2 kaski na 2oo- czyli jazda z plecaczkiem

[olacka 29]

Otwieram temat jazdy z plecaczkiem i zmian jakie wprowadza w prowadzeniu motocykla.

I od razu zagadnienie, które mnie w ostatnim czasie lekko strofuje. A mianowicie przy prędkości przelotowej w momencie, gdy kask pasażera jest w lini pionowej za kaskiem kierownika oby dwa kaski zaczyna rzucać na prawo i lewo. Efekt znika w momencie, gdy pasażer trzyma swoją głowę po któreś ze stron kierowcy. Czy ktoś się z tym tematem spotkał i potrafi to wyjaśnić?

[Logan 2 313]

Otwieram temat jazdy z plecaczkiem i zmian jakie wprowadza w prowadzeniu motocykla.

I od razu zagadnienie, które mnie w ostatnim czasie lekko strofuje. A mianowicie przy prędkości przelotowej w momencie, gdy kask pasażera jest w lini pionowej za kaskiem kierownika oby dwa kaski zaczyna rzucać na prawo i lewo. Efekt znika w momencie, gdy pasażer trzyma swoją głowę po któreś ze stron kierowcy. Czy ktoś się z tym tematem spotkał i potrafi to wyjaśnić?

Wydaje mi się, że to wynik podciśnienia i jakiegoś rezonansu. Nie spotkałem się z tym nigdy podczas jazdy (Przy żadnej prędkości poniżej 140).

[Bajer 6 242]

Jest to w miarę proste, jak jedzie kierownik, to opływ za kaskiem nie ma takiego znaczenia, ale jak już jedzie drugi, to wiry wytwarzane za kaskiem pierwszym wpływają na kask drugi, jeżeli plecak przesunie głowę w bok, wtedy robi drugi punkt początkowy i wszystkie zawirowania przechodzą pomiędzy kaskami.

rozwiązaniem były by poniższe kaski :-D

[Bajer 6 242]

ewentualnie opcja dla par, które się nie kłócą :lol:

[Centrino 3 764]

Ten to chyba dla bliźniaków syjamskich :)