Skocz do zawartości
baler1950

(S) Bmw Xcountry G650 2007r

Recommended Posts

Wg mnie uszczerbiona końcówka.

Dokładnie uszczerbiona końcówka

wieczorem dodam dokładniejsze zdj.

Ta uszczerbek i połamana dzwignia biegów oraz rozwalona tylna lampa brak kierunków, oraz wgniota na tłumiku oraz zarysowana końcówka tłumika

Ogólnie wszystkie braki jakie miało bmw.

TAKIE braki miał jak go odkupiłem od ubezpieczalni ze Szwecji

Wszyskie uzupełniłem na oryginały

P1040801.JPG

Wachacz ma uszkodzone prowadzenie naciagu lancucha po lewej stronie czy tylko tak na zdjeciu wyglada ?

Z ciekawosci od czego zalozyles dzwignie zmiany biegow? YZF ?

W obu przypadkach się mylisz!

tutaj jest moje zdj z ostatm zdj po zakupie w http://www.bmwstore.pl/pl

2013-02-13+14.53.12.jpg

całą historie motocykla macie opisaną w watku.

Nikt z was nie widział tego motocykla w realu oprócz Vengoscha i Alika.

Więc proszę o realne opinie na temat tego motka

lub o niewypowiadanie się.

Na wszystkie pytania odpowiem z uśmiechem na twarzy a nawet rozwieje co niektóre wasze wątplwości itp.

Jestem pewny tego Xcountry.

Jak już tak mówimy o moim bmw to zapraszam na przymierzenie się i przejażdzkę próbną.

Zostawisz kluczyki od auta i jedz i testuj nawet godzinę nikt ci nie broni tego.

A następnie pięknie i z honorem opisz wszystkie swoje spostrzeżenia .

Aż tak bardzo mi się nie śpieszy ze sprzedażą motka jak go nie sprzedam jedzie ze mną na sezon do Norge.

Minimalna cena jaką ma pokazać potencjalny kupiec tj. 13300zł !

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Dokładnie uszczerbiona końcówka

Wachacz ma uszkodzone prowadzenie naciagu lancucha po lewej stronie czy tylko tak na zdjeciu wyglada ?

W obu przypadkach się mylisz!

Mialem sie z Toba nie wdawac w polemiki - kiedys juz probowales mi udowodnic ze jestes madrzejszy ... w sumie racja - nie znam sie nie orientuje - zajme sie pieczeniem chleba

Edytowane przez MTBiker
  • Like 4

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach
a nawet rozwieje co niektóre wasze wątplwości itp.

A czemu tylko niektóre?

  • Like 2

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Baler na pewno uda ci się sprzedać motocykl komuś z forum (pod warunkiem, że nie czytał wczesniej kwestji zwiazanych z tobą)

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Baler na pewno uda ci się sprzedać motocykl komuś z forum (pod warunkiem, że nie czytał wczesniej kwestji zwiazanych z tobą)

A niech se czyta.

nic nie ukrywam

tutaj obiecane zdj

tutaj przerysowana końcówka tłumika

2013-03-21%2B18.59.30.jpg

a tutaj nad lampą widać jeszcze delikatnie przetarty plastik

2013-03-21%2B18.59.37.jpg

oraz lewa strona wahacza o której mówił Mtbiker

2013-03-21%2B18.59.57.jpg

2013-03-21%2B19.00.04.jpg

2013-03-21%2B19.00.42.jpg

2013-03-21%2B19.00.48.jpg

Te uszkodzenia powstały prawdopodobnie w wyniku nieudanej jazdy na świecy.

Ja tu kotka w worku nie sprzedaje a co niektórzy z forum już wiedzą że z gęby cholewy nie robie i staram się być słowny.

A za swoje błędy odpowiadam i te które popełniłem zostały finansowo rozliczone!

Jakieś inne pytania?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Jakieś inne pytania?

Wybierasz się na zlot ?

  • Like 5

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Wybierasz się na zlot ?

Na dzień dzisiejszy wszędzie trzeba się już zapisywać a mnie z terminami wolnymi żeby ustalić z góry ciężko.

Po świętach jadę już do pracy w Norge z motorem lub bez

Tam gdzie jeżdzę jest jeszcze pół metra śniegu więc nie uśmiecha mi się jazda motkiem chyba że pojedzie na pace w busie.

Powrót byłby już na 2oo.

Jarku chętnie bym na jakiś w Polsce pojechał a nawet na forumowy tak żeby wszyscy mogli zobaczyć jak jeżdzę i ocenić wtedy stan faktyczny moto.

Ja gdybać nie lubię.

Motor nie kupowałem z myślą o handlu tylko dla siebie.ał

Ale widzę że za mało kilometrów nim zaliczam ze względu na to że w sezonie mnie tu nie ma.

Moje trasy to 70% off i szkoda mi Xcountry potrzebuję coś lżejszego z możliwością rejestracji.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Uaktualniam opis pojazdu

Dorzucam link do sprawdzenia legalności pojazdu Motoru w Szwedzkim systemie.

https://fordonsfraga.transportstyrelsen.se/fragapaannatfordon.aspx

Wpisując nr rej pojazdu można sprawdzić dane pojazdu.

W momencie przyjazdu Mojego Frankesztajna ze Szwecji posiadał on Szwedzkie nr rej.

FRU738

W Polsce do momentu zarejestrowania go w kraju jezdziłem na Szwedzkich tablicach i polskim ubezpieczeniu oraz przeglądzie.

Xcountry od listopada 2011r. posiada Polską dokumentacje

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Uaktualniam zdj.

Wszystkie zakupione elementy zostały zamontowane stare uszkodzone poszły na złom i do kosza na śmieci.

Jak widać u mnie wiosna już nadchodzi. Snieg topnieje mi w sadzie więc jeszcze przed wyjazdem pozrywam trochę trawy.. :-)

Motor w Polsce będzie do maja.

Potem wyjeżdza do Norge na pół roku.

Zdam relacje z latania wkoło komina w Norge

P2180954.JPG

2013-03-21+18.59.30.jpg

2013-03-21+18.59.37.jpg

P2180946.JPG

P2180947.JPG

P2180948.JPG

P2180949.JPG

P2180950.JPG

P2180951.JPG

P2180952.JPG

P2180953.JPG

P2180954.JPG

P2180955.JPG

P2180956.JPG

P2180957.JPG

P2180958.JPG

P2180959.JPG

P2180960.JPG

P2180962.JPG

P2180963.JPG

P2180964.JPG

P2180945.JPG

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Z ciężkim Bólem informuję że widoczny powyżej tłumik-kufer już nie posiada zapięcia końcówki.

Sprawdzając drogi polne zguBiłem się i wyjechałem w innej wiosce 5km dalej jak planowałem.

Wracałem tą samą drogą i nie widziałem jej nigdzie.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Z ciężkim Bólem informuję że widoczny powyżej tłumik-kufer już nie posiada zapięcia końcówki.

Sprawdzając drogi polne zguBiłem się i wyjechałem w innej wiosce 5km dalej jak planowałem.

Wracałem tą samą drogą i nie widziałem jej nigdzie.

Baler, nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło ;-)

  • Like 3

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Baler, nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło ;-)

Ale jadnak troche szkoda....... ;-) :-)

  • Like 2

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Moglbys go ciut oplukac do sesji zdjeciowej, chyba ze pozostalosci blotka sluza za maskownice ;).

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Moglbys go ciut oplukac do sesji zdjeciowej, chyba ze pozostalosci blotka sluza za maskownice ;).

Po każdej jeżdzie jest płukany dopiero jak silnik ostygnie.

2013-04-06+16.57.03.jpg

Ja nie będę ze szmatką kurzu z niego z zakamarków wyciągać.

Przedmuchuje sprężarką całość jak już wyschnie.

Woskować nie będę. Politura w płynie sucha szmatka i tyle.

Jak szprychy mam już z kroplami wyschniętymi po błocie to męczę się sznurówką.

A co do osłony silnika to widocznie mam dużo kałuż i błotka.

Kiedyś już pisałem że moje trasy w 75% to są poza asfaltami.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Informuję że od dnia dzisiejszego sprzedaż moto jest wstrzymana co najmniej do jesieni.

Od maja do Września motor powinien być w Norge.

Do Maja motor w Polsce jeszcze do oglądnięcia po wcześniejszym kontakcie ze mną!

Motor umyty. Czysty nie wypucowany.Podpięta pod akume inteligentna ładowarka. Łańcuch wymyty naftą.

Tu zdj z ostatniej wyprawy.

2013-04-09+11.17.47.jpg

2013-04-09+11.17.54.jpg

2013-04-09+11.18.16.jpg

2013-04-09+11.18.36.jpg

2013-04-09+11.18.45.jpg

2013-04-09+11.18.57.jpg

2013-04-09+11.19.13.jpg

2013-04-09+11.19.26.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Przyjrzyj się ustawieniom aparatu jak robisz jakieś zdjęcia bo strasznie przepalone/zamglone wychodzą. Obiektyw masz brudny czy co ;)

Bedziesz sie chwalił fotkami z Północy to będą brzydkie ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Przyjrzyj się ustawieniom aparatu jak robisz jakieś zdjęcia bo strasznie przepalone/zamglone wychodzą. Obiektyw masz brudny czy co ;)

Motek lśni bo umyty ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Przyjrzyj się ustawieniom aparatu jak robisz jakieś zdjęcia bo strasznie przepalone/zamglone wychodzą. Obiektyw masz brudny czy co ;)

Bedziesz sie chwalił fotkami z Północy to będą brzydkie ;)

Moze po prostu nie lubi sie chwalic... Wczesniej, kiedy wspomnialem o tym ze kolega moglby umyc motka do sesji to nie byla uwaga zlosliwa. Czesto pierwszy impuls, ktory sklania nas do kupna/zastanowienia sie nad danym sprzetem rodzi sie pod wplywem wizualnej prezentacji. Slabej jakosci fotki czy ublocony motek nie bedzie zachecal do glebszego przyjrzenia sie motocyklowi. To tylko moje zdanie. Wiem, ze intencje byly dobre i baler nie zamierzal specjalnie picowac bryki pod sprzedaz. Mnie jednak w ogole nie chce sie patrzec na te foty bo kluja mnie po prostu w oczy.

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Telefon mam już zniszczony. Ma on co prawda 5Mega i obiektyw już porysowany.

Co do czystośći motka. Motor umyty karcherem i przetarty szmatka do suchego.

Opon i plastików nie czernie jakimiś środkami.

. Wiem, ze intencje byly dobre i baler nie zamierzal specjalnie picowac bryki pod sprzedaz.

Nigdy nie picuję pojazdu mojego jakiegokolwiek do sprzedaży bo są one w ciągłej eksploatacji.

Jak nadejdzie taki dzień że będę ze szmatką i środkami chemicznymi czyścił i pucował pół dnia motor To uwierzcie że będzie to jakaś piękna ARMATURA.

A nie motor który ma 75% swoich tras poza asfaltami

Osłona pod silnikiem nie jest od tego żeby lśnić czystością, Ma być czysta.

Jak bym wypucował moto tak żeby się on świecił to mi by było żal zjeżdzać z asfaltu.A ja po prostu lubię lekki off.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Czy takie fotki są zadowalające?

P4091199.JPG

P4091200.JPG

P4091202.JPG

P4091185.JPG

P4091186.JPG

P4091198.JPG

P4091197.JPG

P4091196.JPG

P4091195.JPG

P4091194.JPG

P4091193.JPG

P4091192.JPG

P4091191.JPG

P4091190.JPG

P4091189.JPG

P4091188.JPG

O cholera na tym zdj widać w lewym górnym rogu że nie wytarłem obiektywu a sesja poszła.

P4091187.JPG

Edytowane przez baler1950

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

No piękne! Teraz wywal ten schowko-wydech (sic!) i motong jak malina. :-)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A jak się sprawują gmole pod silnik produkcji "motobaler"? :) nie widzę ich na fotkach

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A jak się sprawują gmole pod silnik produkcji "motobaler"? :) nie widzę ich na fotkach

Główny ich brak odczułem w trakcie ostatniej przejażdzki z synem.

Wcześniej jak one były to młody opierał o nie nogi a ja miałem swobodniejszy dostęp do zmiany biegów i hamulca.

Ściągnąłem je już dawno porysowane od kamieni pod spodem.

Pękł w nich jeden uchwyt tylni chyba od strzału w kamień.

Dlatego ich nie ma, czekają na wolny stół operacyjny i czas którego nie mam do przywrócenia ich stanu używalnośći.

No piękne! Teraz wywal ten schowko-wydech (sic!) i motong jak malina. :-)

Na razie zostanie zawsze to jakiś tam schowek gdzie można coś wrzucić.

Może jak mi się uda kupię w jego miejsce kanisterek akcesoryjny coś w ten deseń

xcountry2009web.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach
Gość
Ten temat jest zamknięty i nie można dodawać odpowiedzi.

×