kilka pytań

[kamilos55 3]

a czy mogę z tą usterką jeżdzić?? oczywiście kontrolując płyn w zbirniczku??

[Jarek 22 302]

Jeżeli musisz dojechać do domu to tak, ale tak jeździć .... - jak masz w razie czego nowy silnik pod ręką ;)

- Jak chcesz zapewnić ciśnienie w układzie chłodzenia, co jest warunkiem jego prawidłowego dzialania, jak układ jest nieszczelny ???

- Masz pewność, że płyn nie przedostaje się do oleju ???

- Co wycieka - płyn, olej czy razem ???

[Jarek 22 302]

Napiszę to w nowym wpisie i dużymi literami

Odpowiedni poziom płynu w zbiorniczku nie gwarantuje właściwego chłodzenia w układzie. Zbiorniczek może być pełny, a chłodnica pusta - to układ ciśnieniowo-atmosferyczny ..... !!!

[kamilos55 3]

wycieka sam płyn na 100% olej ma normalna barwę. płyn w chłodnicy jest prawie pod korek nic jeszcze niedolewałem.

[manioora 1 705]

Różnie może być, może to nie płyn,tylko burek sąsiada się przewinął i niechcący uniósł tylną kończynę do góry zaraz obok pompy?? :)

W tym układzie boję się zapytać czy aby organoleptycznie nie sprawdzałeś co to za substancja.

Tak na poważnie to obserwuj uważnie i może niech ktoś jeszcze oblooka Twój moto, jeżeli nie czujesz się pewnie z diagnozowaniem...

[kamilos55 3]

ok trzeba będzie to zrobić w wolnej chwili. tylko czy muszę odkręcać pokrywę oleju czy wystarczy tylko pokrywe pompy??

[Jarek 22 302]

czy wystarczy tylko pokrywe pompy??

Nie wystarczy - poszukaj w pokrewnych tematów w wyszukiwarce i tam pytaj dalej - wszystko już było pisane /opisane - i to kilka razy ;)

[kamilos55 3]

ok dziekuje za pomoc

[kamilos55 3]

uszczelniacze zmienione( sposobem na wkręty) - już nie cieknie :) zmieniłem również łożyska na koszu sprzegłowym bo jak klamka jest wciśnieta to cisza natomiast jak wyciśnieta to silnik chodzi zdecydowanie głośniej /coś jakgdyby postukuje? - ale wymiana łożysk nić nie dała to samo :( może ktoś ma jakieś pomysły co to może byc??? słychać ten dzwięk z jednej jak i zdrugiej strony moim zdaniem troche głośniej od strony drugiej czyli gdzie nie ma sprzegła.

Edytowane 2 Wrzesień 2012 przez kamilos55

[kamilos55 3]

żadnych pomysłów ? :)

[MiKo 988]

osobiście w sprzęgle nie grzebałem więc nie pomogę, a jak ktoś nawet zna te obszary to pewnie diagnozy na odległość nie odważy się postawić ;)

[levis 2]

ta dziurka jest tam właśnie po to, żeby płyn chłodniczy mógł uciec swobodnie i nie zmieszać się z olejem.

W pompach, z którymi miałem do czynienia, występowały dwa uszczelniacze - gumowy simmering, który odpowiadał za oddzielenie oleju oraz ceramiczny odpowiedzialny za płyn chłodniczy.

Można próbować uszczelnić pompę, ale z doświadczenia wiem, że czasem lepiej kupić używkę z gwarancją.

[Jarek 22 302]

W pompach, z którymi miałem do czynienia, występowały dwa uszczelniacze - gumowy simmering, który odpowiadał za oddzielenie oleju oraz ceramiczny odpowiedzialny za płyn chłodniczy.

Można próbować uszczelnić pompę, ale z doświadczenia wiem, że czasem lepiej kupić używkę z gwarancją.

O czym Ty chłopie mówisz ??? ( jesteśmy na forum BMW F650)

Wrzuć zdjęcie tego uszczelniacza ceramicznego pompy :shock:

Jak wyglądają inne simeringi niż "gumowe"

O jaki uszczelnieniu pompy mówisz i na czym ma polegać ???

:roll: :shock: :-o

Edytowane 10 Wrzesień 2012 przez Jarek

[levis 2]

Napisałem, że z tymi, z którymi miałem do czynienia - np Kawasaki ZZR.

Zapraszam do lektury, tutaj akurat pompa samochodowa, ale w Kawasaki jest podobne rozwiązanie: http://www.vsm.skf.com/pl-PL/Publikacje%20Porady%20techniczne/PolePosition/~/media/B2340A7D371C490397577ED91F6E2ECB.ashx

dodałem słowo gumowy, żeby lepiej zobrazować co to jest simmering

[Bartek 244]

porady dotyczące pomp od kawasaki zzr polecam umieszczać na www.kawasakizzr.pl

tutaj jest pytanie o bardzo konkretną pompę do konkretnego modelu a nie "ogólnie"..

bo ogólnie to kiedyś były pompy ślimakowe zasilane strumieniami i tam uszczelek wogóle nie było..

[alik 1 743]

(...)

Można próbować uszczelnić pompę, ale z doświadczenia wiem, że czasem lepiej kupić używkę z gwarancją.

Może jakiś link do aukcji Allegro?

[komir 842]

Z gwarancją od kogo , na co , na jaki czas ??

No chyba że to gwarancja jest użuwana .

Tylko do czego :roll: :?: :-P

[kamilos55 3]

kurcze robiłem 1000 km znowu zaczeło delikatnie podciekac :( trzeba bedzie w zimę rozebrać i kupić lepszy uszczelniacz chociaz ten co jest teraz to SKF czyli firma nietaka zła.

[lcoo 5 457]

W którym miejscu dokładnie cieknie ten płyn? Pod samą śrubą, na uszczelce, czy gdzie?

[moorasky 98]

pewnie sama wymiana uszczelniaczy w twoim przypadku nic nie da. oceniałeś stan ośki wirnika?

[kamilos55 3]

tak ośka w dobrym stanie nie ma wgłębienia. gdyby była ośka to odrazu po wymianie zaczeło by delikatnie podciekać a 1tyś był spokój (sucho) widocznie uszczelniacz kiepski i tyle. lcoo dokładnie z dziurki, która ma zadanie wywalać płyn gdy uszczelniacz zacznie szfankować.

[lcoo 5 457]

Masz na myśli tą która służy do spuszczania płynu, tak? Masz foto?

[kamilos55 3]

niee ona jest przy pompie wody. gdzieś na formu to było pokazane (fotki).

[Jarek 22 302]

tak ośka w dobrym stanie nie ma wgłębienia. gdyby była ośka to odrazu po wymianie zaczeło by delikatnie podciekać

Fałsz ;)

A na odwrót żeście tego nie założyli ?? A idealnie prosto było ??? - Czy wydłubywane nie było na wkręty do drewna, żeby roboty sobie zaoszczędzić ??? :)

[kamilos55 3]

założone zostało tak jak instrukcja nakazała :) (napewno nie na odwrót) indealnie prosto. któryś z kolegów z forum też miał taki przypadek że przejechał tylko około 1 tyś i zaczeło znowu podciekać. wymienił na nowy innej firmy (niepamiętam jakiej) i było ok. trzeba bedzie zmienić na nowy i obserwować.