'a

  • Użytkownik
  • 5692 postów
  • Gadu-Gadu:3401056
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:KTM LC4 640 Adventure '03 ps. Łomot
  • Przebieg:62 tys

Napisano 14 luty 2012 - 18:17

Motór na plecy... I :) a samemu manetka przecież też można kręcić :)
„Four wheels move the body. Two wheels move the soul.”

#88 rPiotrek

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 1537 postów
  • LokalizacjaWarszawa
  • Motocykl:Suzuki GSX 1250 FA
  • Przebieg:8000

Napisano 14 luty 2012 - 20:58

Wyświetl postUżytkownik alik dnia 14 luty 2012 - 18:17 napisał

Motór na plecy... I :) a samemu manetka przecież też można kręcić :)
Albo jak w niektórych silnikach wstępne dotarcie bez uruchamiania silnika. Pas na tylne koło, silnik elektryczny i wio ;-)
bmw f650 gs dakar - był i jeszcze kiedyś jakiś GS będzie!!!

#89 Vengosh10

    Domorosły Tuner Największy Miłośnik F650GS

  • Użytkownik
  • 2438 postów
  • LokalizacjaToruń/Bydgoszcz
  • Motocykl:BMW F650 GS (2000r.) Frankensztajn
  • Przebieg:67001

Napisano 14 luty 2012 - 21:10

Wyświetl postUżytkownik Jarek dnia 13 luty 2012 - 10:52 napisał

Moje RE to: myślisz, że "szlachetne" firmy farmaceutyczne to samo dobro, a ich badania na biednych afrykańskich dzieciach to tylko szlachetna akcja ku pomocy humanitarnej ;)

Kurcze Jarek, oczywiście, że firmy farmaceutyczne to nie samo dobro tylko biznes jak każdy inny ale WIERZ mi, że nikt badań na Afrykańskich dzieciach nie robi. Nie mieszajmy tutaj docierania silnika z jakimiś durnymi doniesieniami z gazet typu "fakt" albo programów typu "uwaga" bo jeszcze ktoś w to uwierzy.
Co Byś zrobił jakbyś się nie bał? Spencer Johnson

#90 alik

    Niutonometrus Pontifex Maximus, Czciciel Loctite'a

  • Użytkownik
  • 5692 postów
  • Gadu-Gadu:3401056
  • LokalizacjaPoznań
  • Motocykl:KTM LC4 640 Adventure '03 ps. Łomot
  • Przebieg:62 tys

Napisano 14 luty 2012 - 21:40

Jak widać filozoficzna dyskusja o docieraniu silnika może zejść nam na głodującą Afrykę i w ogóle ;)
„Four wheels move the body. Two wheels move the soul.”

#91 Jarek

    Pan Diagnoza

  • Użytkownik
  • 3414 postów
  • Motocykl:BMW F650

Napisano 14 luty 2012 - 21:57

Wyświetl postUżytkownik Vengosh10 dnia 14 luty 2012 - 21:10 napisał

Kurcze Jarek, oczywiście, że firmy farmaceutyczne to nie samo dobro tylko biznes jak każdy inny ale WIERZ mi, że nikt badań na Afrykańskich dzieciach nie robi. Nie mieszajmy tutaj docierania silnika z jakimiś durnymi doniesieniami z gazet typu "fakt" albo programów typu "uwaga" bo jeszcze ktoś w to uwierzy.
No cóż - ja też korzystam z internetu ;)
http://konflikty.wp....,wiadomosc.html
Jeszcze nigdy tak nie było, żeby jakoś nie było.

#92 Vengosh10

    Domorosły Tuner Największy Miłośnik F650GS

  • Użytkownik
  • 2438 postów
  • LokalizacjaToruń/Bydgoszcz
  • Motocykl:BMW F650 GS (2000r.) Frankensztajn
  • Przebieg:67001

Napisano 14 luty 2012 - 22:09

Nie chcę robić tu offtopów dyskusją na temat takich doniesień. W SB możemy podyskutować ;-)
Co Byś zrobił jakbyś się nie bał? Spencer Johnson

#93 baler1950

    Forumowy wymiatacz

  • Użytkownik
  • 831 postów
  • LokalizacjaGóra
  • Motocykl:BMW G650 Xcountry
  • Przebieg:20500

Napisano 17 luty 2012 - 23:13

No to dam wam tutaj lekturę na której uczyłem się w Technikum
Dołączona grafika

Poczytajcie starą szkołę

Dołączona grafika





Użytkownicy przeglądający ten temat: 1

0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych